Sitrak C7H ٹریکٹر

Sitrak C7H ٹریکٹر

Sitrak C7H ٹریکٹر جرمن MAN ٹکنالوجی کے ورثے کے ساتھ ایک اعلی-ہیوی-ٹریکٹر ہے، جو آزادانہ طور پر اپ گریڈ کیا گیا ہے اور Sinotruk نے لانچ کیا ہے۔ Sinotruk کی اعلی-پروڈکٹ لائن میں ایک بنیادی ماڈل کے طور پر، یہ C9H ماڈل کے ساتھ مصنوعات کی ایک معقول تقسیم تشکیل دیتا ہے، جس میں ہائی-اینڈ ٹرنک لاجسٹکس مارکیٹ پر توجہ مرکوز ہوتی ہے اور طویل-فاصلے کی نقل و حمل کے منظرناموں جیسے خشک بلک کارگو، کولڈ چین، کنٹینر، اور پہاڑی سڑک کی نقل و حمل کا احاطہ کیا جاتا ہے۔ یہ لاجسٹک اور ٹرانسپورٹیشن انٹرپرائزز کو قابل بھروسہ، موثر، توانائی کی-بچت اور آرام دہ نقل و حمل کے حل فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے، اور صنعت میں ایک مشہور-"دولت-بنانے والا پارٹنر" بن گیا ہے۔
اپنے آغاز کے بعد سے، Sitrak C7H نے اپنی شاندار وشوسنییتا اور لاگت کی مؤثریت کے لیے وسیع پیمانے پر پہچان حاصل کی ہے۔ اس نے 5 سالوں میں 2 ملین کلومیٹر پریشانی-مفت آپریشن کا گھریلو ریکارڈ بنایا ہے، اور بہت سی گاڑیوں نے 100,000 کلومیٹر سے زیادہ مصیبت-مفت آپریشن حاصل کیا ہے، جس سے اس کی بہترین پائیداری کی مکمل تصدیق کی گئی ہے۔ یہ ماڈل نہ صرف مقامی مارکیٹ میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، بلکہ مقامی سخت معیارات پر پورا اترتے ہوئے، آسٹریلیا جیسی بیرونی منڈیوں کی لوڈ کی ضروریات اور ڈرائیونگ کی عادات کے مطابق بھی اپنی مرضی کے مطابق اور کیلیبریٹ کیا جاتا ہے۔ یہ یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چائنا نیشنل IV / V / VI) کے اخراج کے معیارات کو پورا کرتے ہوئے، عالمی مارکیٹ کی سبز اور کم-کاربن کی ترقی کی ضروریات کے مطابق ڈھالنے کے لیے ڈیزل اور ہائیڈروجن کے اندرونی دہن کے ورژن میں دستیاب ہے، اور اسے اندرون و بیرون ملک صارفین نے بہت زیادہ تسلیم کیا ہے۔
انکوائری بھیجنے
تصریح
تکنیکی معیار

Sitrak C7H ٹریکٹر - تعارف، تفصیلی تفصیلات اور آپریشن گائیڈ

 

تفصیلی وضاحتیں

 

