Sitrak G7S ٹریکٹر

Sitrak G7S ٹریکٹر - تعارف، تفصیلی تفصیلات اور آپریشن گائیڈ

بنیادی پیرامیٹرز

• برانڈ اور ماڈل: Sinotruk Sitrak G7S ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹر (مختلف نقل و حمل کے حالات کے لیے اختیاری ترتیب)
• ڈرائیو کی قسم: 4×2 / 6×4 (اختیاری)، بنیادی طور پر 6×4 ڈرائیو کنفیگریشن (مجموعی طور پر 6 پہیے، 2 فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل اور 2 ریئر ڈرائیونگ ایکسل)، بھاری-لوڈ لمبی-فاصلاتی نقل و حمل کے لیے موزوں
• وہیل بیس: 3200mm / 3600mm / 3800mm / 4200mm (اختیاری کنفیگریشن، کرشن کی ضروریات کے مطابق ایڈجسٹ اور ٹریلر میچنگ)
• مجموعی طول و عرض (L×W×H): 6800–7800mm × 2550mm × 3900–4100mm (کیب کی قسم اور ترتیب کے ساتھ مختلف ہوتی ہے)
• کرب ویٹ: 8.8–9.5 ٹن (ہلکے وزن میں آپٹمائزڈ ڈیزائن، وزن اور بوجھ کو متوازن کرنے کے لیے اعلی-مضبوطی والے مواد کو اپنانا-برداشت کرنے کی صلاحیت، قومی معیار کی حدود کو پورا کرنا)
• مجموعی مجموعہ وزن (GCW): 49–60 ٹن (قومی ہیوی-ڈیوٹی گاڑیوں کے معیار کے مطابق، برآمدی علاقائی ضروریات کے مطابق حسب ضرورت)
• اخراج کا معیار: یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چائنا نیشنل IV / V / VI)، مخصوص برآمدی علاقوں کے لیے اخراج کے مقامی معیارات پر پورا اترنے والی اختیاری ترتیب
• ٹائر کی تفصیلات: 12R22.5 / 295/80R22.5 (مجموعی طور پر 6 ٹائر)، اختیاری کم-رولنگ مزاحمتی توانائی-ٹائر اور تمام-موسم کے ٹائروں کو بچاتے ہوئے، لمبی دوری کی نقل و حمل کے مختلف سڑک کے حالات کے مطابق ڈھالتے ہوئے-

پاور ٹرین سسٹم

• انجن: اختیاری Sinotruk MAN MC سیریز (MC11H / MC13H) یا Weichai WP14T سیریز ڈیزل انجن؛ مارکیٹ کی ضروریات کے مطابق اختیاری صاف توانائی کی ترتیب
• نقل مکانی: 10.5L (MC11H) / 12.4L (MC13H) / 13.5L (WP14T)
• زیادہ سے زیادہ پاور: 440–610 HP (324–449 kW)، اختیاری 460HP/510HP/610HP نقل و حمل کے حالات کے مطابق؛ WP14T انجن، Sinotruk کی خصوصی T- پاور کے طور پر، دنیا کا پہلا ڈیزل انجن ہے جس کی تھرمل کارکردگی 51% سے زیادہ ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 610 HP اور مضبوط دھماکہ خیز طاقت ہے۔
• چوٹی کا ٹارک: 2100–2750 N·m، 900–1400 rpm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار کے ساتھ (وسیع تر اقتصادی رفتار کی حد)، بہترین چڑھنے کی کارکردگی اور کم-اسپیڈ ٹارک کو یقینی بناتا ہے، آسانی سے لمبے چڑھائی والے حصوں اور بھاری-لوڈ شروع ہونے کے ساتھ موافقت کرتا ہے۔
• خصوصیات: ان لائن 6-سلنڈر، ٹربو چارجڈ اور انٹرکولڈ، ڈائریکٹ انجکشن، الیکٹرانک کنٹرول ہائی-دباؤ والی عام ریل ٹیکنالوجی، مضبوط کم-اسپیڈ ٹارک، تیز گرمی کی کھپت، اور بہترین ایندھن کی معیشت (عام کام کرنے والے حالات میں ایندھن کی کھپت 2L/100km کے مقابلے میں کم ہے)؛ B10 سروس لائف 1.8 ملین کلومیٹر تک زیادہ ہے، ایک طویل مینٹیننس سائیکل کے ساتھ، طویل-فاصلے کی تیز رفتار مسلسل آپریشن کے لیے موزوں ہے
• ٹرانسمیشن: Sitrak G7S ٹریکٹر چائنا نیشنل ہیوی ڈیوٹی ٹرک گروپ کی ساتویں-جنریشن S-AMT16 آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ معیاری آتا ہے، اور صارف کی ضروریات کے مطابق دستی ٹرانسمیشن کا انتخاب بھی کیا جا سکتا ہے۔ یہ مستحکم کارکردگی اور اعلی وشوسنییتا کے ساتھ ایک سرشار اعلی-کارکردگی والی پاور ٹرین بنانے کے لیے انجن کے ساتھ بالکل مماثل ہے۔

