HOWO NX ٹریکٹر - کا تعارف، تفصیلی تفصیلات اور آپریشن گائیڈ

تفصیلی وضاحتیں

بنیادی پیرامیٹرز

برانڈ اور ماڈل: Sinotruk HOWO NX ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹر (اختیاری 4×2 / 6×4 ڈرائیو کنفیگریشنز، مختلف پاور لیولز کے لیے اختیاری کنفیگریشنز، ٹیکسی کی اقسام اور نقل و حمل کے منظرنامے)
ڈرائیو کی قسم: اختیاری 4×2 (1 فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل + 1 ریئر ڈرائیونگ ایکسل، کل 4 پہیے) / 6×4 (1 فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل + 2 ریئر ڈرائیونگ ایکسل، کل 6 پہیے)؛ 4×2 درمیانے-لوڈ (18–32 ٹن) لمبے-فاصلے اور انٹر-شہر کی کرشن کے لیے موزوں ہے، 6×4 بھاری-لوڈ (32–50 ٹن) ٹرنک، کوئلہ اور پہاڑی سڑک کرشن کے لیے موزوں ہے۔
وہیل بیس: 2700mm / 3100mm / 3500mm (4×2 ورژن)؛ 3700mm / 4100mm / 4400mm (6×4 ورژن) (اختیاری کنفیگریشنز، کرشن کی ضروریات اور ٹریلر کی مماثلت کے مطابق ایڈجسٹ، مختلف ٹریلر کی لمبائی اور نقل و حمل کے منظرناموں کے مطابق)
مجموعی طول و عرض (L×W×H): 6000–7200mm × 2500mm × 3700–4000mm (ڈرائیو کی قسم، کیب کی قسم (اعلی-ٹاپ یا معیاری کیب) اور اضافی کنفیگریشنز کے ساتھ مختلف ہوتی ہے)

کرب وزن: 6.4–7.1 ٹن (4×2 ورژن)؛ 7.9 ٹن (6×4 ورژن) (ہلکے وزن میں آپٹمائزڈ ڈیزائن، MAN ٹیکنالوجی کو ہلکا پھلکا فریم اور MAN ٹکنالوجی کے ہلکے وزن کے ایکسل کو بنیادی کے طور پر اپناتے ہوئے، چیسس، فیول ٹینک اور وہیل رمز کے لیے اعلی-طاقت والے اسٹیل اور ایلومینیم الائے میٹریل کے ساتھ مل کر، "وزن میں کمی" کا احساس کرتے ہوئے، وزن میں کمی کے بغیر معیار کو کم کیے بغیر۔ بوجھ-برداشت کرنے کی صلاحیت اور ساختی طاقت، قومی اور بین الاقوامی بوجھ کی حد کے معیارات کو پورا کرنا، اور ایندھن کی معیشت کو مزید بہتر بنانا)
مجموعی مجموعہ وزن (GCW): 30–46 ٹن (4×2 ورژن)؛ 48–58 ٹن (6×4 ورژن) (عالمی بھاری-ڈیوٹی گاڑیوں کے آپریشن کے معیار کے مطابق، برآمدی علاقائی بوجھ کی ضروریات اور مقامی نقل و حمل کے ضوابط کے مطابق مرضی کے مطابق)

اخراج کا معیار: یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چائنا نیشنل IV / V / VI)، مخصوص برآمدی خطوں کے لیے اخراج کے مقامی معیارات پر پورا اترنے، عالمی ماحولیاتی تحفظ کی پالیسیوں کو اپنانے، اور اخراج اور ماحولیاتی آلودگی کو مؤثر طریقے سے کم کرنے والی اختیاری ترتیب۔
ٹائر کی تفصیلات: 12R22.5 / 295/80R22.5 (4 ٹائر 4×2 ورژن کے لیے، 6 ٹائر 6×4 ورژن کے لیے)؛ اختیاری کم-رولنگ مزاحمتی توانائی-ٹائر، تمام-موسم سے دور-روڈ ٹائر اور اینٹی-اسکڈ ٹائر، سڑک کے مختلف حالات جیسے ہائی ویز، شہری سڑکیں، کیچڑ والی سڑکیں، برف کی سڑکیں اور کوئلے کی نقل و حمل کی سڑکیں؛ ایندھن کی بہتر معیشت کے لیے معیاری ہلکے وزن والے ایلومینیم الائے وہیل رم