بنیادی پیرامیٹرز
  • برانڈ اور ماڈل: Sinotruk Sitrak C7H ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹر (مختلف نقل و حمل کے حالات، توانائی کی اقسام اور علاقائی ضروریات کے لیے اختیاری ترتیب)
  • ڈرائیو کی قسم: 4×2 / 6×4 (اختیاری)، بنیادی طور پر 6×4 ڈرائیو کنفیگریشن (مجموعی طور پر 6 پہیے، 2 فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل اور 2 ریئر ڈرائیونگ ایکسل)، بھاری-لوڈ لمبی-فاصلہ اور پہاڑی سڑک کی نقل و حمل کے لیے موزوں
  • وہیل بیس: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm (اختیاری کنفیگریشن، کرشن کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ اور ٹریلر میچنگ)
  • مجموعی طول و عرض (L×W×H): 6800–7800mm × 2550mm × 3900–4100mm (کیب کی قسم اور ترتیب کے ساتھ مختلف ہوتی ہے)
  • کرب ویٹ: 8.9–9.5 ٹن (ہلکے وزن میں آپٹمائزڈ ڈیزائن، وزن اور بوجھ کو متوازن کرنے کے لیے اعلی-طاقت کے مواد کو اپناتے ہوئے-برداشت کرنے کی صلاحیت، قومی اور بین الاقوامی معیار کی حدود کو پورا کرتے ہوئے)
  • مجموعی مجموعہ وزن (GCW): 49–60 ٹن (عالمی بھاری-ڈیوٹی گاڑیوں کے معیارات کے مطابق، برآمدی علاقائی ضروریات، جیسے آسٹریلیا کی لوڈ ڈیمانڈ کیلیبریشن کے مطابق حسب ضرورت)
  • اخراج کا معیار: یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چین نیشنل IV / V / VI)؛ ہائیڈروجن اندرونی دہن ورژن عالمی "ڈبل کاربن" حکمت عملی کو اپناتے ہوئے، صفر کاربن کے اخراج کو حاصل کرتا ہے۔
  • ٹائر کی تفصیلات: 12R22.5 / 295/80R22.5 (مجموعی طور پر 6 ٹائر)، اختیاری کم-رولنگ مزاحمتی توانائی-ٹائروں اور تمام-موسمی ٹائروں کو بچاتے ہوئے، سڑک کے مختلف حالات جیسے پہاڑی سڑکوں اور طویل{9}}فاصلے کی نقل و حمل
product-1200-1200
پاور ٹرین سسٹم
  • انجن: اختیاری Sinotruk MAN MC سیریز (MC11 / MC13) اعلی-کارکردگی والا ڈیزل انجن؛ مخصوص مارکیٹوں کے لیے اختیاری ویچائی انجن؛ ہائیڈروجن انٹرنل کمبشن انجن ورژن سبز نقل و حمل کی ضروریات کے لیے دستیاب ہے۔
  • نقل مکانی: 10.5L (MC11) / 12.4L (MC13) / اختیاری ہائیڈروجن اندرونی دہن انجن (605W/kg کی بڑے پیمانے پر طاقت کی کثافت کے ساتھ)
  • زیادہ سے زیادہ پاور: ڈیزل ورژن کے لیے 440–540 HP (324–397 kW)؛ ہائیڈروجن انٹرنل کمبشن انجن ذہین تھرمل مینجمنٹ کنٹرول ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے، جس کی سروس لائف 30,000 گھنٹے تک ہے۔ 540 ہارس پاور ورژن پہاڑی سڑک کی نقل و حمل میں تیز رفتار طاقت کے ردعمل کے ساتھ بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔
  • چوٹی کا ٹارک: 2100–2500 N·m، 900–1400 rpm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار کے ساتھ (وسیع تر اقتصادی رفتار کی حد)، بہترین چڑھنے کی کارکردگی اور کم-اسپیڈ ٹارک کو یقینی بناتا ہے، پہاڑی علاقوں میں بھاری-لوڈ شروع ہونے اور لمبے چڑھائی والے حصوں کو آسانی سے ڈھالتا ہے۔
  • خصوصیات: ڈیزل ورژن ان لائن 6-سلنڈر، ٹربو چارجڈ اور انٹرکولڈ، ڈائریکٹ انجیکشن، الیکٹرانک کنٹرول ہائی-پریشر عام ریل ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے، جس میں مضبوط کم-اسپیڈ ٹارک، تیز گرمی کی کھپت اور بہترین ایندھن کی معیشت؛ پہاڑی سڑک کی نقل و حمل کی ایندھن کی کھپت 31–33L فی 100 کلومیٹر ہے، جو کہ اسی طرح کے ماڈلز کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہے۔ B10 سروس لائف 1.5 ملین کلومیٹر تک زیادہ ہے، ایک طویل مینٹیننس سائیکل کے ساتھ، طویل-فاصلے کی تیز رفتار مسلسل آپریشن کے لیے موزوں ہے۔ ہائیڈروجن اندرونی دہن ورژن صفر کاربن کے اخراج کا احساس کرتا ہے، اعلی کارکردگی اور استحکام کے ساتھ
  • ٹرانسمیشن: Sitrak C7H ٹریکٹر 12-اسپیڈ AMT آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ معیاری آتا ہے اور اسے صارف کی ضروریات کے مطابق مینوئل ٹرانسمیشن سے لیس کیا جا سکتا ہے۔ یہ مستحکم کارکردگی اور اعلی وشوسنییتا کے ساتھ ایک موثر پاور چین بنانے کے لیے انجن کے ساتھ بالکل مماثل ہے۔
product-1200-1200