ٹریکشن سسٹم اور ایندھن کی فراہمی

• ٹریکشن ڈیوائس: اعلی-طاقت کی کرشن سیڈل (اختیاری 50# / 90#) سے لیس، اعلی-معیار کے مرکب سٹیل سے بنا، مضبوط کرشن کی صلاحیت اور لباس مزاحمت کے ساتھ؛ کرشن پن کو بجھایا جاتا ہے اور مزاج ہوتا ہے، اعلی سختی اور اثر مزاحمت کے ساتھ، طویل-مدت کے بھاری-لوڈ کرشن کے کام کے لیے موزوں ہے
• ٹریکشن کی صلاحیت: 160–200 kN، مختلف قسم کے ٹریلرز (کنٹینر ٹریلرز، بلک کارگو ٹریلرز، کولڈ چین ٹریلرز وغیرہ) کی کرشن کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے
• ڈیزائن: ایک فوری-ریلیز ڈیوائس سے لیس، جو ٹریلر کو جوڑنے اور منقطع کرنے، آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے آسان ہے۔ کرشن سیڈل ایڈجسٹ ہے، ٹریلر کنکشن کی مختلف پوزیشنوں کے مطابق، مستحکم کرشن کو یقینی بناتا ہے اور لمبی-فاصلہ ڈرائیونگ کے دوران چیسس پہننے کو کم کرتا ہے
• ایندھن کی فراہمی کا نظام: 1100L بڑے-کی صلاحیت والے ایلومینیم ایندھن کے ٹینک سے لیس معیاری، سنکنرن-مزاحم اور ہلکا پھلکا، 3300 کلومیٹر کی طویل برداشت کا احساس کرتے ہوئے، طویل-فاصلے کی نقل و حمل کے دوران بار بار ایندھن بھرنے سے گریز کرتے ہوئے؛[1][3] اختیاری 600L+400L دوہری ایندھن کے ٹینک کی ترتیب، ایندھن بھرے بغیر انتہائی-لمبی-دوری کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرتی ہے
• ایندھن کا فلٹر: ایک اعلی-فیول-اسٹیج کے فلٹر سے لیس، جو ایندھن میں موجود نجاست اور پانی کو مؤثر طریقے سے فلٹر کر سکتا ہے، انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کی حفاظت کر سکتا ہے، اور مختلف علاقوں میں ایندھن کے مختلف معیار کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔
• اضافی کنفیگریشن: اختیاری فیول ٹینک ہیٹنگ فنکشن، کم-درجہ حرارت والے علاقوں کے لیے موزوں، ایندھن کو جمنے سے روکتا ہے اور سرد موسم میں معمول کے کام کو یقینی بناتا ہے۔

