سیٹرک 8×4 ڈمپ ٹرک

SITRAK 8×4 ڈمپ ٹرک - تعارف، تفصیلی تفصیلات اور آپریشن گائیڈ

بنیادی پیرامیٹرز

• برانڈ اور ماڈل: SITRAK 8×4 ہیوی-ڈیوٹی ڈمپ ٹرک (C9H / G7H / G7S سیریز)
• ڈرائیو کی قسم: 8×4 (2 فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل + 2 پیچھے ڈرائیونگ ایکسل، کل 12 پہیے)
• وہیل بیس: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm / 1800+4000+1350mm (اختیاری ترتیب)
• مجموعی طول و عرض (L×W×H): 9600–10800mm × 2550mm × 3450–3900mm
• کرب وزن: 15.5–16.5 ٹن
• گاڑیوں کا مجموعی وزن (GVW): 31 ٹن (قومی معیاری حد)
• شرح شدہ پے لوڈ: 15-20 ٹن
• اخراج کا معیار: یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چائنا نیشنل IV / V / VI)، برآمد کی تخصیص کے لیے دستیاب ہے (جیسے مخصوص علاقوں کے لیے یورو 3)
• ٹائر کی تفصیلات: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5 (کل 12 ٹائر)، اختیاری کم-رولنگ مزاحمتی توانائی-ٹائر کی بچت

پاور ٹرین سسٹم

• انجن: CNHTC کا MC سیریز ڈیزل انجن (MC11/MC13)، اختیاری LNG توانائی کی قسم؛ یورو 6 کے اخراج کے لیے اختیاری Weichai WP10.5H انجن
• نقل مکانی: 10.5L (MC11) / 12.4L (MC13) / 10.5L (WP10.5H)
• زیادہ سے زیادہ پاور: 340–460 HP (250–338 kW)، اختیاری 440HP / 460HP مانگ کے مطابق؛ WP10.5H انجن 460HP تک پہنچ سکتا ہے۔
• چوٹی ٹارک: 1500–2600 N·m (MC سیریز)؛ 2110 N·m (WP10.5H)، زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار 1000–1600 rpm کے ساتھ
• خصوصیات: ان لائن 6-سلنڈر، ٹربو چارجڈ اور انٹرکولڈ، ڈائریکٹ انجیکشن، ایگزاسٹ والو بریک، الیکٹرانک کنٹرول ہائی-پریشر کامن ریل ٹکنالوجی، مضبوط کم-اسپیڈ ٹارک، تیز گرمی کی کھپت، بہترین ایندھن کی معیشت اور طویل مینٹیننس سائیکل، ہیوی لوڈنگ کے لیے موزوں ہے
• ٹرانسمیشن: 12-اسپیڈ AMT آٹومیٹک گیئر باکس (CNHTC HW25712XSTCL اختیاری) یا فاسٹ 12-اسپیڈ مینوئل گیئر باکس (اختیاری)
• گیئرز: 12 فارورڈ گیئرز + 2 ریورس گیئرز