پاور ٹرین سسٹم

انجن: اختیاری Sinotruk MC سیریز (MC07 / MC11) اور Weichai WP سیریز (WP10 / WP13) اعلی-ڈیزل انجن، اور اختیاری 54.16% ہائی تھرمل ایفیشنسی پلیٹ فارم اپنی مرضی کے مطابق WP13NG گیس انجن، بہترین نقل و حمل اور مضبوط نقل و حمل کی مختلف ضروریات کے ساتھ مکمل طور پر مطابقت رکھتا ہے۔ توانائی-کی بچت کی کارکردگی
نقل مکانی: 7.2L (MC07) / 10.5L (MC11) / 10.0L (WP10) / 12.5L (WP13)، بجلی کی طلب کے مختلف منظرناموں کو پورا کرنا؛ بڑا-نقل مکانی ورژن بھاری-لوڈ، کوئلے اور پہاڑی سڑک کی نقل و حمل کے لیے موزوں ہے، اور درمیانے-بے گھر ہونے کا ورژن درمیانے-لوڈ اور طویل-ٹرنک کی نقل و حمل کے لیے موزوں ہے
زیادہ سے زیادہ پاور: 220–550 HP (162–405 kW)، اختیاری 220HP/320HP/350HP/420HP/550HP؛ 550HP ورژن (WP13 سیریز) میں مضبوط پاور آؤٹ پٹ ہے، جو بھاری-لوڈ اور پیچیدہ سڑک کے حالات کے لیے موزوں ہے، تیز رفتار پاور رسپانس اور مضبوط چڑھنے کی صلاحیت کے ساتھ؛ گیس انجن کا ورژن ایس
چوٹی کا ٹارک: 1100–2500 N·m، 900–1400 rpm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار کے ساتھ (وسیع تر اقتصادی رفتار کی حد)، بہترین کم-رفتار ٹارک اور چڑھنے کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے، بھاری-لوڈ شروع ہونے، چڑھائی والے حصوں اور سڑک کے پیچیدہ حالات کے مطابق آسانی سے ڈھالنا؛ انتہائی- وسیع اقتصادی رفتار کی حد ایندھن یا گیس کی کھپت کو مزید بہتر بناتی ہے
خصوصیات: ان لائن 6-سلنڈر، ٹربو چارجڈ اور انٹرکولڈ، ڈائریکٹ انجیکشن، الیکٹرانک کنٹرول ہائی-پریشر کامن ریل ٹیکنالوجی (ڈیزل ورژن)؛ گیس انجن کا ورژن عین گیس کنٹرول ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے، جس میں مضبوط کم-رفتار ٹارک، تیز حرارت کی کھپت اور بہترین توانائی-کی بچت ہوتی ہے۔ ڈیزل ورژن میں ملتے جلتے ماڈلز سے 5% کم ایندھن کی کھپت ہے، جس میں 6×4 ورژن (کل وزن 48 ٹن) کے لیے فی 100 کلومیٹر فی 30L سے کم ایندھن کی کھپت ہے اور 4×2 ورژن کے لیے 26L فی 100 کلومیٹر سے کم ہے گیس انجن کا ورژن فی 100 کلو میٹر 1-2 کلو گیس بچا سکتا ہے۔ B10 سروس لائف 1.0 ملین کلومیٹر تک زیادہ ہے، جس میں ایک طویل مینٹیننس سائیکل (انجن مینٹیننس سائیکل 100,000 کلومیٹر تک) ہے، جو طویل-فاصلے کی تیز رفتار مسلسل آپریشن کے لیے موزوں ہے۔

ٹرانسمیشن: HOWO NX ٹریکٹر ٹرک Sinotruk کی آزادانہ طور پر تیار کردہ HW سیریز 10-speed/12-speed AMT آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ معیاری آتا ہے، اور صارف کی آپریٹنگ عادات کے مطابق 10-اسپیڈ/12-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔ ایک موثر اور مستحکم پاور چین بنانے کے لیے انجن کے ساتھ بالکل مماثل ہے، آپریشن کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر کرتا ہے اور ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرتا ہے۔
گیئرز: 10 / 12 فارورڈ گیئرز + 2 ریورس گیئرز (AMT ورژن)؛ 10 / 12 فارورڈ گیئرز + 2 ریورس گیئرز (دستی ورژن)؛ AMT ورژن میں ایک دستی موڈ ہے جو بالکل روایتی دستی گیئر باکس کی طرح کام کرتا ہے، جو صارف کی آپریٹنگ عادات کے مطابق ہے۔ گیئر لیور کو انسانی ڈیزائن کے ساتھ اونچائی اور آگے اور پیچھے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
خصوصیات: HW سیریز کے AMT آٹومیٹک گیئر باکس نے شفٹ لاجک کو بہتر بنایا ہے، جو خود بخود گیئرز کو ڈرائیونگ کی رفتار، بوجھ اور سڑک کے حالات کے مطابق ایڈجسٹ کر سکتا ہے، ہموار شفٹنگ، لباس مزاحمت اور مضبوط وشوسنییتا کے ساتھ؛ ٹرانسمیشن کی کارکردگی 98.6% تک زیادہ ہے، جو پیشین گوئی کی تبدیلی اور کروز کنٹرول کے افعال سے لیس ہے، ایندھن یا گیس کی معیشت کو مزید بہتر بناتی ہے۔ بحالی کا چکر 200,000 کلومیٹر تک ہے، بحالی کی فریکوئنسی اور لاگت کو کم کرتا ہے۔

