Sitrak C9H ٹریکٹر

Sitrak C9H ٹریکٹر - تعارف، تفصیلی تفصیلات اور آپریشن گائیڈ

بنیادی پیرامیٹرز

• برانڈ اور ماڈل: Sinotruk Sitrak C9H ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹر (مختلف نقل و حمل کے حالات اور علاقائی ضروریات کے لیے اختیاری ترتیب)
• ڈرائیو کی قسم: 4×2 / 6×4 (اختیاری)، بنیادی طور پر 6×4 ڈرائیو کنفیگریشن (مجموعی طور پر 6 پہیے، 2 فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل اور 2 ریئر ڈرائیونگ ایکسل)، بھاری-لوڈ لمبی-فاصلاتی نقل و حمل کے لیے موزوں
• وہیل بیس: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm (اختیاری کنفیگریشن، کرشن کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ اور ٹریلر میچنگ)
• مجموعی طول و عرض (L×W×H): 6850–7850mm × 2550mm × 3950–4150mm (کیب کی قسم اور ترتیب کے ساتھ مختلف ہوتی ہے)
• کرب ویٹ: 9.0–9.6 ٹن (ہلکے وزن میں آپٹمائزڈ ڈیزائن، وزن اور بوجھ کو متوازن کرنے کے لیے اعلی-طاقت کے مواد کو اپنانا-برداشت کرنے کی صلاحیت، قومی اور بین الاقوامی معیار کی حدود کو پورا کرنا)
• مجموعی مجموعہ وزن (GCW): 50–65 ٹن (عالمی ہیوی-ڈیوٹی گاڑیوں کے معیارات کے مطابق، برآمدی علاقائی ضروریات کے مطابق حسب ضرورت، جیسے آسٹریلیا کی لوڈ ڈیمانڈ کیلیبریشن)
• اخراج کا معیار: یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چائنا نیشنل IV / V / VI)، مخصوص برآمدی علاقوں کے لیے اخراج کے مقامی معیارات پر پورا اترنے والی اختیاری ترتیب
• ٹائر کی تفصیلات: 12R22.5 / 295/80R22.5 (مجموعی طور پر 6 ٹائر)، اختیاری کم-رولنگ مزاحمتی توانائی-ٹائر اور تمام-موسم کے ٹائروں کو بچاتے ہوئے، طویل فاصلے کی نقل و حمل اور پیچیدہ علاقائی ماحول کے مختلف سڑک کے حالات کے مطابق ڈھالتے ہوئے

پاور ٹرین سسٹم

• انجن: اختیاری Sinotruk MAN MC سیریز (MC13H / MC13) اعلی-کارکردگی والا ڈیزل انجن؛ مخصوص مارکیٹوں کے لیے اختیاری Weichai 15H660 ہارس پاور انجن
• نقل مکانی: 12.4L (MC13H / MC13) / 15L (Weichai 15H660)
• زیادہ سے زیادہ پاور: 540–660 HP (397–485 kW)، اختیاری 570HP/610HP/660HP نقل و حمل کے حالات کے مطابق؛ MC13H ہائی تھرمل ایفیشنسی انجن پاور ٹرین کا بنیادی حصہ ہے، جو مضبوط دھماکہ خیز طاقت اور مستحکم کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
• چوٹی کا ٹارک: 2400–2600 N·m، 900–1400 rpm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک رفتار کے ساتھ (وسیع تر اقتصادی رفتار کی حد)، بہترین چڑھنے کی کارکردگی اور کم-اسپیڈ ٹارک کو یقینی بناتا ہے، جس سے بھاری-لوڈ تیزی سے شروع ہوتا ہے، اسی طرح کے ماڈل کے مقابلے میں ابتدائی وقت کو 5% سے کم کرتا ہے۔
• خصوصیات: ان لائن 6-سلنڈر، ٹربو چارجڈ اور انٹرکولڈ، ڈائریکٹ انجیکشن، الیکٹرانک کنٹرول ہائی-دباؤ والی عام ریل ٹیکنالوجی، مضبوط کم-اسپیڈ ٹارک، تیز گرمی کی کھپت، اور بہترین ایندھن کی معیشت؛ کامل ایروڈینامک ڈیزائن کے ساتھ، یہ فی 100 کلومیٹر فی 10 فیصد سے زیادہ ایندھن بچا سکتا ہے، اور 100،000 کلومیٹر میں 200,000 یوآن سے زیادہ کی بچت کی جا سکتی ہے۔ B10 کی سروس لائف 1.8 ملین کلومیٹر تک زیادہ ہے، اور مینٹیننس سائیکل انڈسٹری میں سب سے لمبا ہے (انجن مینٹیننس سائیکل 120,000 کلومیٹر تک)، طویل-فاصلے کے ہائی شدت والے مسلسل آپریشن کے لیے موزوں ہے
• ٹرانسمیشن: معیاری Sinotruk سیلف-ترقی یافتہ اعلی-کارکردگی مربوط AMT خودکار گیئر باکس، صارف کی ضروریات کے مطابق اختیاری دستی گیئر باکس؛ مستحکم کارکردگی اور اعلی وشوسنییتا کے ساتھ ایک خصوصی "انفینیٹ ایس پاور چین" بنانے کے لیے انجن کے ساتھ بالکل مماثل ہے