کارگو باکس اور ہائیڈرولک لفٹنگ سسٹم

• کارگو باکس: ریئر-ٹپنگ کی قسم، اعلی-طاقت کے لباس-مزاحم اسٹیل سے بنا
• معیاری سائز: سیٹراک 8×4 ڈمپ ٹرک لمبائی میں 6.5m–8.2m، چوڑائی 2.35m، اور اونچائی 1.5m–1.8m؛ مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 7.6m لمبائی کا اختیار دستیاب ہے۔
• پلیٹ کی موٹائی: فرش 6-8 ملی میٹر، سائیڈ پلیٹ 4-6 ملی میٹر؛ فریم سائز 850×300(8+5) ملی میٹر، خرابی اور کریکنگ کو روکنے کے لیے مضبوط ڈھانچہ، ایسک، بجری اور دیگر مواد کی بھاری-لوڈ ٹرانسپورٹیشن کے لیے موزوں
• ڈیزائن: U-شکل یا مستطیل انٹیگرل سٹیمپنگ، اینٹی{-سنکنرن، پہننے-مزاحم، مواد کو چپکنے میں آسان نہیں، بڑی لوڈنگ والیوم، ریت، بجری، مٹی، ایسک اور دیگر بلک مواد کی نقل و حمل کے لیے موزوں، خاص طور پر بڑے-پیمانے کی کان کنی اور اسکوائرینا نقل و حمل کے لیے موزوں
• ہائیڈرولک سسٹم: فرنٹ-ماؤنٹڈ ملٹی-اسٹیج ٹیلیسکوپک ہائی-پریشر آئل سلنڈر
• زیادہ سے زیادہ لفٹنگ زاویہ: 48–50 ڈگری
• اٹھانے کا وقت: 18 سیکنڈ سے کم یا اس کے برابر، کم کرنے کا وقت: 15 سیکنڈ سے کم یا اس کے برابر
• خصوصیات: مستحکم اٹھانا اور کم کرنا، کوئی ہلچل نہیں، مضبوط دباؤ-برداشت کرنے کی صلاحیت، تیل کا رساؤ آسان نہیں، اعلی-پرفارمنس پاور ٹیک-آف (PTO) سے لیس معیاری، بار بار ڈمپنگ آپریشنز کے لیے موزوں، نقل و حمل کی کارکردگی کو بہتر بنانا؛ ہائیڈرولک نظام آپریشن کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پریشر پروٹیکشن ڈیوائس سے لیس ہے۔

کیبن اور سیفٹی کنفیگریشن

• کیبن: انٹیگرل تمام-اسٹیل کے تصادم-پروف ڈھانچے، ECE-R29 تصادم کی حفاظت کا سرٹیفیکیشن، 4-پوائنٹ مکمل ہائیڈرولک معطلی؛ فلیٹ فلور ڈیزائن کے ساتھ ہائی ٹاپ ٹیکسی فریم، اندرونی جگہ کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔
• اندرونی: کشادہ اور آرام دہ، گرائمر ملٹی-ایڈجسٹ ایبل ایئربیگ شاک-جذب کرنے والی ڈرائیور سیٹ کے ساتھ فولڈ ایبل لمبر سپورٹ، چوڑا سلیپر بیڈ، 4-اسپوک ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل (ملٹی-فنکشن ایڈجسٹمنٹ بٹنز کے ساتھ)، الیکٹرک ہائی ٹمپریچر اور آٹومیٹک کھڑکیاں-آڈیو کنڈیشنز، آٹومیٹک کنڈیشنز{5} ایک سے زیادہ سٹوریج کمپارٹمنٹس (بشمول تین حصوں پر مشتمل اسپلٹ سٹوریج گرڈ)، لمبی دوری کے دوران ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرنا
• اضافی کنفیگریشن: اختیاری الیکٹرک کیب لفٹنگ، آئل-باتھ ایئر فلٹر، ذہین ٹرمینل، بہتر ڈرائیونگ ویژن کے لیے 4 ڈائریکشنل کیمرہ (برآمد ماڈلز کے لیے)، خود مختار کلاؤڈ تشخیصی نظام، مینوئل سن روف (اختیاری پارکنگ ایئر کنڈیشننگ)، 3 پرت والے فٹ پیڈل ڈیزائن (کیاب کو کم کرنا)
• ایندھن کا ٹینک: 300–600L ایلومینیم فیول ٹینک، سنکنرن-مزاحم اور ہلکا پھلکا؛ اختیاری 600+400L بڑی-طاقت کی ترتیب لمبی-دوری کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے

حفاظتی ترتیب:

• فعال حفاظت: ABS اینٹی-لاک بریکنگ سسٹم، انجن بریک، ایگزاسٹ بریک، الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام (ESP) اختیاری، ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم، بریک پریشر کی نگرانی، بھاری-لوڈ ڈرائیونگ کے دوران حادثات کو مؤثر طریقے سے روکنا؛ بریک سسٹم ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے حفاظتی دباؤ کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔
• غیر فعال حفاظت: مضبوط اینٹی-رول فریم، مڑے ہوئے ہائی-طاقت کی ونڈشیلڈ، تین-اسٹیج بمپر، سیفٹی بیلٹ ریمائنڈر، تصادم یا رول اوور کی صورت میں ڈرائیور کی حفاظت کو یقینی بنانا؛ آپریشن کے دوران ڈرائیور کو چوٹ سے بچنے کے لیے ٹیکسی حفاظتی حفاظتی آلات سے لیس ہے۔

 آپریشن سے پہلے- معائنہ

1. گاڑی کو شروع کرنے سے پہلے، ممکنہ حفاظتی خطرات کو ختم کرنے کے لیے ایک جامع معائنہ کریں اور انجینئرنگ گاڑیوں کے حفاظتی آپریشن کی وضاحتوں کے مطابق معمول کے آپریشن کو یقینی بنائیں[1]:
2. بیرونی اور چیسس: ٹائر کے دباؤ اور پہننے کی حالت کو چیک کریں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہیل نٹ جڑے ہوئے ہیں۔ دراڑوں، خرابی یا بقایا مواد کے لیے کارگو باکس کا معائنہ کریں؛ تیل کے رساو کے لئے ہائیڈرولک سلنڈر اور پائپ لائن کی جانچ کریں۔ تصدیق کریں کہ تمام چیسس بولٹ سخت ہیں اور گراؤنڈ کلیئرنس نارمل ہے۔ ٹائر کے نقصان سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کے راستے میں حائل رکاوٹوں کو ہٹا دیں۔
3. سیال کا معائنہ: انجن کے تیل، کولنٹ، ایندھن اور بریک فلوئڈ کی سطح کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ معیار پر پورا اترتے ہیں۔ فیول فلٹر میں جمع پانی کو وقت پر نکالیں؛ ہائیڈرولک تیل کی سطح اور پائپ لائن کی تنگی کا معائنہ کریں؛ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپریشن سے پہلے تیل کا درجہ حرارت اور پانی کا درجہ حرارت معمول کی حد میں ہو۔
4. کیب اور الیکٹریکل سسٹم: گاڑی کی لائٹس، ہارن، وائپر اور آلے کے پینل ڈسپلے کو جانچیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام برقی آلات عام طور پر کام کرتے ہیں۔ عام آپریشن کے لیے ایئر بیگ سیٹ اور سسپنشن سسٹم چیک کریں۔ اس بات کی تصدیق کریں کہ پارکنگ بریک موثر بریک کی حالت میں ہے؛ اگر ضروری ہو تو کارگو باکس کے پچھلے ٹیل گیٹ کو کھولیں اور ٹھیک کریں۔ اچھی ڈرائیونگ ویژن کو یقینی بنانے کے لیے ریئر ویو مرر کو ایڈجسٹ کریں۔