ایکسل: MAN ٹکنالوجی ہیوی-ڈیوٹی ایکسل، مختلف ڈرائیو کنفیگریشنز کے لیے موزوں، بین الاقوامی جدید مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی اور ہیٹ ٹریٹمنٹ کے عمل کو اپناتے ہوئے، اعلی طاقت، پائیداری اور اعلیٰ ترسیلی کارکردگی کے ساتھ؛ استحکام اور وشوسنییتا کو مزید بہتر بنانے کے لیے چیسس کو جامع طور پر بہتر اور اپ گریڈ کیا گیا ہے۔
فرنٹ ایکسل: 6.5T (4×2 ورژن) / 7.5T (6×4 ورژن) ہلکا پھلکا بھاری-ڈیوٹی اسٹیئرنگ ایکسل، 6500kg / 7500kg کا قابل قبول بوجھ؛ اعلی-طاقت کے مرکب مواد کو اپناتا ہے، ہلکا پھلکا اور پائیدار، ڈرائیونگ کے استحکام اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے۔ اعلی کارکردگی والے اسٹیئرنگ سسٹم، لچکدار اسٹیئرنگ اور کم آپریشن کی شدت سے لیس، شہری اور تنگ سڑک پر ڈرائیونگ کے لیے موزوں، اور کوئلے کی نقل و حمل کی سڑک کے حالات کے لیے موزوں
ریئر ایکسل: 11.5T/13T سنگل ریڈکشن ایکسل (4×2 ورژن)؛ 13T/16T ڈبل ریڈکشن ایکسل (6×4 ورژن)، 11500kg/13000kg/16000kg کا قابل قبول بوجھ؛ ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اعلی-معیاری گیئر جوڑی اور دیکھ بھال-مفت درآمد شدہ SKF بیرنگ، کم-viscosity گیئر آئل کے ساتھ اپناتا ہے۔ حتمی ڈرائیو کا تناسب 2.714 سے 3.909 تک اختیاری ہے، 3.7 تناسب والا ورژن ہائی وے کے طویل-دوری کی نقل و حمل کے لیے، تیز رفتار اور بہتر ایندھن کی معیشت کے ساتھ موزوں ہے۔ مختلف رفتار اور بوجھ کی ضروریات کے لیے موزوں، خاص طور پر کوئلے اور بھاری{18}لوڈ ٹرانسپورٹیشن کے لیے موزوں
اضافی کنفیگریشن: انٹر-ایکسل اور انٹر-وہیل ڈیفرینشل لاک کے ساتھ معیاری (6×4 ورژن)؛ انٹر-وہیل ڈیفرینشل لاک بطور معیاری (4×2 ورژن)، پھسلن، کیچڑ، کوئلے اور آف-سڑکوں پر گزرنے کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر کرتا ہے۔ ڈرائیو شافٹ کو مناسب قطر اور اعلی طاقت کے ساتھ بہتر اور اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو اسے زیادہ پائیدار بناتا ہے۔ اختیاری دیکھ بھال-فری وہیل اینڈز، بحالی کے بوجھ کو کم کرنا اور آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانا

ٹریکشن سسٹم اور ایندھن کی فراہمی

ٹریکشن ڈیوائس: اعلی-طاقت کی کرشن سیڈل (اختیاری 50# / 90#) سے لیس، اعلی-معیار کے مرکب سٹیل سے بنا، مضبوط کرشن کی صلاحیت اور لباس مزاحمت کے ساتھ؛ کرشن پن کو بجھایا جاتا ہے اور مزاج ہوتا ہے، اعلی سختی اور اثر مزاحمت کے ساتھ، طویل-مدت کے بھاری-لوڈ اور درمیانے-لوڈ کرشن کے کام کے لیے موزوں ہے، خاص طور پر کوئلے کی نقل و حمل اور کنٹینر کرشن کے لیے موزوں ہے
ٹریکشن کی صلاحیت: 110–210 kN (ڈرائیو کی قسم کے ساتھ مختلف ہوتی ہے)، مختلف قسم کے ٹریلرز (کنٹینر ٹریلرز، بلک کارگو ٹریلرز، کوئلے کے ٹریلرز، ایکسپریس ٹریلرز وغیرہ) کی کرشن کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے
ڈیزائن: ایک فوری-ریلیز ڈیوائس سے لیس، جو ٹریلر کو جوڑنے اور منقطع کرنے، آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے آسان ہے۔ کرشن سیڈل ایڈجسٹ ہے، ٹریلر کنکشن کی مختلف پوزیشنوں کے مطابق، مستحکم کرشن کو یقینی بناتا ہے اور لمبی-فاصلہ، کوئلے اور شہری سڑک پر ڈرائیونگ کے دوران چیسس پہننے کو کم کرتا ہے۔ ایک قابل اعتماد لاکنگ ڈیوائس سے لیس، آپریشن کے دوران ٹریلر کو منقطع ہونے سے روکتا ہے

ایندھن کی فراہمی کا نظام:

ڈیزل ورژن: 700L / 800L بڑے-کی صلاحیت کے ایلومینیم ایندھن کے ٹینک سے لیس معیاری، سنکنرن-مزاحم اور ہلکا پھلکا، 2400-2900 کلومیٹر طویل برداشت کا احساس کرتے ہوئے، طویل نقل و حمل کے دوران بار بار ایندھن بھرنے سے گریز کرتے ہوئے{{6}; اختیاری 500L+300L دوہری ایندھن کے ٹینک کی ترتیب، ایندھن بھرے بغیر انتہائی-لمبی-دوری کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ چیسس ایک وسیع باڈی ایلومینیم الائے ورک بینچ سے لیس ہے، جس کے سامنے محدب ایکسٹینشن ڈیزائن ہے تاکہ بیرونی قوتوں اور کوئلے کی دھول کی وجہ سے ٹرانسمیشن کے اجزاء کو پہنچنے والے سخت نقصان کو کم کیا جا سکے۔ ایئر سٹوریج ٹینک کو چیسس فریم کے آخر میں ڈیزائن کیا گیا ہے، نرم کنکشن کے ڈیزائن کے ساتھ، کوئلے والی سڑکوں اور پہاڑی سڑکوں کے نیچے گونج کی وجہ سے اجزاء کے ڈھیلے پن کو کم کرتا ہے۔