ٹریکشن سسٹم اور ایندھن کی فراہمی

• ٹریکشن ڈیوائس: اعلی-طاقت کی کرشن سیڈل (اختیاری 50# / 90#) سے لیس، اعلی-معیار کے مرکب سٹیل سے بنا، مضبوط کرشن کی صلاحیت اور لباس مزاحمت کے ساتھ؛ کرشن پن کو بجھایا جاتا ہے اور مزاج ہوتا ہے، اعلی سختی اور اثر مزاحمت کے ساتھ، طویل-مدت کے بھاری-لوڈ کرشن کے کام کے لیے موزوں ہے
• ٹریکشن کی صلاحیت: 180–220 kN، مختلف قسم کے ٹریلرز (کنٹینر ٹریلرز، بلک کارگو ٹریلرز، کولڈ چین ٹریلرز، وغیرہ) کی کرشن کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے
• ڈیزائن: ایک فوری-ریلیز ڈیوائس سے لیس، جو ٹریلر کو جوڑنے اور منقطع کرنے، آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے آسان ہے۔ کرشن سیڈل ایڈجسٹ ہے، ٹریلر کنکشن کی مختلف پوزیشنوں کے مطابق، مستحکم کرشن کو یقینی بناتا ہے اور لمبی-فاصلہ ڈرائیونگ کے دوران چیسس پہننے کو کم کرتا ہے
• ایندھن کی فراہمی کا نظام: 1100L بڑے-صلاحیت والے ایلومینیم ایندھن کے ٹینک سے لیس معیاری، سنکنرن کے خلاف مزاحم-اور ہلکا پھلکا، 3500 کلومیٹر کی طویل برداشت کا احساس کرتے ہوئے، طویل-فاصلے کی نقل و حمل کے دوران بار بار ایندھن بھرنے سے گریز کرتے ہوئے؛ اختیاری 600L+400L دوہری ایندھن کے ٹینک کی ترتیب، ایندھن بھرے بغیر انتہائی-لمبی-دوری کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرتی ہے
• ایندھن کا فلٹر: ایک اعلی-فیول-اسٹیج کے فلٹر سے لیس، جو ایندھن میں موجود نجاست اور پانی کو مؤثر طریقے سے فلٹر کر سکتا ہے، انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کی حفاظت کر سکتا ہے، اور مختلف علاقوں میں ایندھن کے مختلف معیار کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔
• اضافی کنفیگریشن: اختیاری فیول ٹینک ہیٹنگ فنکشن، کم-درجہ حرارت والے علاقوں کے لیے موزوں، ایندھن کو جمنے سے روکتا ہے اور سرد موسم میں معمول کے کام کو یقینی بناتا ہے۔ ایندھن کی بچت کی ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر-آپریٹنگ اخراجات کو مزید کم کرتا ہے۔