کیبن اور سیفٹی کنفیگریشن

• کیبن: انٹیگرل تمام-اسٹیل کے تصادم-پروف ڈھانچے، ECE-R29 تصادم کی حفاظت کا سرٹیفیکیشن، 4-پوائنٹ مکمل ہائیڈرولک معطلی؛ پنجرے کی ساخت کو مجموعی طور پر اپنانا، جو اثر مزاحمت اور اخترتی مزاحمت کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، اور حفاظت عالمی سطح پر-پہنچ جاتی ہے۔ فلیٹ فلور ڈیزائن کے ساتھ ہائی ٹاپ ڈبل سلیپر کیب، اندرونی جگہ کے آرام اور رسائی کو بہتر بناتی ہے۔
• اندرونی: کشادہ اور آرام دہ، اعلی درجے کی آواز کی موصلیت، گرمی کی موصلیت کے مواد اور متعدد جھٹکوں کو جذب کرنے اور شور کو کم کرنے کے عمل کا جامع اطلاق، 52dB تک کم بیکار شور کے ساتھ، ڈرائیونگ کے دوران شور اور کمپن کو مؤثر طریقے سے الگ کرنا؛ ملٹی-ایڈجسٹ ایبل ایئربیگ شاک-وینٹیلیشن اور ہیٹنگ فنکشنز کے ساتھ ڈرائیور سیٹ کو جذب کرنے والی، 850 ملی میٹر چوڑا سلیپر بیڈ، انرجی-جذب کرنے والا ملٹی-فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل (بلائنڈ آپریشن کے لیے آسان)، 12.3{7} سنٹرل سی ڈی کنٹرول، ایل سی ڈی کنٹرول اسکرین میں۔ پینل، خودکار مستقل درجہ حرارت کی ایئر کنڈیشنگ، ہائی-فیڈیلیٹی آڈیو اور ملٹی لیئر اسٹوریج کی جگہ، طویل فاصلے کے دوران ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو مؤثر طریقے سے کم کرتی ہے۔
• اضافی کنفیگریشن: اختیاری الیکٹرک کیب لفٹنگ، ذہین ٹرمینل، 4-ڈائریکشنل کیمرہ (بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ اور ارلی وارننگ فنکشن کے ساتھ)، ذہین فالٹ ڈائیگنوسس سسٹم (گاڑی کی حالت کی اصل وقت میں نگرانی)، دستی سن روف اور پارکنگ ایئر کنڈیشننگ؛ سنٹرل کنٹرول پینل کو مناسب طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے، جس میں فیول ٹینک ہیٹنگ، ڈی پی ایف ری جنریشن اور لائٹ کنورژن سوئچز آسان رسائی کے اندر ہیں، جس سے آپریشن کی سہولت کو بہتر بنایا گیا ہے۔
• سیفٹی کنفیگریشن: جامع حفاظتی تحفظ، یورپی حفاظتی معیارات کے مطابق، بھاری بوجھ اور طویل-فاصلے کی پیچیدہ سڑک کے حالات میں ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانا

 آپریشن سے پہلے- معائنہ
گاڑی کو شروع کرنے سے پہلے، ہیوی ڈیوٹی ٹریکٹرز کے حفاظتی آپریشن کی وضاحتوں کے مطابق، ممکنہ حفاظتی خطرات کو ختم کرنے اور عام آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک جامع معائنہ کریں:

1. بیرونی اور چیسس: ٹائر کے دباؤ کو چیک کریں اور تمام ٹائروں کے پہننے کی حالت کو یقینی بنائیں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہیل نٹ جڑے ہوئے ہیں۔ ڈھیلے پن، خرابی یا پہننے کے لیے کرشن سیڈل، ٹریکشن پن اور کنیکٹنگ بولٹ کا معائنہ کریں؛ سختی اور نقصان کے لیے ڈرائیو شافٹ، ایکسل اور چیسس بولٹ چیک کریں۔ گراؤنڈ کلیئرنس نارمل ہونے کی تصدیق کریں، اور ڈرائیونگ کے دوران ٹائر یا چیسس کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کے راستے میں حائل رکاوٹوں کو دور کریں۔
2. سیال کا معائنہ: انجن کے تیل، کولنٹ، ایندھن اور بریک فلوئڈ کی سطح کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ معیار پر پورا اترتے ہیں۔ فیول فلٹر میں جمع پانی کو وقت پر نکالیں؛ تیل کی پائپ لائن اور بریک پائپ لائن کا سختی کے لیے معائنہ کریں، اور تیل کے رساو یا ہوا کے رساو کی جانچ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپریشن سے پہلے تیل کا درجہ حرارت اور پانی کا درجہ حرارت معمول کی حد میں ہے، خاص طور پر سرد علاقوں میں۔
3. کیب اور الیکٹریکل سسٹم: گاڑی کی لائٹس، ہارن، وائپر اور آلے کے پینل ڈسپلے کو جانچیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام برقی آلات عام طور پر کام کرتے ہیں۔ ائیر بیگ سیٹ، سسپنشن سسٹم اور سٹیئرنگ سسٹم کو نارمل آپریشن کے لیے چیک کریں۔ اس بات کی تصدیق کریں کہ پارکنگ بریک موثر بریک کی حالت میں ہے؛ ریئر ویو مرر اور سنٹرل کنٹرول اسکرین کو ایڈجسٹ کریں، اور اچھی ڈرائیونگ ویژن کو یقینی بنانے کے لیے 4 ڈائریکشنل کیمرہ اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ فنکشن کو چیک کریں۔ کرشن سیڈل لاکنگ ڈیوائس کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے لاک ہے۔

