سیٹرک 6×4 ٹریکٹر

Sitrak 6×4 ٹریکٹر - تعارف، تفصیلی تفصیلات اور آپریشن گائیڈ

بنیادی پیرامیٹرز

• برانڈ اور ماڈل: سینوٹرک سیٹرک 6×4 ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹر (مختلف پاور لیولز، ٹیکسی کی اقسام اور نقل و حمل کے حالات کے لیے اختیاری ترتیب)
• ڈرائیو کی قسم: 6×4 (فکسڈ ڈرائیو کنفیگریشن)، 2 فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل اور 2 ریئر ڈرائیونگ ایکسل (4 ڈرائیونگ وہیل)، بھاری-لوڈ (40–60 ٹن) لمبی-فاصلہ، پہاڑی سڑک اور پیچیدہ سڑک کی نقل و حمل کے لیے موزوں
• وہیل بیس: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm / 4500mm (اختیاری کنفیگریشنز، کرشن کی ضروریات اور ٹریلر کی مماثلت کے مطابق ایڈجسٹ، مختلف ٹریلر کی لمبائی اور نقل و حمل کے حالات کے مطابق)
• مجموعی طول و عرض (L×W×H): 6750–7900mm × 2550mm × 3850–4150mm (کیب کی قسم، اعلی-ٹاپ یا معیاری ٹیکسی، اور اضافی کنفیگریشنز کے ساتھ مختلف ہوتی ہے)
• کرب ویٹ: 8.8–9.6 ٹن (ہلکے وزن میں آپٹمائزڈ ڈیزائن، اعلی-طاقت کے اسٹیل اور ایلومینیم مرکب مواد کو اپناتے ہوئے، وزن کو کم کرتے ہوئے بوجھ کو برداشت کرنے کی صلاحیت اور ساختی طاقت کو یقینی بناتے ہوئے، قومی اور بین الاقوامی بوجھ کی حد کے معیارات کو پورا کرتے ہوئے)
• مجموعی مجموعہ وزن (GCW): 50–65 ٹن (عالمی بھاری-ڈیوٹی گاڑیوں کے آپریشن کے معیار کے مطابق، برآمدی علاقائی بوجھ کی ضروریات اور مقامی نقل و حمل کے ضوابط کے مطابق مرضی کے مطابق)
• اخراج کا معیار: یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چائنا نیشنل IV / V / VI)، اختیاری کنفیگریشن مخصوص برآمدی علاقوں کے لیے اخراج کے مقامی معیارات پر پورا اترتے ہوئے، عالمی ماحولیاتی تحفظ کی پالیسیوں کے مطابق
• ٹائر کی تفصیلات: 12R22.5 / 295/80R22.5 (مجموعی طور پر 6 ٹائر)، اختیاری کم-رولنگ مزاحمتی توانائی-بچانے والے ٹائر، تمام-موسم سے دور-سڑک کے ٹائر اور مخالف-سکڈ ٹائر، سڑک کے مختلف حالات، جیسے پہاڑی سڑک اور مٹی کے مختلف حالات کے مطابق سڑکیں