 

  • گیئرز: 12 فارورڈ گیئرز + 2 ریورس گیئرز (AMT ورژن)؛ دستی ورژن اختیاری 12 یا 16 گیئرز کے ساتھ
  • خصوصیات: AMT ورژن میں ذہین شفٹ لاجک ہے، جو گاڑی چلانے کی رفتار اور بوجھ کے مطابق گیئرز کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتا ہے، ڈرائیور کے بائیں پاؤں اور دائیں ہاتھ کو مکمل طور پر آزاد کر سکتا ہے، ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرتا ہے، اور اس کی شفٹ کی درستگی تجربہ کار ڈرائیوروں سے بھی بہتر ہے۔ ٹرانسمیشن کی کارکردگی 99.5% تک زیادہ ہے، ہموار شفٹنگ اور لباس مزاحمت کے ساتھ، پیچیدہ سڑک کے حالات جیسے پہاڑی سڑکوں کے لیے موزوں ہے۔ بحالی کا چکر طویل ہے، بحالی کی فریکوئنسی اور لاگت کو کم کرتا ہے۔
  • ایکسل: MAN ٹیکنالوجی ہیوی-ڈیوٹی ایکسل، بین الاقوامی جدید مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کو اپناتے ہوئے، طویل-فاصلے کے بھاری-لوڈ اور پہاڑی سڑک کی نقل و حمل کے منظرناموں کے لیے موزوں
  • فرنٹ ایکسل: 7.5T ہلکا پھلکا بھاری-ڈیوٹی اسٹیئرنگ ایکسل، 7500kg کا قابل قبول بوجھ؛ اعلی-طاقت کے مرکب مواد کو اپناتا ہے، ہلکا پھلکا اور پائیدار، ڈرائیونگ کے استحکام اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے
  • ریئر ایکسل: 13T سنگل ریڈکشن ایکسل (6×4 کنفیگریشن کے لیے دو-ایکسل گروپ)، ہر ایک 13000kg کا قابل قبول بوجھ؛ ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اعلی-معیاری گیئر جوڑی اور دیکھ بھال-مفت درآمد شدہ بیرنگ، کم-واسکوسیٹی گیئر آئل کے ساتھ اپناتا ہے۔ حتمی ڈرائیو کا تناسب 2.714 سے 3.909 تک اختیاری ہے، مختلف رفتار اور بوجھ کی ضروریات کے لیے موزوں ہے، خاص طور پر پہاڑی سڑک پر چڑھنے کی ضروریات کے مطابق
  • اضافی کنفیگریشن: معیاری کے طور پر انٹر-ایکسل اور انٹر-وہیل ڈفرینشل لاک سے لیس، پھسلن اور کیچڑ والی پہاڑی سڑکوں پر گزرنے کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے۔ ڈرائیو شافٹ کو بہتر بنایا گیا ہے اور بڑے قطر اور زیادہ طاقت کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو اسے زیادہ پائیدار بناتا ہے۔ اختیاری دیکھ بھال-مفت پہیے کے اختتام، دیکھ بھال کے بوجھ کو کم کرتے ہیں۔

 

