HOWO 4×2 ٹریکٹر ٹرک - تعارف، تفصیلی تفصیلات اور آپریشن گائیڈ

تفصیلی وضاحتیں

بنیادی پیرامیٹرز

برانڈ اور ماڈل: Sinotruk HOWO 4×2 ہیوی-ڈیوٹی ٹریکٹر (مختلف پاور لیولز، ٹیکسی کی اقسام اور نقل و حمل کے حالات کے لیے اختیاری ترتیب)
ڈرائیو کی قسم: 4×2 (1 فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل + 1 پیچھے کا ڈرائیونگ ایکسل، مجموعی طور پر 4 پہیے)، درمیانے-بھاری بوجھ (25–43 ٹن) طویل-فاصلے کے لیے موزوں، لاجسٹکس اور تقسیم، کنٹینر کی نقل و حمل اور سبز سڑک کی نقل و حمل کے لیے موزوں سڑکوں کے سیکشن اور فلیکسنار کے لیے موزوں۔ لاجسٹک پارکس
وہیل بیس: 2800 ملی میٹر / 3200 ملی میٹر / 3600 ملی میٹر (اختیاری ترتیب، کرشن کی ضروریات اور ٹریلر کی مماثلت کے مطابق ایڈجسٹ، مختلف ٹریلر کی لمبائی اور نقل و حمل کے حالات کے مطابق)
مجموعی طول و عرض (L×W×H): 6200–7200mm × 2550mm × 3800–4000mm (کیب کی قسم (ہائی-ٹاپ ڈبل سلیپر یا معیاری ٹیکسی) اور اضافی کنفیگریشنز کے ساتھ مختلف ہوتی ہے)

کرب ویٹ: 7.0–7.8 ٹن (ہلکا پھلکا آپٹمائزڈ ڈیزائن، MAN ٹیکنالوجی کو اپناتے ہوئے ہلکا پھلکا فریم اور چیسس، فیول ٹینک، وہیل رِمز اور دیگر اجزاء کے لیے ہائی-طاقت والے اسٹیل اور ایلومینیم الائے میٹریل، "کوالٹی میں کمی کے بغیر وزن میں کمی" کا احساس کرتے ہوئے، قومی طاقت کو پورا کرتے ہوئے وزن کو کم کرتے ہوئے، وزن میں کمی کو یقینی بناتے ہوئے{3} اور بین الاقوامی بوجھ کی حد کے معیارات، اور ایندھن کی معیشت میں مزید بہتری)
مجموعی مجموعہ وزن (GCW): 35–43 ٹن (عالمی بھاری-ڈیوٹی گاڑیوں کے آپریشن کے معیار کے مطابق، برآمدی علاقائی بوجھ کی ضروریات اور مقامی نقل و حمل کے ضوابط کے مطابق مرضی کے مطابق)

اخراج کا معیار: یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چائنا نیشنل IV / V / VI)، مخصوص برآمدی خطوں کے لیے اخراج کے مقامی معیارات پر پورا اترنے، عالمی ماحولیاتی تحفظ کی پالیسیوں کو اپنانے، اور اخراج اور ماحولیاتی آلودگی کو مؤثر طریقے سے کم کرنے والی اختیاری ترتیب۔
ٹائر کی تفصیلات: 12R22.5/295/80R22.5 (کل 4 ٹائر)؛ اختیاری کم-رولنگ مزاحمتی توانائی-ٹائر کی بچت، تمام-موسم سے دور-روڈ ٹائر اور اینٹی-اسکڈ ٹائر، سڑک کے مختلف حالات جیسے ہائی ویز، شہری سڑکیں، کیچڑ والی سڑکیں اور برفانی سڑکیں؛ ایندھن کی بہتر معیشت کے لیے معیاری ہلکے وزن والے ایلومینیم الائے وہیل رم