گیس ورژن: HOWO NX ٹریکٹر ٹرک توسیعی ڈرائیونگ رینج کے لیے ایک بڑی- گنجائش والے گیس سلنڈر سے لیس ہے، اور گیس توانائی کے مکمل استعمال کو یقینی بنانے کے لیے S-IEC ذہین گیس سپلائی کنٹرول ٹیکنالوجی کو شامل کرتا ہے۔ ایندھن/گیس فلٹر: اعلی-فیول/گیس فلٹر سے لیس ہے، جو ایندھن یا گیس میں نجاست اور پانی کو مؤثر طریقے سے فلٹر کر سکتا ہے، انجن کے ایندھن کے انجیکشن یا گیس سپلائی کے نظام کی حفاظت کر سکتا ہے، اور مختلف علاقوں میں مختلف ایندھن/گیس کے معیار کے مطابق ڈھال سکتا ہے (خاص طور پر غیر ملکی گیس کے معیار کے ساتھ غیر مناسب مارکیٹ)؛ اختیاری ایندھن/گیس ٹینک ہیٹنگ فنکشن، کم-درجہ حرارت والے علاقوں کے لیے موزوں، ایندھن/گیس کو جمنے سے روکتا ہے اور سرد موسم میں معمول کے کام کو یقینی بناتا ہے۔ ایندھن/گیس کی سطح کے سینسر سے لیس، ایندھن/گیس کی سطح کی حقیقی- وقت پر نگرانی اور وقت پر ایندھن بھرنے کی یاد دہانی۔

کیبن اور سیفٹی کنفیگریشن

کیبن: انٹیگرل تمام-اسٹیل کے تصادم-پروف ڈھانچے، ECE-R29 تصادم کی حفاظت کا سرٹیفیکیشن، 4-پوائنٹ مکمل ہائیڈرولک معطلی؛ پنجرے کی ساخت کو مجموعی طور پر اپنانا، جو اثر مزاحمت اور اخترتی مزاحمت کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، اور حفاظت عالمی سطح پر-پہنچ جاتی ہے۔ اختیاری ہائی-ٹاپ ڈبل سلیپر کیب اور معیاری ٹیکسی، فلیٹ فلور ڈیزائن کے ساتھ، اندرونی جگہ کے آرام اور رسائی کو بہتر بنانا، لمبی دوری کے ڈرائیوروں کے آرام کے لیے موزوں؛ زیادہ انسانی ڈیزائن کے ساتھ ٹیکسی نے جامع اپ گریڈ کیے ہیں۔
بیرونی: سجیلا اور ماحول، سامنے کے چہرے کے نئے ڈیزائن اور ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کے ساتھ، یورپی کلاسک دلکشی دکھا رہی ہے۔ بہتر ایندھن کی بچت کا اثر حاصل کرنے کے لیے ایڈجسٹ ٹاپ ڈیفلیکٹر اور انٹیگرل سائیڈ اسکرٹ سے لیس۔ نیا اضافی معاون ٹول باکس، عام ٹولز اور کام کے جوتے رکھنے کے لیے آسان؛ بورڈنگ کے مراحل میں توسیع، آن اور آف ہونے کو زیادہ آسان بنانا؛ مکمل ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، رات کے وقت ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہتر بنانا؛ سامنے والے اندھے حصے میں 1.5m کی کمی واقع ہوئی ہے، جس سے ڈرائیونگ کی حفاظت میں مزید بہتری آئی ہے۔
داخلہ: کشادہ اور آرام دہ، اعلی درجے کی آواز کی موصلیت، گرمی کی موصلیت کا مواد اور ایک سے زیادہ جھٹکا جذب کرنے اور شور کو کم کرنے کے عمل کو اپناتے ہوئے، NVH شور میں 52–54dB تک کمی، ڈرائیونگ کے دوران شور اور کمپن کو مؤثر طریقے سے الگ کرنا، خاص طور پر کوئلے والی سڑکوں کے لیے موزوں؛ 14-کلیدی ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل، 10 انچ کی رنگین فلوٹنگ اسکرین، مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل (اختیاری کلر اسکرین)، EPB اور ٹریلر ہینڈ بریک والو سے لیس؛ ہوادار اور گرم ہوا بازی کی نشستوں، 60W فاسٹ چارجنگ، 1000W بجلی کی فراہمی، رہنے والی چھوٹی میز، پارکنگ ایئر کنڈیشننگ، آزاد حرارتی اور دیگر کنٹرول ماڈیولز سے لیس؛ 1000 ملی میٹر چوڑا سپر لاج سلیپر ڈرائیوروں کے لیے ایک "موبائل ہوم" بناتا ہے، اور انسٹرومنٹ پینل کو 50 ملی میٹر نیچے منتقل کیا جاتا ہے، سلیپر کو نیچے کر دیا جاتا ہے، جو ڈرائیونگ کے وژن اور آرام کو بہتر بناتا ہے۔ ائر کنڈیشنگ ایئر آؤٹ لیٹ ایئر ڈسٹری بیوشن کو بہتر بنایا گیا ہے، جس میں ایل ای ڈی ماحول کی لائٹس، واٹر کپ ہولڈرز اور موبائل ایش ٹرے ورک بینچ کے ارد گرد موجود ہیں، جو زیادہ انسانی ہے۔ داخلہ ایک نئی رنگ سکیم کو اپناتا ہے، جو قومی لہر کے عناصر کو یکجا کرتا ہے، جیورنبل سے بھرا ہوا ہے.