کیبن اور سیفٹی کنفیگریشن

• کیبن: انٹیگرل تمام-اسٹیل کے تصادم-پروف ڈھانچے، ECE-R29 تصادم کی حفاظت کا سرٹیفیکیشن، 4-پوائنٹ مکمل ہائیڈرولک معطلی؛ یہ چین میں ٹیکسی کے پیچھے کی طرف تصادم، اسٹیئرنگ کالم ٹوٹنا اور لچکدار قبضہ ٹیکنالوجی کو اپنانے میں پیش پیش ہے، جو انتہائی تصادم میں ڈرائیور کو ہونے والے نقصان کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتی ہے۔ پنجرے کی ساخت کو مجموعی طور پر اپنانا، جو اثر مزاحمت اور اخترتی مزاحمت کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، اور حفاظت عالمی سطح پر-پہنچ جاتی ہے۔ فلیٹ فلور ڈیزائن کے ساتھ ہائی ٹاپ ڈبل سلیپر کیب، اندرونی جگہ کے آرام اور رسائی کو بہتر بناتی ہے۔
• اندرونی: کشادہ اور آرام دہ، عالمی معیار کی شور کم کرنے والی ٹیکنالوجی کو اپنانا، NVH شور کو 52dB تک کم کرنا، ڈرائیونگ کے دوران شور اور کمپن کو مؤثر طریقے سے الگ کرنا؛ ملٹی-ایڈجسٹ ایبل ایئربیگ شاک-وینٹیلیشن اور ہیٹنگ فنکشنز کے ساتھ ڈرائیور سیٹ کو جذب کرنے والی، 850 ملی میٹر چوڑا سلیپر بیڈ، ایوی ایشن-اسٹائل انسٹرومنٹ پینل، 12.3-انچ کی ذہین سنٹرل کنٹرول اسکرین، فلوٹنگ کلر ایل سی ڈی، آٹومیٹک ٹمپریچر اور ایئر کنڈیشن کے آلات سے لیس ہائی-فیڈیلیٹی آڈیو، اختیاری آن- بورڈ ریفریجریٹر اور ملٹی لیئر اسٹوریج کی جگہ، ڈرائیوروں کے لیے ایک "موبائل ہوم" بنانا اور طویل فاصلے کے دوران ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو مؤثر طریقے سے کم کرنا
• اضافی کنفیگریشن: بغیر کی انٹری سے لیس، پی ای پی ایس ون-بٹن اسٹارٹ، آسان ڈرائیونگ کے لیے الیکٹرانک اسٹیئرنگ لاک کنٹرول فنکشنز؛ اختیاری الیکٹرک کیب لفٹنگ، ذہین ٹرمینل، 360 پینورامک کیمرہ، ذہین غلطی کی تشخیص کا نظام (گاڑی کی حالت کی حقیقی وقت کی نگرانی)، دستی سن روف اور پارکنگ ایئر کنڈیشننگ؛ سنٹرل کنٹرول پینل مناسب طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے، جس میں سورج کی بارش کے سینسر، خودکار ہیڈلائٹ، خودکار بارش وائپر اور آسان رسائی کے اندر دیگر سوئچز، آپریشن کی سہولت کو بہتر بناتے ہوئے؛ Sinotruk آزاد کلاؤڈ تشخیصی نظام سے لیس ہے، جو گاڑی کی حیثیت کی شناخت، نگرانی اور غلطی کے ازالے کا آسانی سے احساس کر سکتا ہے۔
• سیفٹی کنفیگریشن: جامع حفاظتی تحفظ، یورپی حفاظتی معیارات کے مطابق، ایک تمام-منظر حفاظتی تحفظ میٹرکس کی تعمیر، بھاری بوجھ کے تحت ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانا اور طویل-دوری کی پیچیدہ سڑکوں کے حالات

 آپریشن سے پہلے- معائنہ
گاڑی کو شروع کرنے سے پہلے، ہیوی ڈیوٹی ٹریکٹرز کے حفاظتی آپریشن کی وضاحتوں کے مطابق، ممکنہ حفاظتی خطرات کو ختم کرنے اور عام آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک جامع معائنہ کریں:

1. بیرونی اور چیسس: ٹائر کے دباؤ کو چیک کریں اور تمام ٹائروں کے پہننے کی حالت کو یقینی بنائیں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہیل نٹ جڑے ہوئے ہیں۔ ڈھیلے پن، خرابی یا پہننے کے لیے کرشن سیڈل، ٹریکشن پن اور کنیکٹنگ بولٹ کا معائنہ کریں؛ سختی اور نقصان کے لیے ڈرائیو شافٹ، ایکسل اور چیسس بولٹ چیک کریں۔ گراؤنڈ کلیئرنس نارمل ہونے کی تصدیق کریں، اور ڈرائیونگ کے دوران ٹائر یا چیسس کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کے راستے میں حائل رکاوٹوں کو دور کریں۔ تفریق تالا اور اس کی پائپ لائن کی سالمیت کو چیک کریں۔
2. سیال کا معائنہ: انجن کے تیل، کولنٹ، ایندھن اور بریک فلوئڈ کی سطح کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ معیار پر پورا اترتے ہیں۔ فیول فلٹر میں جمع پانی کو وقت پر نکالیں؛ تیل کی پائپ لائن اور بریک پائپ لائن کا سختی کے لیے معائنہ کریں، اور تیل کے رساو یا ہوا کے رساو کی جانچ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپریشن سے پہلے تیل کا درجہ حرارت اور پانی کا درجہ حرارت معمول کی حد میں ہے، خاص طور پر سرد علاقوں میں؛ ٹیکسی معطلی کے نظام کے ہائیڈرولک تیل کی سطح کو چیک کریں۔
3. کیب اور الیکٹریکل سسٹم: گاڑی کی لائٹس، ہارن، وائپر، خودکار ہیڈلائٹ اور خودکار بارش کے وائپر کو جانچیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام برقی آلات عام طور پر کام کر رہے ہیں۔ ائیر بیگ سیٹ، سسپنشن سسٹم اور سٹیئرنگ سسٹم کو نارمل آپریشن کے لیے چیک کریں۔ تصدیق کریں کہ پارکنگ بریک (EPB الیکٹرانک بریک) موثر بریک حالت میں ہے۔ ریئر ویو مرر اور سنٹرل کنٹرول اسکرین کو ایڈجسٹ کریں، اور اچھی ڈرائیونگ ویژن کو یقینی بنانے کے لیے 360 پینورامک کیمرہ اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ فنکشن کو چیک کریں۔ کرشن سیڈل لاکنگ ڈیوائس کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے لاک ہے۔ ایک-بٹن اسٹارٹ اور بغیر کلیدی اندراج کے افعال کی جانچ کریں۔