 گاڑی کی شروعات اور روزانہ ڈرائیونگ

1. چابی داخل کریں، "آن" پوزیشن پر مڑیں، گاڑی کا خود{0}} معائنہ مکمل ہونے کا انتظار کریں (کوئی غلطی کا الارم نہیں)، پھر انجن شروع کرنے کے لیے "سٹارٹ" پوزیشن پر مڑیں۔ S-AMT16 خودکار گیئر باکس ورژن کے لیے، یقینی بنائیں کہ گیئر شروع کرنے سے پہلے غیر جانبدار ہے؛ ایگزاسٹ آلودگی سے بچنے کے لیے انجن کو ہوادار جگہ میں-اسٹارٹ کریں۔
2. شروع کرنے کے بعد، انجن کو گرم ہونے کے لیے 3-5 منٹ تک بیکار رہنے دیں، آلے کے ڈیٹا (انجن کی رفتار، تیل کا دباؤ، پانی کا درجہ حرارت) کا مشاہدہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اشارے نارمل ہیں۔ کم-درجہ حرارت والے علاقوں میں، شروع کرنے سے پہلے انجن کو 30-40 ڈگری پر گرم کریں۔ جب پانی کا درجہ حرارت اور تیل کا درجہ حرارت ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے تو انجن کو پورے بوجھ کے ساتھ شروع نہ کریں، تاکہ پاور ٹرین کو نقصان نہ پہنچے۔
3. پارکنگ بریک چھوڑیں، تصدیق کریں کہ گیئر نیوٹرل میں ہے (خودکار گیئر باکس کے لیے، ڈی گیئر پر سوئچ کریں)، آسانی سے شروع کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، پرتشدد ایکسلریشن اور سخت گیئر شفٹنگ سے گریز کریں، خاص طور پر جب ڈرائیو شافٹ یا ٹائی لِپنگ کو روکنے کے لیے بھاری- بوجھ والے ٹریلر کو کھینچیں۔ آس پاس کے اہلکاروں کو خبردار کرنا شروع کرنے سے پہلے ہارن بجائیں۔
4. ڈرائیونگ کے دوران ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں: ہائی ویز پر زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور عام سڑکوں پر رفتار 60km/h کے اندر کنٹرول کی جائے گی۔ نیچے کی طرف لمبے حصے کے لیے، بار بار بریک لگانے سے بچنے کے لیے کم گیئرز اور انجن بریک استعمال کریں، جو بریک فیل ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہو تو سمت تبدیل نہ کریں یا گیئرز کو تبدیل نہ کریں، اور سامنے والی گاڑی سے محفوظ فاصلہ رکھیں۔
5. کیچڑ والی، برفیلی یا پھسلن والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، پہیے کی گرفت اور گزرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ڈفرنشل لاک کو آن کریں۔ رول اوور کو روکنے کے لیے تیز رفتاری سے تیز موڑ سے بچیں۔ کھڑی ڈھلوانوں کے لیے، کافی طاقت کو یقینی بنانے اور پھسلنے سے بچنے کے لیے کم گیئرز استعمال کریں۔ چڑھتے وقت، ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں اور گیئرز کو بار بار نہ شفٹ کریں۔
6. لمبی- ڈرائیونگ کے دوران، ایندھن کی سطح اور آلے کے اشارے پر توجہ دیں، اور جب ایندھن کم ہو تو پہلے سے ایندھن بھریں۔ ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرنے اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کے لیے کروز کنٹرول فنکشن کا مناسب استعمال کریں۔ محفوظ کرشن کو یقینی بنانے کے لیے ڈرائیونگ کے دوران ٹریلر کنکشن کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔

 ٹریلر کنکشن اور منقطع آپریشن

1. ٹریلر کنکشن: ٹریکٹر کو ٹریلر کے سامنے کی طرف چلائیں، ٹریکٹر اور ٹریلر کو سیدھی لائن میں رکھیں، اور آہستہ آہستہ ٹریلر کے قریب جائیں جب تک کہ ٹریکشن پن ٹریکشن سیڈل کے ساتھ منسلک نہ ہو جائے۔ ٹریکٹر کے سسپنشن کو مناسب طریقے سے کم کریں تاکہ کرشن پن کو کرشن سیڈل میں داخل کیا جا سکے۔ کرشن سیڈل لاک کرنے والے آلے کو لاک کریں، اور اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے چیک کریں کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے بند ہے۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو جوڑیں، اور ٹریلر کی لائٹس اور بریکوں کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ عام طور پر کام کرتے ہیں۔ ٹریلر کے ٹائر پریشر اور کنکشن بولٹ چیک کریں، اور تصدیق کریں کہ کوئی ڈھیلا پن نہیں ہے۔
2. ٹریلر کا رابطہ منقطع ہونا: ٹریکٹر اور ٹریلر کو فلیٹ، ٹھوس اور کھلی جگہ پر چلائیں، نیوٹرل گیئر میں شفٹ کریں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کی پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو منقطع کریں، اور آلودگی سے بچنے کے لیے کنیکٹرز کو صاف اور خشک جگہ پر رکھیں؛ ٹریلر کے کرشن پن سے کرشن سیڈل کو الگ کرنے کے لیے ٹریکٹر کا سسپنشن اٹھائیں؛ ٹریکٹر کو ٹریلر سے الگ کرنے کے لیے آہستہ آہستہ آگے بڑھائیں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کو بالترتیب ایک محفوظ جگہ پر کھڑا کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ٹریلر کے پہیوں کے نیچے پہیے کے بلاکس رکھیں۔

 پوسٹ-آپریشن مینٹیننس

1. گاڑی کی سروس لائف کو متاثر کرنے سے دھول جمع ہونے سے روکنے کے لیے ٹیکسی، چیسس اور کرشن سیڈل پر موجود دھول کو صاف کریں۔ انجن کی ہمواری کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں، خاص طور پر گرد آلود علاقوں میں؛ واضح نقطہ نظر کو یقینی بنانے کے لیے 4 سمتی کیمرے کے لینس کو صاف کریں۔
2. تمام تیل اور مائعات کی سطح کو دوبارہ چیک کریں، ایندھن، انجن آئل، کولنٹ اور بریک فلوئڈ کو وقت پر بھریں۔ تیل کے رساو، ہوا کے رساو اور ڈھیلے بولٹ کی جانچ کریں (چیسس، پاور ٹرین اور ٹریکشن سسٹم پر توجہ مرکوز کریں)، اور اگر کوئی پریشانی پائی جاتی ہے تو انہیں فوری طور پر سخت یا مرمت کریں۔ ٹائروں کو پھولتے وقت، ٹائروں کے سامنے نہ کھڑے ہوں تاکہ دھماکے سے زخمی نہ ہوں۔
3. گاڑی کو خشک، ہوادار اور چپٹی جگہ پر پارک کریں، انجن بند کریں، پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں، اور گیئر کو نیوٹرل میں رکھیں۔ اگر گاڑی زیادہ دیر تک کھڑی ہے تو دھول اور سنکنرن سے بچنے کے لیے کیب اور کرشن سیڈل کو ڈھانپیں۔ چابی لیں، مین پاور سوئچ آف کریں اور دروازے اور کھڑکیاں بند کر دیں۔ ٹریلر کی پاور سپلائی منقطع کریں اگر یہ منسلک نہیں ہے۔
4. گاڑی کے مینوئل کے مطابق باقاعدگی سے دیکھ بھال کریں: انجن آئل، فلٹر عناصر (ایئر فلٹر، آئل فلٹر، فیول فلٹر) اور گیئر آئل کو باقاعدگی سے تبدیل کریں، ٹائروں، بریک پیڈز اور ٹرانسمیشن پارٹس کی پہننے کی حالت کو چیک کریں اور پاور ٹرین، ٹریکشن سسٹم اور بریک سسٹم کا جامع معائنہ اور دیکھ بھال کریں تاکہ گاڑی کے طویل آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔ گاڑی کو برقرار رکھتے وقت، اٹھائے گئے حصوں کو مضبوطی سے سہارا دیں تاکہ حادثات سے بچا جا سکے۔