ٹریکشن سسٹم اور ایندھن کی فراہمی
  • ٹریکشن ڈیوائس: اعلی-طاقت کی کرشن سیڈل (اختیاری 50# / 90#) سے لیس، اعلی-معیار کے مرکب سٹیل سے بنا، مضبوط کرشن کی صلاحیت اور لباس مزاحمت کے ساتھ؛ کرشن پن کو بجھایا جاتا ہے اور مزاج ہوتا ہے، اعلی سختی اور اثر مزاحمت کے ساتھ، طویل-مدت کے بھاری-لوڈ کرشن کے کام کے لیے موزوں ہے
  • ٹریکشن کی صلاحیت: 170–210 kN، مختلف قسم کے ٹریلرز (کنٹینر ٹریلرز، بلک کارگو ٹریلرز، کولڈ چین ٹریلرز، وغیرہ) کی کرشن کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے
  • ڈیزائن: ایک فوری-ریلیز ڈیوائس سے لیس، جو ٹریلر کو جوڑنے اور منقطع کرنے، آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے آسان ہے۔ کرشن سیڈل ایڈجسٹ ہے، ٹریلر کنکشن کی مختلف پوزیشنوں کے مطابق، مستحکم کرشن کو یقینی بناتا ہے اور لمبی-فاصلہ اور پہاڑی سڑک پر ڈرائیونگ کے دوران چیسس پہننے کو کم کرتا ہے۔
  • ایندھن کی فراہمی کا نظام: ڈیزل ورژن 1000L بڑے-صلاحیت والے ایلومینیم فیول ٹینک سے لیس ہے جیسا کہ معیاری، سنکنرن-مزاحم اور ہلکا پھلکا ہے، جو 3000 کلومیٹر کی طویل برداشت کو محسوس کرتا ہے، طویل فاصلے کی نقل و حمل کے دوران بار بار ایندھن بھرنے سے گریز کرتا ہے{{4}; اختیاری 600L+400L دوہری ایندھن کے ٹینک کی ترتیب، ایندھن بھرے بغیر الٹرا-لمبی-دوری کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ ہائیڈروجن کا اندرونی دہن والا ورژن ایک ہائی پریشر ہائیڈروجن اسٹوریج سسٹم سے لیس ہے، موثر اور مستحکم توانائی کی فراہمی کو یقینی بناتا ہے
  • ایندھن کا فلٹر (ڈیزل ورژن): اعلی-فیول کے ملٹی-اسٹیج فیول فلٹر سے لیس، جو ایندھن میں موجود نجاستوں اور پانی کو مؤثر طریقے سے فلٹر کرسکتا ہے، انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کی حفاظت کرسکتا ہے، اور مختلف علاقوں میں ایندھن کے مختلف معیار کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔
  • اضافی کنفیگریشن: ڈیزل ورژن کے لیے اختیاری فیول ٹینک ہیٹنگ فنکشن، کم-درجہ حرارت والے علاقوں کے لیے موزوں، ایندھن کو جمنے سے روکتا ہے اور سرد موسم میں معمول کے کام کو یقینی بناتا ہے۔ ہائیڈروجن کا اندرونی دہن ورژن اعلی-پریسیجن کنٹرول ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے، جو کہ اعلی-متحرک اور مستحکم-ریاست کے کام کرنے کے حالات کا درست کنٹرول کرتا ہے
product-1200-1200
کیبن اور سیفٹی کنفیگریشن
  • کیبن: انٹیگرل تمام-اسٹیل کے تصادم-پروف ڈھانچے، ECE-R29 تصادم کی حفاظت کا سرٹیفیکیشن، 4-پوائنٹ مکمل ہائیڈرولک معطلی؛ پنجرے کی ساخت کو مجموعی طور پر اپنانا، جو اثر مزاحمت اور اخترتی مزاحمت کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، اور حفاظت عالمی سطح پر-پہنچ جاتی ہے۔ فلیٹ فلور ڈیزائن کے ساتھ اونچی ڈبل سلیپر کیب، اندرونی جگہ کے آرام اور رسائی کو بہتر بناتی ہے، لمبی دوری کے ڈرائیوروں کے آرام کرنے کے لیے موزوں ہے
  • داخلہ: کشادہ اور آرام دہ، جدید شور کم کرنے والی ٹیکنالوجی کو اپنانا، NVH شور کو 53dB تک کم کرنا، ڈرائیونگ کے دوران شور اور کمپن کو مؤثر طریقے سے الگ کرنا؛ ملٹی-ایڈجسٹ ایبل ایئربیگ شاک-وینٹیلیشن اور ہیٹنگ فنکشنز کے ساتھ جذب کرنے والی ڈرائیور سیٹ، 820 ملی میٹر چوڑا سلیپر بیڈ، ملٹی-فنکشنل LCD انسٹرومنٹ پینل، 10.25-انچ کی ذہین سنٹرل کنٹرول اسکرین، آٹومیٹک کنسٹنٹ ہائی ڈیل درجہ حرارت{7} سے لیس۔ جگہ، ڈرائیوروں کے لیے ایک "موبائل ہوم" بنانا اور لمبی دوری اور پہاڑی سڑک پر ڈرائیونگ کے دوران ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو مؤثر طریقے سے کم کرنا
  • اضافی کنفیگریشن: اختیاری الیکٹرک کیب لفٹنگ، ذہین ٹرمینل، 360 پینورامک کیمرہ، ذہین خرابی کی تشخیص کا نظام (گاڑی کی حالت کی حقیقی-وقت کی نگرانی)، دستی سن روف اور پارکنگ ایئر کنڈیشنگ؛ مرکزی کنٹرول پینل کو مناسب طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے، آسان رسائی کے اندر مختلف فنکشن سوئچز کے ساتھ، آپریشن کی سہولت کو بہتر بنانا؛ ہائیڈروجن اندرونی دہن ورژن ہائیڈروجن ذخیرہ کرنے کے لیے خصوصی حفاظتی نگرانی کے نظام سے لیس ہے، محفوظ آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
  • سیفٹی کنفیگریشن: جامع حفاظتی تحفظ، یورپی حفاظتی معیارات کے مطابق، پہاڑی سڑک اور لمبی دوری کی ڈرائیونگ کے مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے
product-1200-1200