 گاڑی کی شروعات اور روزانہ ڈرائیونگ

1. کیب میں داخل ہونے کے لیے کی لیس انٹری فنکشن کا استعمال کریں، "آن" پوزیشن پر جانے کے لیے ایک-بٹن اسٹارٹ سوئچ کو دبائیں، گاڑی کے خود-معائنے کے مکمل ہونے کا انتظار کریں (کوئی غلطی کا الارم نہیں)، پھر انجن کو شروع کرنے کے لیے ایک بٹن اسٹارٹ سوئچ کو دبا کر رکھیں۔ AMT خودکار گیئر باکس ورژن کے لیے، یقینی بنائیں کہ گیئر شروع کرنے سے پہلے غیر جانبدار ہے۔ ایگزاسٹ آلودگی سے بچنے کے لیے انجن کو ہوادار جگہ میں-اسٹارٹ کریں۔
2. شروع کرنے کے بعد، انجن کو گرم ہونے کے لیے 3-5 منٹ تک بیکار رہنے دیں، آلے کے ڈیٹا (انجن کی رفتار، تیل کا دباؤ، پانی کا درجہ حرارت) کا مشاہدہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اشارے نارمل ہیں۔ کم-درجہ حرارت والے علاقوں میں، شروع کرنے سے پہلے انجن کو 30-40 ڈگری پر گرم کریں۔ جب پانی کا درجہ حرارت اور تیل کا درجہ حرارت ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے تو انجن کو پورے بوجھ کے ساتھ شروع نہ کریں، تاکہ پاور ٹرین کو نقصان نہ پہنچے۔
3. پارکنگ بریک (EPB الیکٹرانک بریک) جاری کریں، تصدیق کریں کہ گیئر نیوٹرل میں ہے (خودکار گیئر باکس کے لیے، ڈی گیئر پر سوئچ کریں)، آسانی سے شروع کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، پرتشدد سرعت اور سخت گیئر شفٹنگ سے گریز کریں، خاص طور پر جب کوئی بھاری{0}} کھینچتے وقت ڈرائیو یا شال ٹریپنگ کو روکتا ہے۔ آس پاس کے اہلکاروں کو خبردار کرنا شروع کرنے سے پہلے ہارن بجائیں۔
4. ڈرائیونگ کے دوران ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں: ہائی ویز پر زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور عام سڑکوں پر رفتار 60km/h کے اندر کنٹرول کی جائے گی۔ نیچے کی طرف لمبے حصے کے لیے، بار بار بریک لگانے سے بچنے کے لیے کم گیئرز اور انجن بریک استعمال کریں، جو بریک فیل ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہو تو سمت تبدیل نہ کریں یا گیئرز کو تبدیل نہ کریں، اور سامنے والی گاڑی سے محفوظ فاصلہ رکھیں؛ ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرنے کے لیے ACC اڈاپٹیو کروز فنکشن کو مناسب طریقے سے استعمال کریں۔
5. کیچڑ والی، برفیلی یا پھسلن والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، پہیے کی گرفت اور گزرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ڈفرنشل لاک کو آن کریں۔ رول اوور کو روکنے کے لیے تیز رفتاری سے تیز موڑ سے بچیں۔ کھڑی ڈھلوانوں کے لیے، کافی طاقت کو یقینی بنانے اور پھسلنے سے بچنے کے لیے کم گیئرز استعمال کریں۔ چڑھنے کے وقت، ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں اور گیئرز کو کثرت سے شفٹ نہ کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ڈھلوان پر شروع کرتے وقت HSA ہل کا استعمال کریں-سٹارٹ اسسٹ فنکشن۔
6. لمبی- ڈرائیونگ کے دوران، ایندھن کی سطح اور آلے کے اشارے پر توجہ دیں، اور جب ایندھن کم ہو تو پہلے سے ایندھن بھریں۔ ذہین غلطی کی تشخیص کے نظام کے اشارے پر توجہ دیں، اور بروقت غیر معمولی حالات سے نمٹیں۔ محفوظ کرشن کو یقینی بنانے کے لیے ڈرائیونگ کے دوران ٹریلر کے کنکشن کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ ایندھن کی معیشت کو مزید بہتر بنانے کے لیے پی پی سی پیشن گوئی ڈرائیونگ فنکشن کا استعمال کریں۔

 ٹریلر کنکشن اور منقطع آپریشن

1. ٹریلر کنکشن: ٹریکٹر کو ٹریلر کے سامنے کی طرف چلائیں، ٹریکٹر اور ٹریلر کو سیدھی لائن میں رکھیں، اور آہستہ آہستہ ٹریلر کے قریب جائیں جب تک کہ ٹریکشن پن ٹریکشن سیڈل کے ساتھ منسلک نہ ہو جائے۔ ٹریکٹر کے سسپنشن کو مناسب طریقے سے کم کریں تاکہ کرشن پن کو کرشن سیڈل میں داخل کیا جا سکے۔ کرشن سیڈل لاک کرنے والے آلے کو لاک کریں، اور اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے چیک کریں کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے بند ہے۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو جوڑیں، اور ٹریلر کی لائٹس اور بریکوں کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ عام طور پر کام کرتے ہیں۔ ٹریلر کے ٹائر پریشر اور کنکشن بولٹ چیک کریں، اور تصدیق کریں کہ کوئی ڈھیلا پن نہیں ہے۔ اندھے دھبوں سے بچنے کے لیے ارد گرد کے ماحول کو چیک کرنے کے لیے 360 پینورامک کیمرہ استعمال کریں۔
2. ٹریلر کا رابطہ منقطع: ٹریکٹر اور ٹریلر کو فلیٹ، ٹھوس اور کھلی جگہ پر چلائیں، نیوٹرل گیئر میں شفٹ کریں، اور ٹریکٹر کی پارکنگ بریک (EPB الیکٹرانک بریک) اور ٹریلر کو مضبوطی سے کھینچیں۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو منقطع کریں، اور آلودگی سے بچنے کے لیے کنیکٹرز کو صاف اور خشک جگہ پر رکھیں؛ ٹریلر کے کرشن پن سے کرشن سیڈل کو الگ کرنے کے لیے ٹریکٹر کا سسپنشن اٹھائیں؛ ٹریکٹر کو ٹریلر سے الگ کرنے کے لیے آہستہ آہستہ آگے بڑھائیں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کو بالترتیب ایک محفوظ جگہ پر کھڑا کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ٹریلر کے پہیوں کے نیچے پہیے کے بلاکس رکھیں۔