اضافی کنفیگریشن: اختیاری الیکٹرک کیب لفٹنگ، ذہین ٹرمینل، 360 پینورامک کیمرہ (4-ڈائریکشنل امیج بڑی-اسکرین ڈسپلے کے ساتھ)، ذہین فالٹ ڈائیگنوسس سسٹم (گاڑی کی حالت کی حقیقی وقت کی نگرانی)، مینوئل سن روف، کیلیس انٹری اور ایک اسٹارٹ فنکشن۔ مرکزی کنٹرول پینل کو مناسب طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے، آسان رسائی کے اندر مختلف فنکشن سوئچز کے ساتھ، آپریشن کی سہولت کو بہتر بنانا؛ ڈرائیونگ کا نقطہ نظر محدود نہیں ہے، اور جسم کی حفاظت صنعت میں معروف سطح پر ہے.
سیفٹی کنفیگریشن: جامع حفاظتی تحفظ، یورپی حفاظتی معیارات کے مطابق، بھاری-لوڈ، لمبی-فاصلہ، کوئلہ اور پیچیدہ روڈ ڈرائیونگ کے حفاظتی مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے؛ پوری گاڑی متعدد حفاظتی اپ گریڈز سے گزر چکی ہے، ایک تمام-منظر حفاظتی تحفظ کا میٹرکس بنا رہا ہے

فعال حفاظت: ABS اینٹی-لاک بریکنگ سسٹم، EBD الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن، انجن بریک، ایگزاسٹ والو بریک، الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام (ESP) معیاری کے طور پر؛ اختیاری L2 لیول کا ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم، بشمول AEB آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ، ACC ایڈاپٹیو کروز، LKA لین کیپنگ، BSD بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ، ڈرائیور کی تھکاوٹ کی نگرانی، LDW لین ڈیپارچر وارننگ اور ہل-سٹارٹ اسسٹ، مؤثر طریقے سے سکڈنگ، بریکوں اور بھاری حادثات کے دوران طویل عرصے سے حادثات کو روکنا،{3}} نیچے کی طرف 360 پینورامک کیمرہ اور 4-ڈائریکشنل امیج بڑی اسکرین ڈسپلے، مکمل LED ہیڈلائٹس ڈرائیونگ کی حفاظت کو مزید بہتر کرتی ہیں، خاص طور پر کوئلے کی نقل و حمل اور سڑک کے پیچیدہ حالات کے لیے موزوں[1][3]۔
غیر فعال حفاظت: مضبوط اینٹی-رول فریم، مڑے ہوئے ہائی-طاقت کی ونڈشیلڈ (اینٹی-امپیکٹ)، تھری-اسٹیج بمپر (اینٹی-تصادم)، سیفٹی بیلٹ ریمائنڈر، کیب اینٹی-تصادم اور اینٹی-ڈرائیور انرول اوور سیفٹی کے ڈیزائن میں آپریشن کے دوران ڈرائیور کو چوٹ سے بچنے کے لیے ٹیکسی متعدد حفاظتی حفاظتی آلات سے لیس ہے؛ چیسس کے کلیدی اجزاء کا انتخاب عالمی معیار کے سپلائرز سے کیا جاتا ہے اور لاکھوں کلومیٹر کے سخت روڈ ٹیسٹ پاس کیے ہیں، خاص طور پر کوئلے کی نقل و حمل کی سڑک کے حالات کے مطابق۔

آپریشن گائیڈ

آپریشن سے پہلے- معائنہ
گاڑی کو شروع کرنے سے پہلے، HOWO NX ٹریکٹرز کے حفاظتی آپریشن کی وضاحتوں کے مطابق، ممکنہ حفاظتی خطرات کو ختم کرنے اور معمول کے آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک جامع معائنہ کریں، خاص طور پر طویل-فاصلے، بھاری-لوڈ، کوئلے اور پیچیدہ سڑک کی نقل و حمل کے لیے موزوں:

بیرونی اور چیسس: تمام ٹائروں کے ٹائر پریشر اور پہننے کی حالت چیک کریں (4 × 2 ورژن کے لیے 4 ٹائر، 6 × 4 ورژن کے لیے 6 ٹائر)، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہیل نٹ جکڑے ہوئے ہیں (پچھلے ڈرائیونگ پہیوں پر خاص توجہ دیں، خاص طور پر کوئلے کی نقل و حمل کی سڑک کے حالات کے لیے)؛ ڈھیلے پن، خرابی یا پہننے کے لیے کرشن سیڈل، ٹریکشن پن اور کنیکٹنگ بولٹ کا معائنہ کریں؛ سختی اور نقصان کے لیے ڈرائیو شافٹ، ایکسل اور چیسس بولٹ کو چیک کریں، خاص طور پر کچی سڑکوں کی وجہ سے ڈھیلے ہونے سے بچنے کے لیے؛ گراؤنڈ کلیئرنس نارمل ہونے کی تصدیق کریں، اور ڈرائیونگ کے دوران ٹائر یا چیسس کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کے راستے میں حائل رکاوٹوں کو دور کریں۔ ڈفرنشل لاک اور اس کی پائپ لائن کی سالمیت کو چیک کریں، اور یقینی بنائیں کہ یہ پھسلن، کیچڑ اور کوئلے والی سڑکوں پر عام طور پر کام کر سکتی ہے۔ ڈھیلے پن کے لیے ایلومینیم الائے ورک بینچ اور ایئر اسٹوریج ٹینک چیک کریں۔ کوئلے کی دھول یا دھول کی وجہ سے بینائی کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور 360 پینورامک کیمرے کے لینز کو صاف کریں۔
سیال کا معائنہ: ڈیزل ورژن: انجن کے تیل، کولنٹ، ایندھن اور بریک فلوئڈ کی سطح کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ معیار پر پورا اترتے ہیں۔ فیول فلٹر میں جمع پانی کو وقت پر نکالیں؛ تیل کی پائپ لائن اور بریک پائپ لائن کا سختی کے لیے معائنہ کریں، اور تیل کے رساو یا ہوا کے رساو کی جانچ کریں۔ گیس کا ورژن: گیس کی سطح اور گیس پائپ لائن کی تنگی کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ گیس کا اخراج نہیں ہے۔ صفائی کے لیے گیس فلٹر چیک کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپریشن سے پہلے تیل کا درجہ حرارت اور پانی کا درجہ حرارت معمول کی حد میں ہے، خاص طور پر سرد علاقوں میں؛ کیب سسپنشن سسٹم کے ہائیڈرولک آئل لیول کو چیک کریں۔ رساو کے لیے ایندھن/گیس کے ٹینک کو چیک کریں۔
ٹیکسی اور الیکٹریکل سسٹم: گاڑی کی لائٹس (خاص طور پر مکمل ایل ای ڈی ہیڈلائٹس)، ہارن، وائپر، خودکار ہیڈلائٹ اور خودکار بارش کے وائپر کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام برقی آلات عام طور پر کام کر رہے ہیں۔ ائیر بیگ سیٹ، سسپنشن سسٹم اور سٹیئرنگ سسٹم کو نارمل آپریشن کے لیے چیک کریں۔ اس بات کی تصدیق کریں کہ پارکنگ بریک موثر بریک کی حالت میں ہے؛ ریئر ویو مرر اور سنٹرل کنٹرول اسکرین کو ایڈجسٹ کریں، اور اچھی ڈرائیونگ ویژن کو یقینی بنانے کے لیے 360 پینورامک کیمرہ اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ فنکشن کو چیک کریں (خاص طور پر پیچیدہ سڑک، کول روڈ اور بھاری-لوڈ ڈرائیونگ کے لیے اہم)؛ کرشن سیڈل لاکنگ ڈیوائس کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے لاک ہے۔ ایک-بٹن اسٹارٹ فنکشن اور ذہین غلطی کی تشخیص کے نظام کی جانچ کریں اگر لیس ہو؛ سٹوریج بیٹری کی حیثیت اور سرکٹ کنکشن چیک کریں؛ 60W فاسٹ چارجنگ اور 1000W پاور سپلائی کے افعال کو چیک کریں اگر لیس ہے۔