پاور ٹرین سسٹم

انجن: اختیاری Sinotruk MC سیریز کے اعلی-کارکردگی والے ڈیزل انجن (MC07.34-50, MC11.40-50، وغیرہ)، جو کہ پختہ اور قابل بھروسہ پاور یونٹ ہیں، بالکل درمیانے درجے کے ساتھ مماثل ہیں-ہیوی لوڈ اور زبردست نقل و حمل کے ساتھ بہترین طاقت کی ضرورت ہے 4 × طاقت استحکام اور ایندھن کی بچت کی شاندار کارکردگی
نقل مکانی: 7.0L (MC07 سیریز) / 10.5L (MC11 سیریز)، بجلی کی طلب کے مختلف منظرناموں کو پورا کرنا؛ انجن 290–400 HP پاور آؤٹ پٹ فراہم کرتا ہے، جس میں 1200–1400Nm بڑے ٹارک اور 1200–1800r/min الٹرا-وسیع اقتصادی رفتار کی حد ہوتی ہے، بہترین کم-رفتار ٹارک اور چڑھنے کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے، آسانی سے ڈھلنے اور بھاری سٹارٹ{2} سیکشن کے ساتھ ڈھل جاتا ہے۔
زیادہ سے زیادہ پاور: 290–400 HP (213–294 kW)، جسے نقل و حمل کی ضروریات کے مطابق لچکدار طریقے سے منتخب کیا جا سکتا ہے۔ پاور آؤٹ پٹ مستحکم ہے، اور اس کی طویل-فاصلہ مسلسل آپریشن میں بہترین کارکردگی ہے، خاص طور پر لاجسٹکس اور ڈسٹری بیوشن اور کنٹینر ٹرانسپورٹیشن کے لیے موزوں
چوٹی کا ٹارک: 1200–1900 N·m، 900–1400 rpm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار کے ساتھ (وسیع تر اقتصادی رفتار کی حد)، بہترین کم-رفتار ٹارک اور چڑھنے کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے، بھاری-لوڈ شروع ہونے اور چڑھائی والے حصوں میں آسانی سے ڈھل جاتا ہے۔ الٹرا- وسیع اقتصادی رفتار کی حد ایندھن کی کھپت کو مزید بہتر بناتی ہے، جس سے صارفین کو آپریٹنگ اخراجات کم کرنے میں مدد ملتی ہے
خصوصیات: ان لائن 6-سلنڈر، ٹربو چارجڈ اور انٹرکولڈ، ڈائریکٹ انجیکشن، الیکٹرانک کنٹرول ہائی-پریشر عام ریل ٹیکنالوجی؛ انجن کا بلاک ورمیکولر کاسٹ آئرن مواد کو اپناتا ہے، جس میں B10 کی سروس لائف 1.5 ملین کلومیٹر تک ہوتی ہے، اور تیل کی تبدیلی کا وقفہ 100,000 کلومیٹر تک پہنچ جاتا ہے، جس سے صارف کی دیکھ بھال کے اخراجات بہت کم ہو جاتے ہیں۔ انجن میں کم بیکار رفتار، بڑا ٹارک، مضبوط آغاز اور چڑھنے کی صلاحیت، اور تیز گرمی کی کھپت، طویل-فاصلے کی تیز رفتار مسلسل آپریشن کے لیے موزوں ہے۔