پاور ٹرین سسٹم

• انجن: اختیاری Sinotruk MAN MC سیریز (MC11 / MC13) اعلی-کارکردگی والا ڈیزل انجن؛ مخصوص مارکیٹوں اور بھاری-لوڈ منظرناموں کے لیے اختیاری Weichai WP سیریز انجن
• نقل مکانی: 10.5L (MC11) / 12.4L (MC13) / 15L (Weichai WP15)، بجلی کی طلب کے مختلف منظرناموں کو پورا کرنا
• زیادہ سے زیادہ پاور: 440–660 HP (324–485 kW)، اختیاری 460HP / 500HP / 540HP / 610HP / 660HP، ہائی-پاور ورژن بھاری-لوڈ پہاڑی سڑک کی نقل و حمل کے لیے موزوں ہے، مضبوط چڑھنے کی صلاحیت اور تیز رفتار طاقت کے ساتھ
• چوٹی کا ٹارک: 2100–2700 N·m، 900–1400 rpm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار کے ساتھ (وسیع تر اقتصادی رفتار کی حد)، بہترین کم-رفتار ٹارک اور چڑھنے کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے، آسانی سے بھاری-لوڈ شروع ہونے، لمبے چڑھائی والے حصوں اور سڑک کے پیچیدہ حالات کے مطابق ہوتا ہے۔
• خصوصیات: ان لائن 6-سلنڈر، ٹربو چارجڈ اور انٹرکولڈ، ڈائریکٹ انجیکشن، الیکٹرانک کنٹرول ہائی-پریشر عام ریل ٹیکنالوجی، مضبوط کم-اسپیڈ ٹارک کے ساتھ، تیز گرمی کی کھپت اور بہترین ایندھن کی معیشت؛ فی 100 کلومیٹر ایندھن کی کھپت 29–35L ہے (پاور ورژن اور نقل و حمل کے منظر نامے کے ساتھ مختلف ہوتی ہے)، جو کہ ملتے جلتے ماڈلز سے 5–8% کم ہے۔ B10 سروس لائف 1.5–1.8 ملین کلومیٹر تک زیادہ ہے، جس میں ایک طویل مینٹیننس سائیکل (انجن مینٹیننس سائیکل 120,000 کلومیٹر تک) ہے، جو طویل-فاصلے کے ہائی شدت والے مسلسل آپریشن کے لیے موزوں ہے
• ٹرانسمیشن: معیاری 12-اسپیڈ / 16-اسپیڈ AMT خودکار گیئر باکس (Sinotruk سیلف ڈیولپڈ یا ZF امپورٹڈ)، صارف کی آپریٹنگ عادات کے مطابق اختیاری 12-اسپیڈ مینوئل گیئر باکس؛ ایک موثر اور مستحکم پاور چین بنانے کے لیے انجن کے ساتھ بالکل مماثل ہے۔

ٹریکشن سسٹم اور ایندھن کی فراہمی

• ٹریکشن ڈیوائس: اعلی-طاقت کی کرشن سیڈل (اختیاری 50# / 90#) سے لیس، اعلی-معیار کے مرکب سٹیل سے بنا، مضبوط کرشن کی صلاحیت اور لباس مزاحمت کے ساتھ؛ کرشن پن کو بجھایا جاتا ہے اور مزاج ہوتا ہے، اعلی سختی اور اثر مزاحمت کے ساتھ، طویل-مدت کے بھاری-لوڈ کرشن کے کام کے لیے موزوں ہے
• ٹریکشن کی صلاحیت: 180–220 kN، مختلف قسم کے ٹریلرز (کنٹینر ٹریلرز، بلک کارگو ٹریلرز، کولڈ چین ٹریلرز، خطرناک کیمیکل ٹریلرز، وغیرہ) کی کرشن کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے
• ڈیزائن: ایک فوری-ریلیز ڈیوائس سے لیس، جو ٹریلر کو جوڑنے اور منقطع کرنے، آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے آسان ہے۔ ٹریکشن سیڈل ایڈجسٹ ہے، ٹریلر کنکشن کی مختلف پوزیشنوں کے مطابق، مستحکم کرشن کو یقینی بناتا ہے اور لمبی-فاصلہ اور پیچیدہ سڑک پر ڈرائیونگ کے دوران چیسس پہننے کو کم کرتا ہے۔ ایک قابل اعتماد لاکنگ ڈیوائس سے لیس، آپریشن کے دوران ٹریلر کو منقطع ہونے سے روکتا ہے
• ایندھن کی فراہمی کا نظام: 1000L / 1100L بڑے-کی صلاحیت والے ایلومینیم ایندھن کے ٹینک سے لیس معیاری، سنکنرن-مزاحم اور ہلکا پھلکا، 3000–3500 کلومیٹر کی طویل برداشت کا احساس کرتے ہوئے، بار بار ایندھن بھرنے سے گریز کرتے ہوئے، طویل عرصے سے نقل و حمل کے دوران{6}}؛ اختیاری 600L+400L دوہری ایندھن کے ٹینک کی ترتیب، ایندھن بھرے بغیر انتہائی-لمبی-دوری کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرتی ہے
• ایندھن کا فلٹر: ایک اعلی-فیول-اسٹیج فیول فلٹر سے لیس، جو ایندھن میں موجود نجاستوں اور پانی کو مؤثر طریقے سے فلٹر کرسکتا ہے، انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کی حفاظت کرسکتا ہے، اور مختلف علاقوں میں ایندھن کے مختلف معیار کے مطابق ڈھال سکتا ہے (خاص طور پر غیر مساوی ایندھن کے معیار کے ساتھ غیر ملکی بازاروں کے لیے موزوں)
• اضافی کنفیگریشن: ایندھن کے ٹینک کو گرم کرنے کا اختیاری فنکشن، کم-درجہ حرارت والے علاقوں (جیسے اونچائی-اور سرد علاقوں) کے لیے موزوں ہے، ایندھن کو جمنے سے روکتا ہے اور سرد موسم میں معمول کے کام کو یقینی بناتا ہے۔ ایندھن کی سطح کے سینسر سے لیس، ایندھن کی سطح کی حقیقی- نگرانی اور وقت پر ایندھن بھرنے کی یاد دہانی