گاڑی کی شروعات اور روزانہ ڈرائیونگ

ٹیکسی میں داخل ہوں، کلید کو "آن" پوزیشن پر موڑ دیں (یا ایک بٹن سٹارٹ سوئچ دبائیں)، گاڑی کا خود- معائنہ مکمل ہونے کا انتظار کریں (کوئی غلطی کا الارم نہیں)، پھر انجن شروع کریں۔ AMT خودکار گیئر باکس ورژن کے لیے، یقینی بنائیں کہ گیئر شروع کرنے سے پہلے غیر جانبدار ہے۔ ایگزاسٹ یا گیس کی آلودگی سے بچنے کے لیے انجن کو کنویں-ہوادار جگہ پر شروع کریں۔ گیس ورژن کے لیے، شروع کرنے سے پہلے گیس پائپ لائن کو لیکیج کی جانچ کریں۔
شروع کرنے کے بعد، انجن کو گرم ہونے کے لیے 2-3 منٹ تک بیکار رہنے دیں، آلے کے ڈیٹا (انجن کی رفتار، تیل کا دباؤ، پانی کا درجہ حرارت، گیس ورژن کے لیے گیس کا دباؤ) کا مشاہدہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اشارے نارمل ہیں۔ کم-درجہ حرارت والے علاقوں میں، شروع کرنے سے پہلے انجن کو 25-35 ڈگری پر گرم کریں۔ جب پانی کا درجہ حرارت اور تیل کا درجہ حرارت ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے تو انجن کو مکمل بوجھ کے ساتھ شروع نہ کریں، پاور ٹرین کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لیے؛ گیس ورژن کے لیے، سرد موسم میں گیس سسٹم کو پہلے سے گرم کریں تاکہ معمول کے کام کو یقینی بنایا جا سکے۔
پارکنگ بریک چھوڑیں، تصدیق کریں کہ گیئر نیوٹرل میں ہے (خودکار گیئر باکس کے لیے، ڈی گیئر پر سوئچ کریں)، آسانی سے شروع کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، پرتشدد ایکسلریشن اور سخت گیئر شفٹنگ سے گریز کریں، خاص طور پر جب کوئی بھاری-لوڈ ٹریلر کھینچتے ہو یا سڑک پر ڈرائیونگ کرنے سے روکتے ہو۔ ارد گرد کے اہلکاروں کو خبردار کرنا شروع کرنے سے پہلے ہارن بجائیں، جو کہ کمزور بصارت والے علاقوں جیسے کہ پہاڑی سڑکیں، کول یارڈز اور شہری علاقوں میں زیادہ اہم ہے۔
ڈرائیونگ کے دوران ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں: ہائی ویز پر زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور عام سڑکوں، پہاڑی سڑکوں اور کول سڑکوں پر رفتار 50-60km/h کے اندر کنٹرول کی جائے گی۔ نیچے کی طرف لمبے حصے کے لیے، بار بار بریک لگانے سے بچنے کے لیے کم گیئرز اور انجن بریک استعمال کریں، جو بریک فیل ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہو تو سمت تبدیل نہ کریں یا گیئرز کو تبدیل نہ کریں، اور سامنے والی گاڑی سے محفوظ فاصلہ رکھیں؛ ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرنے کے لیے فلیٹ سڑکوں پر کروز کنٹرول فنکشن کا مناسب استعمال کریں۔ AMT ورژن ایندھن یا گیس کی کھپت کو مزید بہتر بنانے کے لیے پیشن گوئی کی تبدیلی کے فنکشن کا استعمال کر سکتا ہے۔
کیچڑ والی، برفیلی، پھسلن یا کوئلے والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، پہیے کی گرفت اور گزرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے تفریق والے تالا کو آن کریں۔ رول اوور کو روکنے کے لیے تیز رفتاری سے تیز موڑ سے بچیں (خاص طور پر 6×4 بھاری-لوڈ ٹریکٹرز کے لیے اہم)۔ کھڑی ڈھلوانوں اور کوئلے کی سڑکوں کے لیے، کافی طاقت کو یقینی بنانے اور پھسلنے سے بچنے کے لیے کم گیئرز استعمال کریں۔ چڑھنے کے وقت، ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں اور گیئرز کو کثرت سے شفٹ نہ کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ڈھلوان پر شروع کرتے وقت ہل-سٹارٹ اسسٹ فنکشن کا استعمال کریں۔
طویل-دوران ڈرائیونگ اور کوئلے کی نقل و حمل کے دوران، ایندھن/گیس کی سطح اور آلے کے اشارے پر توجہ دیں، اور ایندھن/گیس کم ہونے پر پہلے سے ایندھن بھریں۔ ذہین غلطی کی تشخیص کے نظام کے اشارے پر توجہ دیں، اور بروقت غیر معمولی حالات سے نمٹیں۔ محفوظ کرشن کو یقینی بنانے کے لیے ڈرائیونگ کے دوران ٹریلر کے کنکشن کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ بھاری-لوڈ ڈرائیونگ کے لیے، پاور ٹرین اور ایکسل کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے اوور لوڈنگ سے گریز کریں۔ ایندھن/گیس کی بچت کے لیے آرام کے دوران مناسب طریقے سے پارکنگ ایئر کنڈیشنگ کا استعمال کریں۔ کوئلے کی دھول کی وجہ سے بینائی کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے کیمرے کے لینس اور ہیڈلائٹس کو باقاعدگی سے صاف کریں۔

ٹریلر کنکشن اور منقطع آپریشن

ٹریلر کنکشن: ٹریکٹر کو ٹریلر کے سامنے کی طرف چلائیں، ٹریکٹر اور ٹریلر کو سیدھی لائن میں رکھیں، اور آہستہ آہستہ ٹریلر کے قریب جائیں جب تک کہ ٹریکشن پن ٹریکشن سیڈل کے ساتھ منسلک نہ ہو جائے۔ ٹریکٹر کے سسپنشن کو مناسب طریقے سے کم کریں تاکہ کرشن پن کو کرشن سیڈل میں داخل کیا جا سکے۔ کرشن سیڈل لاک کرنے والے آلے کو لاک کریں، اور اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے چیک کریں کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے بند ہے۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو جوڑیں، اور ٹریلر کی لائٹس اور بریکوں کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ عام طور پر کام کرتے ہیں۔ ٹریلر کے ٹائر پریشر اور کنکشن بولٹ چیک کریں، اور تصدیق کریں کہ کوئی ڈھیلا پن نہیں ہے۔ 360 پینورامک کیمرہ استعمال کرتے ہوئے ارد گرد کے ماحول کو چیک کریں تاکہ نابینا دھبوں سے بچ سکیں، خاص طور پر تنگ علاقوں اور کول یارڈز میں۔
ٹریلر کا رابطہ منقطع ہونا: ٹریکٹر اور ٹریلر کو فلیٹ، ٹھوس اور کھلی جگہ پر چلائیں، نیوٹرل گیئر میں شفٹ کریں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کی پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو منقطع کریں، اور آلودگی اور کوئلے کی دھول سے بچنے کے لیے کنیکٹرز کو صاف اور خشک جگہ پر رکھیں؛ ٹریلر کے کرشن پن سے کرشن سیڈل کو الگ کرنے کے لیے ٹریکٹر کا سسپنشن اٹھائیں؛ ٹریکٹر کو ٹریلر سے الگ کرنے کے لیے آہستہ آہستہ آگے بڑھائیں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کو بالترتیب ایک محفوظ جگہ پر کھڑا کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ٹریلر کے پہیوں کے نیچے پہیے کے بلاکس رکھیں، جو ڈھلوانوں اور کوئلے کے گز پر زیادہ اہم ہے۔