ٹرانسمیشن: HOWO 4×2 ٹریکٹر ٹرک HW 12-اسپیڈ AMT آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے لیس ہے جو آزادانہ طور پر چائنا نیشنل ہیوی ڈیوٹی ٹرک گروپ (CNHTC) نے تیار کیا ہے، جو ہموار گیئر شفٹ فراہم کرتا ہے۔ ڈرائیونگ کی مختلف عادات کو پورا کرنے کے لیے 12-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن بھی دستیاب ہے۔ اعلی درجے کے بڑے ٹارک ہیلیکل گیئر سنکرونائزر سے لیس، ہموار شفٹنگ اور مضبوط وشوسنییتا کے ساتھ، ایک موثر اور مستحکم پاور چین بنانے کے لیے انجن کے ساتھ بالکل مماثل ہے، آپریشن کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر کرتا ہے اور ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرتا ہے۔
گیئرز: 12 فارورڈ گیئرز + 2 ریورس گیئرز (AMT ورژن)؛ 12 فارورڈ گیئرز + 2 ریورس گیئرز (دستی ورژن)؛ AMT ورژن کا "Worry-Free Shifting" دستی موڈ بالکل ویسا ہی کام کرتا ہے جیسا کہ روایتی دستی گیئر باکس، جو کہ صارف کی آپریٹنگ عادات کے مطابق ہے۔ گیئر لیور کو انسانی ڈیزائن کے ساتھ اونچائی اور آگے اور پیچھے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔
خصوصیات: HW سیریز کے AMT آٹومیٹک گیئر باکس نے شفٹ لاجک کو بہتر بنایا ہے، جو خود بخود گیئرز کو ڈرائیونگ کی رفتار، بوجھ اور سڑک کے حالات کے مطابق ایڈجسٹ کر سکتا ہے، ہموار شفٹنگ، لباس مزاحمت اور مضبوط وشوسنییتا کے ساتھ؛ ٹرانسمیشن کی کارکردگی 98.6% تک زیادہ ہے، جو پیشین گوئی کی تبدیلی اور کروز کنٹرول کے افعال سے لیس ہے، ایندھن کی معیشت کو مزید بہتر بناتی ہے۔ ہلکے وزن کے ڈیزائن کے لیے اختیاری ایلومینیم شیل ٹرانسمیشن، گاڑی کا وزن کم کرنا؛ بحالی کا چکر 200,000 کلومیٹر تک ہے، بحالی کی فریکوئنسی اور لاگت کو کم کرتا ہے۔

ایکسل: MAN ٹیکنالوجی ہیوی-ڈیوٹی ایکسل، 4×2 ڈرائیو کنفیگریشن کے لیے موزوں، بین الاقوامی جدید مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی اور ہیٹ ٹریٹمنٹ کے عمل کو اپناتے ہوئے، اعلی طاقت، پائیداری اور اعلیٰ ترسیلی کارکردگی کے ساتھ؛ استحکام اور وشوسنییتا کو مزید بہتر بنانے کے لیے چیسس کو جامع طور پر بہتر اور اپ گریڈ کیا گیا ہے (مجموعی طور پر 28 آئٹمز)
فرنٹ ایکسل: 7.5-ٹن مینٹیننس-مفت ہلکا پھلکا بھاری-ڈیوٹی اسٹیئرنگ ایکسل، 7500 کلوگرام کا قابل قبول بوجھ؛ اعلی-طاقت کے مرکب مواد کو اپناتا ہے، ہلکا پھلکا اور پائیدار، ڈرائیونگ کے استحکام اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے۔ اعلی کارکردگی والے اسٹیئرنگ سسٹم، لچکدار اسٹیئرنگ اور کم آپریشن کی شدت سے لیس، شہری اور تنگ سڑک پر ڈرائیونگ کے لیے موزوں
ریئر ایکسل: 13-ٹن مینٹیننس-مفت ڈرائیو ایکسل، 13000kg کا قابل اجازت بوجھ؛ ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے اعلی-معیار گیئر جوڑا اور دیکھ بھال-مفت درآمد شدہ SKF بیرنگ، کم-viscosity گیئر آئل کے ساتھ اپناتا ہے۔ حتمی ڈرائیو کا تناسب 2.714 سے 3.909 تک اختیاری ہے، 3.7 چھوٹا رفتار تناسب والا ورژن ہائی وے کے طویل فاصلے کی نقل و حمل کے لیے موزوں ہے، جس میں تیز رفتار اور بہتر ایندھن کی معیشت ہے۔ 4×2 ٹریکٹر کی مختلف رفتار اور لوڈ کی ضروریات کے لیے موزوں ہے۔
اضافی کنفیگریشن: معیاری کے طور پر انٹر-وہیل ڈیفرینشل لاک سے لیس، پھسلن، کیچڑ اور آف-سڑکوں پر گزرنے کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے۔ ڈرائیو شافٹ کو مناسب قطر اور اعلی طاقت کے ساتھ بہتر اور اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو اسے زیادہ پائیدار بناتا ہے۔ اختیاری دیکھ بھال-فری وہیل اینڈز، بحالی کا بوجھ کم کرنا اور آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانا

ٹریکشن سسٹم اور ایندھن کی فراہمی

ٹریکشن ڈیوائس: اعلی-طاقت کی کرشن سیڈل (اختیاری 50# / 90#) سے لیس، اعلی-معیار کے مرکب سٹیل سے بنا، مضبوط کرشن کی صلاحیت اور لباس مزاحمت کے ساتھ؛ کرشن پن کو بجھایا جاتا ہے اور غصہ کیا جاتا ہے، اعلی سختی اور اثر مزاحمت کے ساتھ، طویل-مدت درمیانی-ہیوی لوڈ کرشن کے کام کے لیے موزوں ہے، خاص طور پر کنٹینر کی نقل و حمل اور لاجسٹکس کی تقسیم کے لیے موزوں ہے
ٹریکشن کی صلاحیت: 120–180 kN، مختلف قسم کے ٹریلرز (کنٹینر ٹریلرز، بلک کارگو ٹریلرز، لاجسٹکس ٹریلرز وغیرہ) کی کرشن کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے
ڈیزائن: ایک فوری-ریلیز ڈیوائس سے لیس، جو ٹریلر کو جوڑنے اور منقطع کرنے، آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے آسان ہے۔ کرشن سیڈل ایڈجسٹ ہے، ٹریلر کنکشن کی مختلف پوزیشنوں کے مطابق، مستحکم کرشن کو یقینی بناتا ہے اور لمبی-فاصلہ ڈرائیونگ کے دوران چیسس پہننے کو کم کرتا ہے۔ ایک قابل اعتماد لاکنگ ڈیوائس سے لیس، آپریشن کے دوران ٹریلر کو منقطع ہونے سے روکتا ہے

ایندھن کی فراہمی کا نظام:

ڈیزل ورژن: 750L / 850L بڑے-کی صلاحیت والے ایلومینیم ایندھن کے ٹینک سے لیس معیاری، سنکنرن-مزاحم اور ہلکا پھلکا، 2500–3000 کلومیٹر کی طویل برداشت کا احساس کرتے ہوئے، طویل نقل و حمل کے دوران بار بار ایندھن بھرنے سے گریز کرتے ہوئے{{6}; اختیاری 550L+300L دوہری ایندھن کے ٹینک کی ترتیب، ایندھن بھرے بغیر انتہائی-لمبی-دوری کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ ایک طویل-ایکٹنگ فیول پرائمری فلٹر سسٹم سے لیس، ایندھن میں موجود نجاستوں اور پانی کو مؤثر طریقے سے فلٹر کرتا ہے، انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کی حفاظت کرتا ہے۔ ایئر اسٹوریج ٹینک ہلکے وزن کے ڈیزائن کے لئے ایلومینیم مرکب مواد کو اپناتا ہے، گاڑی کے وزن کو کم کرتا ہے.