کیبن اور سیفٹی کنفیگریشن

• کیبن: انٹیگرل تمام-اسٹیل کے تصادم-پروف ڈھانچے، ECE-R29 تصادم کی حفاظت کا سرٹیفیکیشن، 4-پوائنٹ مکمل ہائیڈرولک معطلی؛ پنجرے کی ساخت کو مجموعی طور پر اپنانا، جو اثر مزاحمت اور اخترتی مزاحمت کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، اور حفاظت عالمی سطح پر-پہنچ جاتی ہے۔ اختیاری ہائی-ٹاپ ڈبل سلیپر کیب اور معیاری ٹیکسی، فلیٹ فلور ڈیزائن کے ساتھ، اندرونی جگہ کے آرام اور رسائی کو بہتر بناتی ہے، لمبی دوری کے ڈرائیوروں کے آرام کرنے کے لیے موزوں ہے
• اندرونی: کشادہ اور آرام دہ، اعلی درجے کی آواز کی موصلیت، حرارت کی موصلیت کا مواد اور ایک سے زیادہ جھٹکا جذب کرنے اور شور کو کم کرنے کے عمل کو اپناتے ہوئے، NVH شور میں 52–53dB تک کمی، ڈرائیونگ کے دوران شور اور کمپن کو مؤثر طریقے سے الگ کرنا؛ ملٹی-ایڈجسٹ ایبل ایئربیگ شاک-وینٹیلیشن اور ہیٹنگ فنکشنز کے ساتھ ڈرائیور سیٹ کو جذب کرنے سے لیس، 820–850 ملی میٹر چوڑا سلیپر بیڈ، ملٹی-فنکشنل LCD انسٹرومینٹ پینل، 10.25–12.3-انچ، خودکار درجہ حرارت کنٹرول کرنے والی اسکرین، سنٹرل کنڈیشن سینٹرل کنڈیشن ہائی-فیڈیلیٹی آڈیو اور ملٹی لیئر سٹوریج کی جگہ، ڈرائیوروں کے لیے ایک "موبائل ہوم" بنانا اور طویل فاصلے کے دوران ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو مؤثر طریقے سے کم کرنا
• اضافی کنفیگریشن: اختیاری الیکٹرک کیب لفٹنگ، ذہین ٹرمینل، 360 پینورامک کیمرہ (بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ فنکشن کے ساتھ)، ذہین خرابی کی تشخیص کا نظام (گاڑی کی حالت کی حقیقی وقت کی نگرانی)، دستی سن روف اور پارکنگ ایئر کنڈیشننگ؛ مرکزی کنٹرول پینل کو مناسب طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے، آسان رسائی کے اندر مختلف فنکشن سوئچز کے ساتھ، آپریشن کی سہولت کو بہتر بنانا؛ بغیر چابی کے اندراج اور ایک-بٹن اسٹارٹ فنکشن (اختیاری) سے لیس، ڈرائیونگ کے آرام اور سہولت کو بڑھاتا ہے
• سیفٹی کنفیگریشن: جامع حفاظتی تحفظ، یورپی حفاظتی معیارات کے مطابق، بھاری-لوڈ، لمبی-ڈرائیونگ کے حفاظتی مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے

 آپریشن سے پہلے- معائنہ
گاڑی شروع کرنے سے پہلے، ہیوی-ڈیوٹی 6×4 ٹریکٹروں کے حفاظتی آپریشن کی وضاحتوں کے مطابق، ممکنہ حفاظتی خطرات کو ختم کرنے اور عام آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک جامع معائنہ کریں، خاص طور پر بھاری-لوڈ اور پیچیدہ سڑک کی نقل و حمل کے لیے موزوں:

1. بیرونی اور چیسس: تمام 6 ٹائروں کے ٹائر پریشر اور پہننے کی حالت کو چیک کریں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہیل نٹ جڑے ہوئے ہیں (پچھلے ڈرائیونگ پہیوں پر خصوصی توجہ دیں)؛ ڈھیلے پن، خرابی یا پہننے کے لیے کرشن سیڈل، ٹریکشن پن اور کنیکٹنگ بولٹ کا معائنہ کریں؛ سختی اور نقصان کے لیے ڈرائیو شافٹ، ایکسل اور چیسس بولٹ چیک کریں۔ گراؤنڈ کلیئرنس نارمل ہونے کی تصدیق کریں، اور ڈرائیونگ کے دوران ٹائر یا چیسس کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کے راستے میں حائل رکاوٹوں کو دور کریں۔ ڈفرنشل لاک اور اس کی پائپ لائن کی سالمیت کو چیک کریں، اور یقینی بنائیں کہ یہ پھسلن والی سڑکوں پر عام طور پر کام کر سکتی ہے۔
2. سیال کا معائنہ: انجن کے تیل، کولنٹ، ایندھن اور بریک فلوئڈ کی سطح کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ معیار پر پورا اترتے ہیں۔ فیول فلٹر میں جمع پانی کو وقت پر نکالیں؛ تیل کی پائپ لائن اور بریک پائپ لائن کا سختی کے لیے معائنہ کریں، اور تیل کے رساو یا ہوا کے رساو کی جانچ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپریشن سے پہلے تیل کا درجہ حرارت اور پانی کا درجہ حرارت معمول کی حد میں ہے، خاص طور پر سرد علاقوں میں؛ ٹیکسی معطلی کے نظام کے ہائیڈرولک تیل کی سطح کو چیک کریں۔
3. کیب اور الیکٹریکل سسٹم: گاڑی کی لائٹس، ہارن، وائپر، خودکار ہیڈلائٹ اور خودکار بارش کے وائپر کو جانچیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام برقی آلات عام طور پر کام کر رہے ہیں۔ ائیر بیگ سیٹ، سسپنشن سسٹم اور سٹیئرنگ سسٹم کو نارمل آپریشن کے لیے چیک کریں۔ اس بات کی تصدیق کریں کہ پارکنگ بریک موثر بریک کی حالت میں ہے؛ ریئر ویو مرر اور مرکزی کنٹرول اسکرین کو ایڈجسٹ کریں، اور اچھی ڈرائیونگ ویژن کو یقینی بنانے کے لیے 360 پینورامک کیمرہ اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ فنکشن کو چیک کریں (خاص طور پر پیچیدہ سڑک اور بھاری-لوڈ ڈرائیونگ کے لیے اہم)؛ کرشن سیڈل لاکنگ ڈیوائس کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے لاک ہے۔ اگر لیس ہو تو ایک-بٹن اسٹارٹ فنکشن کی جانچ کریں۔