گاڑی کی شروعات اور روزانہ ڈرائیونگ

1. چابی داخل کریں، "آن" پوزیشن پر مڑیں، گاڑی کا خود{0}} معائنہ مکمل ہونے کا انتظار کریں (کوئی غلطی کا الارم نہیں)، پھر انجن شروع کرنے کے لیے "سٹارٹ" پوزیشن پر مڑیں۔ AMT ورژن کے لیے، یقینی بنائیں کہ گیئر شروع کرنے سے پہلے غیر جانبدار ہے۔ انجن کو اچھی طرح سے-ہوادار جگہ پر شروع کریں، اور اگر گھر کے اندر شروع ہو تو باہر کی طرف راستہ کی رہنمائی کریں۔
2. شروع کرنے کے بعد، انجن کو گرم ہونے کے لیے 3-5 منٹ تک بیکار رہنے دیں، آلے کے ڈیٹا (انجن کی رفتار، تیل کا دباؤ، پانی کا درجہ حرارت) کا مشاہدہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اشارے نارمل ہیں۔ کم-درجہ حرارت والے علاقوں میں، شروع کرنے سے پہلے انجن کو 30-40 ڈگری پر گرم کریں۔ جب پانی کا درجہ حرارت اور تیل کا درجہ حرارت ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے تو انجن کو مکمل بوجھ کے ساتھ شروع نہ کریں۔
3. پارکنگ بریک چھوڑیں، کلچ کو مکمل طور پر دبائیں (دستی ٹرانسمیشن کے لیے)، پہلے گیئر پر شفٹ کریں، آہستہ آہستہ کلچ چھوڑیں اور آسانی سے شروع کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، پرتشدد ایکسلریشن اور سخت گیئر شفٹنگ سے گریز کریں، خاص طور پر جب ڈرائیو شافٹ یا ٹائر پھٹنے سے بچنے کے لیے مکمل طور پر لوڈ ہو۔ AMT ورژن کے لیے، پارکنگ بریک جاری کرنے کے بعد شروع کرنے کے لیے صرف ایکسلریٹر پر قدم رکھیں؛ آس پاس کے اہلکاروں کو خبردار کرنا شروع کرنے سے پہلے ہارن بجائیں۔
4. ڈرائیونگ کے دوران ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں: عوامی سڑکوں پر کام کرتے وقت، Sitrak 8×4 ڈمپ ٹرک کی زیادہ سے زیادہ رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ سڑک کی خراب حالت کے ساتھ تعمیراتی مقامات پر، رفتار 40 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم رکھی جائے۔ لمبے ڈاون ہِل حصوں پر، کم گیئر کو انجن کی معاون بریک کے ساتھ لگانا چاہیے تاکہ بار بار بریک لگانے کی وجہ سے بریک فیل ہونے سے بچا جا سکے۔ جب گاڑی حرکت میں ہو تو سمت بدلنا یا گیئرز تبدیل کرنا سختی سے منع ہے۔
5. کیچڑ والی، برفیلی یا پھسلن والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، پہیے کی گرفت اور گزرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ڈفرنشل لاک کو آن کریں۔ رول اوور کو روکنے کے لیے تیز رفتاری سے تیز موڑ سے بچیں۔ کھڑی ڈھلوانوں کے لیے، کافی طاقت کو یقینی بنانے اور پھسلنے سے بچنے کے لیے کم گیئرز استعمال کریں۔ گاڑی کو ٹپنگ سے روکنے کے لیے کھڑی ڈھلوانوں پر افقی طور پر گاڑی چلانے سے گریز کریں۔