ایندھن کا فلٹر: اعلی-فیول-اسٹیج فیول فلٹر سے لیس، جو ایندھن میں موجود نجاستوں اور پانی کو مؤثر طریقے سے فلٹر کر سکتا ہے، انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم کی حفاظت کر سکتا ہے، اور مختلف علاقوں میں مختلف ایندھن کے معیار کے مطابق ڈھال سکتا ہے (خاص طور پر غیر مساوی ایندھن کے معیار کے ساتھ غیر ملکی بازاروں کے لیے موزوں)؛ اختیاری فیول ٹینک ہیٹنگ فنکشن، کم-درجہ حرارت والے علاقوں کے لیے موزوں، ایندھن کو جمنے سے روکتا ہے اور سرد موسم میں معمول کے کام کو یقینی بناتا ہے۔ ایندھن کی سطح کے سینسر سے لیس، ایندھن کی سطح کی حقیقی- نگرانی اور وقت پر ایندھن بھرنے کی یاد دہانی۔

کیبن اور سیفٹی کنفیگریشن

کیبن: خالص جرمن MAN TGS کیب کو اپنانا، انٹیگرل آل-سٹیل کے تصادم-پروف ڈھانچے، ECE-R29 تصادم کی حفاظت کا سرٹیفیکیشن، 4-پوائنٹ ایئر بیگ کی معطلی؛ پنجرے کی ساخت کو مجموعی طور پر اپنانا، جو اثر مزاحمت اور اخترتی مزاحمت کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، اور حفاظت عالمی سطح پر-پہنچ جاتی ہے۔ اختیاری ہائی-ٹاپ ڈبل سلیپر کیب اور معیاری ٹیکسی، فلیٹ فلور ڈیزائن کے ساتھ، اندرونی جگہ کے آرام اور رسائی کو بہتر بنانا، لمبی دوری کے ڈرائیوروں کے آرام کے لیے موزوں؛ ٹیکسی نے 50 اشیاء کو اپ گریڈ کیا ہے، زیادہ انسانی ڈیزائن کے ساتھ
بیرونی: سجیلا اور ماحول، سامنے کے چہرے کے نئے ڈیزائن اور ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کے ساتھ، یورپی کلاسک دلکشی دکھا رہی ہے۔ بہتر ایندھن کی بچت کا اثر حاصل کرنے کے لیے ایک نئے بمپر، ایڈجسٹ ٹاپ ٹاپ ڈیفلیکٹر اور انٹیگرل سائیڈ اسکرٹ سے لیس۔ اضافی معاون ٹول باکس، عام ٹولز اور کام کے جوتے رکھنے کے لیے آسان؛ بورڈنگ کے مراحل میں توسیع، آن اور آف ہونے کو زیادہ آسان بنانا؛ مکمل ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، رات کے وقت ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہتر بنانا؛ برقی سایڈست اور گرم ریئر ویو مرر، بارش اور برف باری کے موسم میں صاف بصارت کو یقینی بناتا ہے۔

داخلہ: کشادہ اور آرام دہ، اعلی درجے کی آواز کی موصلیت، گرمی کی موصلیت کا مواد اور ایک سے زیادہ جھٹکا جذب کرنے اور شور کو کم کرنے کے عمل کو اپناتے ہوئے، ڈرائیونگ کے دوران شور اور کمپن کو مؤثر طریقے سے الگ کرنا؛ 14-کلیدی ملٹی-فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل، 10 انچ کی رنگین فلوٹنگ اسکرین، مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل (اختیاری کلر اسکرین)، EPB اور ٹریلر ہینڈ بریک والو سے لیس؛ ایئر بیگ سیٹ (آرمریسٹ کے ساتھ)، ہوادار اور گرم ہوا بازی کی نشستیں، 60W تیز چارجنگ، 1000W پاور سپلائی (220V-1000W انورٹر)، رہنے والی چھوٹی میز، پارکنگ ایئر کنڈیشنگ، آزاد حرارتی، آن بورڈ ریفریجریٹر اور دیگر کنٹرول ماڈیولز سے لیس؛ 1000 ملی میٹر چوڑا سپر لاج سلیپر ڈرائیوروں کے لیے ایک "موبائل ہوم" بناتا ہے۔ اندرونی حصہ ایک نئی رنگ سکیم کو اپناتا ہے، جو توانائی سے بھرا ہوا ہے، اور ترتیب زیادہ انسانی ہے۔
اضافی ترتیب: معیاری الیکٹرک کیب لفٹنگ؛ اختیاری ذہین ٹرمینل، 360 پینورامک کیمرہ (چار-ڈائریکشنل کیمرہ)، ذہین خرابی کی تشخیص کا نظام (گاڑی کی حالت کی حقیقی وقت کی نگرانی)، الیکٹرک سن روف، کیلیس انٹری اور ایک-بٹن اسٹارٹ فنکشن؛ مرکزی کنٹرول پینل کو مناسب طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے، آسان رسائی کے اندر مختلف فنکشن سوئچز کے ساتھ، آپریشن کی سہولت کو بہتر بنانا؛ ڈرائیونگ کا نقطہ نظر محدود نہیں ہے، اور جسم کی حفاظت صنعت میں معروف سطح پر ہے.