 پوسٹ-آپریشن مینٹیننس

1. گاڑی کی سروس لائف کو متاثر کرنے سے دھول جمع ہونے سے روکنے کے لیے ٹیکسی، چیسس اور کرشن سیڈل پر موجود دھول کو صاف کریں۔ انجن کی ہمواری کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں، خاص طور پر گرد آلود علاقوں میں؛ 360 پینورامک کیمرے کے لینس اور سینسر کو صاف کریں تاکہ واضح بصارت اور عام کام کو یقینی بنایا جا سکے۔ ٹریلر کنکشن کے حصے پر باقی ماندہ گندگی کو صاف کریں۔
2. تمام تیل اور مائعات کی سطح کو دوبارہ چیک کریں، ایندھن، انجن آئل، کولنٹ اور بریک فلوئڈ کو وقت پر بھریں۔ تیل کے رساو، ہوا کے رساو اور ڈھیلے بولٹ کی جانچ کریں (چیسس، پاور ٹرین اور ٹریکشن سسٹم پر توجہ مرکوز کریں)، اور اگر کوئی پریشانی پائی جاتی ہے تو انہیں فوری طور پر سخت یا مرمت کریں۔ ٹائروں کو پھولتے وقت، ٹائروں کے سامنے نہ کھڑے ہوں تاکہ دھماکے سے چوٹ نہ لگے۔ بریک پیڈ اور ٹائر کے پہننے کی حالت چیک کریں۔
3. گاڑی کو خشک، ہوادار اور چپٹی جگہ پر پارک کریں، انجن کو بند کریں، پارکنگ بریک (EPB الیکٹرانک بریک) کو مضبوطی سے کھینچیں، اور گیئر کو نیوٹرل میں رکھیں۔ اگر گاڑی زیادہ دیر تک کھڑی ہے تو دھول اور سنکنرن سے بچنے کے لیے کیب اور کرشن سیڈل کو ڈھانپیں۔ مین پاور سوئچ کو بند کر دیں اور دروازے اور کھڑکیاں بند کر دیں۔ اگر ٹریلر منسلک نہیں ہے تو اس کی بجلی کی فراہمی منقطع کر دیں؛ ٹیکسی کی معطلی کو مناسب پوزیشن پر واپس لے لیں۔
4. گاڑی کے مینوئل کے مطابق باقاعدگی سے دیکھ بھال کریں: انجن آئل، فلٹر عناصر (ایئر فلٹر، آئل فلٹر، فیول فلٹر) اور گیئر آئل کو مینٹیننس سائیکل کے مطابق باقاعدگی سے تبدیل کریں (انجن 120,000 کلومیٹر، ٹرانسمیشن اور ڈرائیو ایکسل 240,000 کلومیٹر)؛ ٹائروں، بریک پیڈز اور ٹرانسمیشن حصوں کی پہننے کی حالت کو چیک کریں، اور گاڑی کے طویل مدتی مستحکم اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پاور ٹرین، ٹریکشن سسٹم اور بریک سسٹم کا جامع معائنہ اور دیکھ بھال کریں۔ گاڑی کو برقرار رکھتے وقت، اٹھائے گئے حصوں کو مضبوطی سے سہارا دیں تاکہ حادثات سے بچا جا سکے۔