معیاری ڈمپنگ آپریشن

1. پوزیشننگ اور پارکنگ: ٹرک کو فلیٹ، ٹھوس اور کھلی جگہ پر چلائیں، گاڑی کے باڈی کو افقی رکھیں، نیوٹرل گیئر پر شفٹ کریں، اور پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں۔ ریمپ پارکنگ کے لیے، پھسلنے سے بچنے کے لیے وہیل بلاکس کا استعمال کریں؛ ٹائر پھٹنے سے بچنے کے لیے کھلی آگ یا زیادہ درجہ حرارت والے علاقوں میں پارک نہ کریں۔
2. PTO مصروفیت: انجن کو چلتا رکھیں، کلچ کو مکمل طور پر دبائیں (دستی ٹرانسمیشن کے لیے)، اور ہائیڈرولک نظام کو کام کرنے کی حالت میں داخل کرنے کے لیے پاور ٹیک-آف (PTO) کو مشغول رکھیں؛ اگلے مرحلے پر جانے سے پہلے تصدیق کریں کہ PTO عام طور پر مصروف ہے؛ جب گاڑی چل رہی ہو تو PTO کو شامل نہ کریں۔
3. لفٹنگ اور ڈمپنگ: کلچ کو آہستہ سے چھوڑیں (دستی ٹرانسمیشن کے لیے)، کارگو باکس کو یکساں طور پر معیاری ڈمپنگ اینگل (48–50 ڈگری) تک اٹھانے کے لیے ہائیڈرولک کنٹرول لیور کو اوپر کی طرف دھکیلیں۔ اس پورے عمل کے دوران، یقینی بنائیں کہ حادثات سے بچنے کے لیے کارگو باکس کے ارد گرد کوئی اہلکار، رکاوٹیں یا اوور ہیڈ رکاوٹیں (کم از کم کلیئرنس 6m سے زیادہ یا اس کے برابر) نہیں ہیں۔ مواد کی چھڑکاؤ اور گاڑیوں کے عدم استحکام کو روکنے کے لیے پرتشدد ڈمپنگ سے گریز کریں؛ اٹھائے ہوئے کارگو باکس کے نیچے کھڑے نہ ہوں۔
4. ری سیٹ آپریشن: مواد کو مکمل طور پر اتارنے کے بعد، کارگو باکس کو آہستہ آہستہ نیچے کرنے کے لیے ہائیڈرولک کنٹرول لیور کو نیچے کی طرف کھینچیں جب تک کہ یہ مکمل طور پر بیٹھ نہ جائے۔ PTO کو منقطع کرنے کے لیے کلچ (دستی ٹرانسمیشن کے لیے) کو مکمل طور پر دبائیں، کنٹرول لیور کو نیوٹرل پوزیشن پر ری سیٹ کریں، اور اگر ضروری ہو تو کارگو باکس کے پچھلے ٹیل گیٹ کو بند کر دیں۔ یقینی بنائیں کہ گاڑی چلانے سے پہلے کارگو باکس مکمل طور پر دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے۔

پوسٹ-آپریشن مینٹیننس

1. کارگو باکس کے اندر باقی ماندہ مواد اور چیسس پر موجود دھول کو سنکنرن اور مواد کے جمع ہونے سے روکنے کے لیے صاف کریں، جو گاڑی کی سروس لائف کو متاثر کر سکتا ہے۔ انجن کی ہمواری کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں۔
2. تمام تیلوں اور مائعات کی سطح کو دوبارہ چیک کریں، ایندھن، انجن آئل، کولنٹ اور ہائیڈرولک آئل کو وقت پر بھریں۔ تیل کے رساو، ہوا کے رساو اور ڈھیلے بولٹ کی جانچ کریں، اور اگر کوئی مسئلہ پایا جائے تو انہیں فوری طور پر سخت کریں یا مرمت کریں۔ ٹائروں کو پھولتے وقت، ٹائروں کے سامنے نہ کھڑے ہوں تاکہ دھماکے سے زخمی نہ ہوں۔
3. گاڑی کو خشک، ہوادار اور چپٹی جگہ پر پارک کریں، انجن بند کریں، پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں، اور گیئر کو نیوٹرل میں رکھیں۔ اگر گاڑی لمبے عرصے سے کھڑی ہے، تو تمام ہائیڈرولک سلنڈر واپس لے لیں اور سلنڈر پسٹن کی سلاخوں کے بے نقاب حصوں کو ڈھانپ دیں۔ چابی لیں، مین پاور سوئچ آف کریں اور دروازے اور کھڑکیاں بند کر دیں۔
4. گاڑی کے مینوئل کے مطابق باقاعدگی سے دیکھ بھال کریں: انجن آئل، فلٹر عناصر (ایئر فلٹر، آئل فلٹر، فیول فلٹر) اور ہائیڈرولک آئل کو باقاعدگی سے تبدیل کریں، ٹائروں، بریک پیڈز اور ٹرانسمیشن پارٹس کی پہننے کی حالت کو چیک کریں، اور پاور ٹرین اور ہائیڈرولک سسٹم کا جامع معائنہ اور دیکھ بھال کریں تاکہ گاڑی کے طویل عرصے تک آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔ گاڑی کو برقرار رکھتے وقت، اٹھائے گئے حصوں کو مضبوطی سے سہارا دیں تاکہ حادثات سے بچا جا سکے۔