 

  • فعال حفاظت: ABS اینٹی-لاک بریکنگ سسٹم، EBD الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن، انجن بریک، ایگزاسٹ والو بریک، الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام (ESP) معیاری کے طور پر؛ EBS+ESC+LDWS+FCWS سپر سیفٹی سسٹم سے لیس؛ اختیاری ہائیڈرولک ریٹارڈر، جو طویل نشیب کے دوران بریک کے درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے، بریک فیل ہونے سے بچ سکتا ہے، اور پہاڑی سڑکوں پر ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنا سکتا ہے۔ اختیاری BSD بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ، LDW لین ڈیپارچر وارننگ اور دیگر فنکشنز، ڈرائیونگ سیفٹی کو مزید بہتر بناتے ہیں۔
  • غیر فعال حفاظت: مضبوط اینٹی-رول فریم، مڑے ہوئے ہائی-طاقت کی ونڈشیلڈ (اینٹی-امپیکٹ)، تھری-اسٹیج بمپر (اینٹی-تصادم)، سیفٹی بیلٹ ریمائنڈر، کیب اینٹی-تصادم اور اینٹی-ڈرائیور انرول اوور سیفٹی کے ڈیزائن میں آپریشن کے دوران ڈرائیور کو چوٹ سے بچنے کے لیے ٹیکسی متعدد حفاظتی تحفظ کے آلات سے لیس ہے۔

 

آپریشن گائیڈ

 

 آپریشن سے پہلے- معائنہ
گاڑی شروع کرنے سے پہلے، حفاظتی خطرات کو ختم کرنے اور عام آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک جامع معائنہ کریں، ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹرز کے حفاظتی آپریشن کے تصریحات کے مطابق، خاص طور پر پہاڑی سڑک اور لمبی-ٹرانسپورٹ کے لیے موزوں:

  1. بیرونی اور چیسس: تمام ٹائروں کے ٹائر کے دباؤ اور پہننے کی حالت کو چیک کریں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہیل نٹ جڑے ہوئے ہیں (ماؤنٹین روڈ ڈرائیونگ کی ضروریات پر خصوصی توجہ دیں)؛ ڈھیلے پن، خرابی یا پہننے کے لیے کرشن سیڈل، ٹریکشن پن اور کنیکٹنگ بولٹ کا معائنہ کریں؛ سختی اور نقصان کے لیے ڈرائیو شافٹ، ایکسل اور چیسس بولٹ چیک کریں۔ گراؤنڈ کلیئرنس نارمل ہونے کی تصدیق کریں، اور ڈرائیونگ کے دوران ٹائر یا چیسس کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کے راستے میں حائل رکاوٹوں کو دور کریں۔ ڈفرنشل لاک اور اس کی پائپ لائن کی سالمیت کو چیک کریں، اور یقینی بنائیں کہ یہ پھسلن والی سڑکوں پر عام طور پر کام کر سکتی ہے۔
  2. سیال کا معائنہ (ڈیزل ورژن): انجن کے تیل، کولنٹ، ایندھن اور بریک فلوئڈ کی سطح کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ معیار پر پورا اترتے ہیں۔ فیول فلٹر میں جمع پانی کو وقت پر نکالیں؛ تیل کی پائپ لائن اور بریک پائپ لائن کا سختی کے لیے معائنہ کریں، اور تیل کے رساو یا ہوا کے رساو کی جانچ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپریشن سے پہلے تیل کا درجہ حرارت اور پانی کا درجہ حرارت معمول کی حد میں ہے، خاص طور پر سرد علاقوں میں؛ ٹیکسی معطلی کے نظام کے ہائیڈرولک تیل کی سطح کو چیک کریں۔ ہائیڈروجن کے اندرونی دہن کے ورژن کے لیے، ہائیڈروجن اسٹوریج سسٹم کی سختی اور حفاظتی نگرانی کے نظام کے معمول کے آپریشن کو چیک کریں۔
  3. کیب اور الیکٹریکل سسٹم: سیٹراک C7H ٹریکٹر گاڑی کی لائٹس، ہارن، ونڈشیلڈ وائپرز، خودکار ہیڈلائٹس، اور خودکار ونڈشیلڈ وائپرز کو چیک کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام برقی آلات ٹھیک سے کام کر رہے ہیں۔ ائیر بیگ سیٹ، سسپنشن سسٹم اور سٹیئرنگ سسٹم کو نارمل آپریشن کے لیے چیک کریں۔ اس بات کی تصدیق کریں کہ پارکنگ بریک موثر بریک کی حالت میں ہے؛ ریئر ویو مرر اور سنٹرل کنٹرول اسکرین کو ایڈجسٹ کریں، اور 360 پینورامک کیمرہ اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ فنکشن کو چیک کریں تاکہ ڈرائیونگ کے اچھے وژن کو یقینی بنایا جا سکے (خاص طور پر پہاڑی سڑک پر ڈرائیونگ کے لیے اہم)؛ کرشن سیڈل لاکنگ ڈیوائس کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے لاک ہے۔ اگر لیس ہو تو ایک-بٹن اسٹارٹ فنکشن کی جانچ کریں۔