 گاڑی کی شروعات اور روزانہ ڈرائیونگ

1. ٹیکسی میں داخل ہوں، کلید کو "آن" پوزیشن پر موڑ دیں (یا ایک بٹن سٹارٹ سوئچ دبائیں)، گاڑی کا خود- معائنہ مکمل ہونے کا انتظار کریں (کوئی غلطی کا الارم نہیں)، پھر انجن شروع کریں۔ AMT خودکار گیئر باکس ورژن کے لیے، یقینی بنائیں کہ گیئر شروع کرنے سے پہلے غیر جانبدار ہے۔ ایگزاسٹ آلودگی سے بچنے کے لیے انجن کو ہوادار جگہ پر-اسٹارٹ کریں۔
2. شروع کرنے کے بعد، انجن کو گرم ہونے کے لیے 3-5 منٹ تک بیکار رہنے دیں، آلے کے ڈیٹا (انجن کی رفتار، تیل کا دباؤ، پانی کا درجہ حرارت) کا مشاہدہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اشارے نارمل ہیں۔ کم-درجہ حرارت والے علاقوں میں، شروع کرنے سے پہلے انجن کو 30-40 ڈگری پر گرم کریں۔ جب پانی کا درجہ حرارت اور تیل کا درجہ حرارت ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے تو انجن کو پورے بوجھ کے ساتھ شروع نہ کریں، تاکہ پاور ٹرین کو نقصان نہ پہنچے۔
3. پارکنگ بریک چھوڑیں، تصدیق کریں کہ گیئر نیوٹرل میں ہے (خودکار گیئر باکس کے لیے، ڈی گیئر پر سوئچ کریں)، آسانی سے شروع کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، پرتشدد ایکسلریشن اور سخت گیئر شفٹنگ سے گریز کریں، خاص طور پر جب ڈرائیو شافٹ یا ٹائی لِپنگ کو روکنے کے لیے بھاری- بوجھ والے ٹریلر کو کھینچیں۔ آس پاس کے اہلکاروں کو متنبہ کرنے سے پہلے ہارن بجائیں، جو کہ پہاڑی سڑکوں جیسے کمزور بصارت والے علاقوں میں زیادہ اہم ہے۔
4. ڈرائیونگ کے دوران ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں: ہائی ویز پر زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور عام سڑکوں اور پہاڑی سڑکوں پر رفتار 60km/h کے اندر کنٹرول کی جائے گی۔ نیچے کی طرف لمبے حصے کے لیے، بار بار بریک لگانے سے بچنے کے لیے کم گیئرز اور انجن بریک (یا اختیاری ہائیڈرولک ریٹارڈر) استعمال کریں، جو بریک فیل ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہو تو سمت تبدیل نہ کریں یا گیئرز کو تبدیل نہ کریں، اور سامنے والی گاڑی سے محفوظ فاصلہ رکھیں؛ ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرنے کے لیے فلیٹ سڑکوں پر کروز کنٹرول فنکشن کا مناسب استعمال کریں۔
5. کیچڑ والی، برفیلی یا پھسلن والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، پہیے کی گرفت اور گزرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ڈفرنشل لاک کو آن کریں۔ رول اوور کو روکنے کے لیے تیز رفتاری سے تیز موڑ سے بچیں (خاص طور پر 6×4 بھاری-لوڈ ٹریکٹرز کے لیے اہم)۔ کھڑی ڈھلوانوں کے لیے، کافی طاقت کو یقینی بنانے اور پھسلنے سے بچنے کے لیے کم گیئرز استعمال کریں۔ چڑھنے کے وقت، ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں اور گیئرز کو کثرت سے شفٹ نہ کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ڈھلوان پر شروع کرتے وقت ہل-سٹارٹ اسسٹ فنکشن کا استعمال کریں۔
6. لمبی- ڈرائیونگ کے دوران، ایندھن کی سطح اور آلے کے اشارے پر توجہ دیں، اور جب ایندھن کم ہو تو پہلے سے ایندھن بھریں۔ ذہین غلطی کی تشخیص کے نظام کے اشارے پر توجہ دیں، اور بروقت غیر معمولی حالات سے نمٹیں۔ محفوظ کرشن کو یقینی بنانے کے لیے ڈرائیونگ کے دوران ٹریلر کے کنکشن کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ بھاری-لوڈ ڈرائیونگ کے لیے، پاور ٹرین اور ایکسل کو نقصان سے بچانے کے لیے اوور لوڈنگ سے گریز کریں۔

 ٹریلر کنکشن اور منقطع آپریشن

• ٹریلر کنکشن: ٹریکٹر کو ٹریلر کے سامنے کی طرف چلائیں، ٹریکٹر اور ٹریلر کو سیدھی لائن میں رکھیں، اور آہستہ آہستہ ٹریلر کے قریب جائیں جب تک کہ ٹریکشن پن ٹریکشن سیڈل کے ساتھ منسلک نہ ہو جائے۔ ٹریکٹر کے سسپنشن کو مناسب طریقے سے کم کریں تاکہ کرشن پن کو کرشن سیڈل میں داخل کیا جا سکے۔ کرشن سیڈل لاک کرنے والے آلے کو لاک کریں، اور اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے چیک کریں کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے بند ہے۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو جوڑیں، اور ٹریلر کی لائٹس اور بریکوں کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ عام طور پر کام کرتے ہیں۔ ٹریلر کے ٹائر پریشر اور کنکشن بولٹ چیک کریں، اور تصدیق کریں کہ کوئی ڈھیلا پن نہیں ہے۔ نابینا دھبوں سے بچنے کے لیے ارد گرد کے ماحول کو چیک کرنے کے لیے 360 پینورامک کیمرہ استعمال کریں، خاص طور پر تنگ علاقوں میں۔
• ٹریلر کا رابطہ منقطع ہونا: ٹریکٹر اور ٹریلر کو فلیٹ، ٹھوس اور کھلی جگہ پر چلائیں، نیوٹرل گیئر میں شفٹ کریں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کی پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو منقطع کریں، اور آلودگی سے بچنے کے لیے کنیکٹرز کو صاف اور خشک جگہ پر رکھیں؛ ٹریلر کے کرشن پن سے کرشن سیڈل کو الگ کرنے کے لیے ٹریکٹر کا سسپنشن اٹھائیں؛ ٹریکٹر کو ٹریلر سے الگ کرنے کے لیے آہستہ آہستہ آگے بڑھائیں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کو بالترتیب ایک محفوظ جگہ پر کھڑا کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ٹریلر کے پہیوں کے نیچے پہیے کے بلاکس رکھیں، جو ڈھلوان پر زیادہ اہم ہے۔