پوسٹ-آپریشن مینٹیننس

گاڑی کی سروس لائف کو متاثر کرنے سے دھول اور کوئلے کی دھول کے جمع ہونے کو روکنے کے لیے ٹیکسی، چیسس، کرشن سیڈل اور ایلومینیم الائے ورک بینچ پر موجود دھول اور کوئلے کی دھول کو صاف کریں۔ ایئر فلٹر اور گیس فلٹر (گیس ورژن) کو باقاعدگی سے صاف کریں تاکہ انجن کی مقدار ہموار ہو، خاص طور پر دھول اور کوئلے کی نقل و حمل کے علاقوں میں؛ 360 پینورامک کیمرہ لینس، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور سینسر صاف کریں تاکہ واضح بصارت اور عام کام کو یقینی بنایا جا سکے۔ ٹریلر کے کنکشن والے حصے پر باقی ماندہ گندگی اور کوئلے کی دھول کو صاف کریں۔ معاون ٹول باکس کو صاف کریں اور ٹولز کو صاف ستھرا ترتیب دیں۔
تمام تیل اور مائعات کی سطح کو دوبارہ چیک کریں (ڈیزل ورژن: انجن آئل، کولنٹ، ایندھن، بریک فلوئڈ؛ گیس ورژن: انجن آئل، کولنٹ، بریک فلوئڈ، گیس)، وقت پر بھرنا؛ تیل کے رساو، گیس کے اخراج (گیس ورژن) اور ڈھیلے بولٹ (چیسس، پاور ٹرین اور ٹریکشن سسٹم پر توجہ مرکوز کریں) کے لیے چیک کریں، اور اگر کوئی مسئلہ پایا جائے تو انہیں فوری طور پر سخت کریں یا مرمت کریں۔ ٹائروں کو پھولتے وقت، ٹائروں کے سامنے نہ کھڑے ہوں تاکہ دھماکے سے چوٹ نہ لگے۔ بریک پیڈز اور ٹائروں کے پہننے کی حالت چیک کریں (بھاری-لوڈ، کوئلہ اور پیچیدہ سڑک پر ڈرائیونگ کے لیے زیادہ بار بار معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے)؛ ڈھیلے پن کے لیے ایئر اسٹوریج ٹینک اور نرم کنکشن کا حصہ چیک کریں۔ گیس کے ورژن کے لیے، گیس سلنڈر اور پائپ لائن کو باقاعدگی سے رساو کے لیے چیک کریں۔
گاڑی کو خشک، ہوادار اور چپٹی جگہ پر پارک کریں، انجن بند کریں، پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں، اور گیئر کو نیوٹرل میں رکھیں۔ اگر گاڑی زیادہ دیر تک کھڑی ہے تو دھول، کوئلے کی دھول اور سنکنرن سے بچنے کے لیے کیب اور کرشن سیڈل کو ڈھانپیں۔ مین پاور سوئچ کو بند کر دیں اور دروازے اور کھڑکیاں بند کر دیں۔ اگر ٹریلر منسلک نہیں ہے تو اس کی بجلی کی فراہمی منقطع کر دیں؛ ٹیکسی کی معطلی کو مناسب پوزیشن پر واپس لیں؛ اندرونی اسٹوریج کی جگہ صاف کریں، رہنے والی چھوٹی میز اور 360 پینورامک کیمرہ؛ گیس ورژن کے لیے، حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے گیس والو کو بند کر دیں۔
گاڑی کے مینوئل کے مطابق باقاعدگی سے دیکھ بھال کریں: انجن آئل، فلٹر عناصر (ایئر فلٹر، آئل فلٹر، فیول/گیس فلٹر) اور گیئر آئل کو مینٹیننس سائیکل کے مطابق باقاعدگی سے تبدیل کریں (انجن 100,000 کلومیٹر، ٹرانسمیشن اور ڈرائیو ایکسل 200,000 کلومیٹر)؛ ٹائروں، بریک پیڈز اور ٹرانسمیشن حصوں کی پہننے کی حالت کو چیک کریں، اور HOWO NX ٹریکٹر کے طویل مدتی مستحکم اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پاور ٹرین، ٹریکشن سسٹم اور بریک سسٹم کا جامع معائنہ اور دیکھ بھال کریں۔ گاڑی کو برقرار رکھتے وقت، حادثات سے بچنے کے لیے اٹھائے گئے حصوں کو مضبوطی سے سہارا دیں؛ گیس ورژن کے لیے، محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے گیس سسٹم کا باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال کریں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: Howo nx ٹریکٹر ٹرک، چین Howo nx ٹریکٹر ٹرک مینوفیکچررز، فیکٹری