 گاڑی کی شروعات اور روزانہ ڈرائیونگ

  1. ٹیکسی میں داخل ہوں، کلید کو "آن" پوزیشن پر موڑ دیں (یا ایک بٹن سٹارٹ سوئچ دبائیں)، گاڑی کا خود- معائنہ مکمل ہونے کا انتظار کریں (کوئی غلطی کا الارم نہیں)، پھر انجن شروع کریں۔ AMT خودکار گیئر باکس ورژن کے لیے، یقینی بنائیں کہ گیئر شروع کرنے سے پہلے غیر جانبدار ہے۔ ایگزاسٹ آلودگی سے بچنے کے لیے انجن کو ہوادار جگہ پر-اسٹارٹ کریں (ہائیڈروجن اندرونی دہن کے ورژن کو شروع کرنے سے پہلے ہائیڈروجن سپلائی سسٹم کو چیک کرنے کی ضرورت ہے)۔
  2. شروع کرنے کے بعد، انجن کو گرم ہونے کے لیے 3-5 منٹ تک بیکار رہنے دیں، آلے کے ڈیٹا (انجن کی رفتار، تیل کا دباؤ، پانی کا درجہ حرارت) کا مشاہدہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اشارے نارمل ہیں۔ کم-درجہ حرارت والے علاقوں میں، شروع کرنے سے پہلے انجن کو 30-40 ڈگری پر گرم کریں۔ جب پانی کا درجہ حرارت اور تیل کا درجہ حرارت ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے تو انجن کو پورے بوجھ کے ساتھ شروع نہ کریں، تاکہ پاور ٹرین کو نقصان نہ پہنچے۔
  3. پارکنگ بریک چھوڑیں، تصدیق کریں کہ گیئر نیوٹرل میں ہے (خودکار گیئر باکس کے لیے، ڈی گیئر پر سوئچ کریں)، آسانی سے شروع کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، پرتشدد ایکسلریشن اور سخت گیئر شفٹنگ سے گریز کریں، خاص طور پر جب ڈرائیو شافٹ یا ٹائی لِپنگ کو روکنے کے لیے بھاری- بوجھ والے ٹریلر کو کھینچیں۔ آس پاس کے اہلکاروں کو خبردار کرنا شروع کرنے سے پہلے ہارن بجائیں، جو کہ کمزور بصارت والے پہاڑی سڑک والے علاقوں میں زیادہ اہم ہے۔
  4. ڈرائیونگ کے دوران ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں: ہائی ویز پر زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور عام سڑکوں اور پہاڑی سڑکوں پر رفتار 60km/h کے اندر کنٹرول کی جائے گی۔ نیچے کی طرف لمبے حصے کے لیے، بار بار بریک لگانے سے بچنے کے لیے کم گیئرز اور انجن بریک (یا ہائیڈرولک ریٹارڈر) استعمال کریں، جو بریک فیل ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہو تو سمت تبدیل نہ کریں یا گیئرز کو تبدیل نہ کریں، اور سامنے والی گاڑی سے محفوظ فاصلہ رکھیں؛ ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرنے کے لیے فلیٹ سڑکوں پر کروز کنٹرول فنکشن کا مناسب استعمال کریں۔
  5. کیچڑ والی، برفیلی یا پھسلن والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت (پہاڑی علاقوں میں عام)، پہیے کی گرفت اور گزرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے تفریق والے تالا کو آن کریں۔ رول اوور کو روکنے کے لیے تیز رفتاری سے تیز موڑ سے بچیں۔ کھڑی ڈھلوانوں کے لیے، کافی طاقت کو یقینی بنانے اور پھسلنے سے بچنے کے لیے کم گیئرز استعمال کریں۔ چڑھنے کے وقت، ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں اور گیئرز کو کثرت سے شفٹ نہ کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ڈھلوان پر شروع کرتے وقت ہل کا استعمال کریں-سٹارٹ اسسٹ فنکشن۔
  6. لمبی-فاصلہ ڈرائیونگ کے دوران، ایندھن (یا ہائیڈروجن) کی سطح اور آلات کے اشارے پر توجہ دیں، اور جب یہ کم ہو تو پہلے سے ایندھن بھریں (یا ہائیڈروجن کو بھریں)؛ ذہین غلطی کی تشخیص کے نظام کے اشارے پر توجہ دیں، اور بروقت غیر معمولی حالات سے نمٹیں۔ محفوظ کرشن کو یقینی بنانے کے لیے ڈرائیونگ کے دوران ٹریلر کے کنکشن کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ پہاڑی سڑک پر ڈرائیونگ کے لیے، سڑک کے نشانات پر توجہ دیں اور خطرناک علاقوں میں گاڑی چلانے سے گریز کریں۔


 ٹریلر کنکشن اور منقطع آپریشن

  1. ٹریلر کنکشن: ٹریکٹر کو ٹریلر کے سامنے کی طرف چلائیں، ٹریکٹر اور ٹریلر کو سیدھی لائن میں رکھیں، اور آہستہ آہستہ ٹریلر کے قریب جائیں جب تک کہ ٹریکشن پن ٹریکشن سیڈل کے ساتھ منسلک نہ ہو جائے۔ ٹریکٹر کے سسپنشن کو مناسب طریقے سے کم کریں تاکہ کرشن پن کو کرشن سیڈل میں داخل کیا جا سکے۔ کرشن سیڈل لاک کرنے والے آلے کو لاک کریں، اور اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے چیک کریں کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے بند ہے۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو جوڑیں، اور ٹریلر کی لائٹس اور بریکوں کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ عام طور پر کام کرتے ہیں۔ ٹریلر کے ٹائر پریشر اور کنکشن بولٹ چیک کریں، اور تصدیق کریں کہ کوئی ڈھیلا پن نہیں ہے۔ نابینا دھبوں سے بچنے کے لیے ارد گرد کے ماحول کو چیک کرنے کے لیے 360 پینورامک کیمرہ استعمال کریں، خاص طور پر تنگ علاقوں میں۔
  2. ٹریلر کا رابطہ منقطع ہونا: ٹریکٹر اور ٹریلر کو فلیٹ، ٹھوس اور کھلی جگہ پر چلائیں، نیوٹرل گیئر میں شفٹ کریں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کی پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو منقطع کریں، اور آلودگی سے بچنے کے لیے کنیکٹرز کو صاف اور خشک جگہ پر رکھیں؛ ٹریلر کے کرشن پن سے کرشن سیڈل کو الگ کرنے کے لیے ٹریکٹر کا سسپنشن اٹھائیں؛ ٹریکٹر کو ٹریلر سے الگ کرنے کے لیے آہستہ آہستہ آگے بڑھائیں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کو بالترتیب ایک محفوظ جگہ پر کھڑا کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ٹریلر کے پہیوں کے نیچے پہیے کے بلاکس رکھیں، جو ڈھلوان پر زیادہ اہم ہے۔