 پوسٹ-آپریشن مینٹیننس

1. گاڑی کی سروس لائف کو متاثر کرنے سے دھول جمع ہونے سے روکنے کے لیے ٹیکسی، چیسس اور کرشن سیڈل پر موجود دھول کو صاف کریں۔ انجن کی ہمواری کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں، خاص طور پر گرد آلود علاقوں میں؛ 360 پینورامک کیمرے کے لینس اور سینسر کو صاف کریں تاکہ واضح بصارت اور عام کام کو یقینی بنایا جا سکے۔ ٹریلر کنکشن کے حصے پر باقی ماندہ گندگی کو صاف کریں۔
2. تمام تیل اور مائعات کی سطح کو دوبارہ چیک کریں، ایندھن، انجن آئل، کولنٹ اور بریک فلوئڈ کو وقت پر بھریں۔ تیل کے رساو، ہوا کے رساو اور ڈھیلے بولٹ کی جانچ کریں (چیسس، پاور ٹرین اور ٹریکشن سسٹم پر توجہ مرکوز کریں)، اور اگر کوئی پریشانی پائی جاتی ہے تو انہیں فوری طور پر سخت یا مرمت کریں۔ ٹائروں کو پھولتے وقت، ٹائروں کے سامنے نہ کھڑے ہوں تاکہ دھماکے سے چوٹ نہ لگے۔ بریک پیڈز اور ٹائروں کے پہننے کی حالت چیک کریں (بھاری-لوڈ اور پیچیدہ سڑک پر ڈرائیونگ کے لیے زیادہ بار بار معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے)۔
3. گاڑی کو خشک، ہوادار اور چپٹی جگہ پر پارک کریں، انجن بند کریں، پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں، اور گیئر کو نیوٹرل میں رکھیں۔ اگر گاڑی زیادہ دیر تک کھڑی ہے تو دھول اور سنکنرن سے بچنے کے لیے کیب اور کرشن سیڈل کو ڈھانپیں۔ مین پاور سوئچ کو بند کر دیں اور دروازے اور کھڑکیاں بند کر دیں۔ اگر ٹریلر منسلک نہیں ہے تو اس کی بجلی کی فراہمی منقطع کر دیں؛ ٹیکسی کی معطلی کو مناسب پوزیشن پر واپس لے لیں۔
4. گاڑی کے مینوئل کے مطابق باقاعدگی سے دیکھ بھال کریں: انجن آئل، فلٹر عناصر (ایئر فلٹر، آئل فلٹر، فیول فلٹر) اور گیئر آئل کو مینٹیننس سائیکل کے مطابق باقاعدگی سے تبدیل کریں (انجن 120,000 کلومیٹر، ٹرانسمیشن اور ڈرائیو ایکسل 240,000 کلومیٹر)؛ ٹائروں، بریک پیڈز اور ٹرانسمیشن حصوں کی پہننے کی حالت کو چیک کریں، اور 6×4 ٹریکٹر کے طویل مدتی مستحکم اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پاور ٹرین، ٹریکشن سسٹم اور بریک سسٹم کا جامع معائنہ اور دیکھ بھال کریں۔ گاڑی کو برقرار رکھتے وقت، اٹھائے گئے حصوں کو مضبوطی سے سہارا دیں تاکہ حادثات سے بچا جا سکے۔