 پوسٹ-آپریشن مینٹیننس

  1. گاڑی کی سروس لائف کو متاثر کرنے سے دھول جمع ہونے سے روکنے کے لیے ٹیکسی، چیسس اور کرشن سیڈل پر موجود دھول کو صاف کریں۔ انجن کی ہمواری کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں، خاص طور پر گرد آلود پہاڑی سڑکوں کے علاقوں میں؛ 360 پینورامک کیمرے کے لینس اور سینسر کو صاف کریں تاکہ واضح بصارت اور عام کام کو یقینی بنایا جا سکے۔ ٹریلر کنکشن کے حصے پر باقی ماندہ گندگی کو صاف کریں۔
  2. تمام تیل اور مائعات کی سطح کو دوبارہ چیک کریں (ڈیزل ورژن)، ایندھن، انجن آئل، کولنٹ اور بریک فلوئڈ کو وقت پر بھریں۔ تیل کے رساو، ہوا کے رساو اور ڈھیلے بولٹ کی جانچ کریں (چیسس، پاور ٹرین اور ٹریکشن سسٹم پر توجہ مرکوز کریں)، اور اگر کوئی پریشانی پائی جاتی ہے تو انہیں فوری طور پر سخت یا مرمت کریں۔ ٹائروں کو پھولتے وقت، ٹائروں کے سامنے نہ کھڑے ہوں تاکہ دھماکے سے چوٹ نہ لگے۔ بریک پیڈز اور ٹائروں کے پہننے کی حالت چیک کریں (پہاڑی سڑک پر ڈرائیونگ کے لیے زیادہ بار بار معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے)۔ ہائیڈروجن کے اندرونی دہن کے ورژن کے لیے، ہائیڈروجن اسٹوریج سسٹم اور حفاظتی نگرانی کے نظام کو چیک کریں، اور دستی کے مطابق باقاعدہ دیکھ بھال کریں۔
  3. گاڑی کو خشک، ہوادار اور چپٹی جگہ پر پارک کریں، انجن بند کریں، پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں، اور گیئر کو نیوٹرل میں رکھیں۔ اگر گاڑی زیادہ دیر تک کھڑی ہے تو دھول اور سنکنرن سے بچنے کے لیے کیب اور کرشن سیڈل کو ڈھانپیں۔ مین پاور سوئچ کو بند کر دیں اور دروازے اور کھڑکیاں بند کر دیں۔ اگر ٹریلر منسلک نہیں ہے تو اس کی بجلی کی فراہمی منقطع کر دیں؛ ٹیکسی کی معطلی کو مناسب پوزیشن پر واپس لیں؛ ہائیڈروجن اندرونی دہن ورژن کو پارکنگ سے پہلے ہائیڈروجن کی سپلائی منقطع کرنے کی ضرورت ہے۔
  4. گاڑی کے مینوئل کے مطابق باقاعدگی سے دیکھ بھال کریں: انجن آئل، فلٹر عناصر (ایئر فلٹر، آئل فلٹر، فیول فلٹر) اور گیئر آئل کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔ ٹائروں، بریک پیڈز اور ٹرانسمیشن حصوں کی پہننے کی حالت کو چیک کریں، اور گاڑی کے طویل مدتی مستحکم اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پاور ٹرین، ٹریکشن سسٹم اور بریک سسٹم کا جامع معائنہ اور دیکھ بھال کریں۔ ہائیڈروجن اندرونی دہن ورژن کو ہائیڈروجن اسٹوریج سسٹم اور متعلقہ اجزاء کو باقاعدگی سے برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ گاڑی کو برقرار رکھتے وقت، اٹھائے گئے حصوں کو مضبوطی سے سہارا دیں تاکہ حادثات سے بچا جا سکے۔

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: سیٹراک سی7 ایچ ٹریکٹر، چین سیٹراک سی7 ایچ ٹریکٹر مینوفیکچررز، فیکٹری

انکوائری بھیجنے
انکوائری بھیجنے