سیفٹی کنفیگریشن: جامع حفاظتی تحفظ، یورپی حفاظتی معیارات کے مطابق، درمیانے-بھاری بوجھ، طویل-فاصلے اور شہری سڑک پر ڈرائیونگ کے حفاظتی مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے؛ پوری گاڑی متعدد حفاظتی اپ گریڈز سے گزر چکی ہے، ایک تمام-منظر حفاظتی تحفظ کا میٹرکس بنا رہا ہے
فعال حفاظت: ABS اینٹی-لاک بریکنگ سسٹم، EBD الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن، انجن بریک، ایگزاسٹ والو بریک، الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام (ESP) معیاری کے طور پر؛ اختیاری L2 لیول کا ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم، بشمول LDWS لین ڈیپارچر وارننگ، FCWS فارورڈ تصادم کی وارننگ (رڈار کے ساتھ)، AEB آٹومیٹک ایمرجنسی بریکنگ، ACC ایڈاپٹیو کروز، LKA لین کیپنگ، BSD بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ، ڈرائیور کی تھکاوٹ کی نگرانی اور پہاڑی، موثر انداز میں ناکامی کی روک تھام، آرٹ کی ناکامی سے بچنا ڈرائیونگ کے دوران تصادم اور دیگر حادثات؛ 360 پینورامک کیمرا اور چار-ڈائریکشنل امیج ڈسپلے، مکمل LED ہیڈلائٹس ڈرائیونگ کی حفاظت کو مزید بہتر بناتی ہیں، خاص طور پر شہری اور لمبی دوری کی ڈرائیونگ کے لیے موزوں۔
غیر فعال حفاظت: مضبوط اینٹی-رول فریم، مڑے ہوئے ہائی-طاقت کی ونڈشیلڈ (اینٹی-امپیکٹ)، تھری-اسٹیج بمپر (اینٹی-تصادم)، سیفٹی بیلٹ ریمائنڈر، کیب اینٹی-تصادم اور اینٹی-ڈرائیور انرول اوور سیفٹی کے ڈیزائن میں آپریشن کے دوران ڈرائیور کو چوٹ سے بچنے کے لیے ٹیکسی متعدد حفاظتی حفاظتی آلات سے لیس ہے؛ چیسس کے کلیدی اجزاء کا انتخاب عالمی-طبقے کے فراہم کنندگان سے کیا جاتا ہے اور انہوں نے لاکھوں کلومیٹر کے سخت روڈ ٹیسٹ پاس کیے ہیں، خاص طور پر طویل-فاصلے اور شہری سڑک کے حالات کے مطابق۔

آپریشن گائیڈ

آپریشن سے پہلے- معائنہ
گاڑی کو شروع کرنے سے پہلے، HOWO 4×2 ٹریکٹرز کے حفاظتی آپریشن کی وضاحتوں کے مطابق، ممکنہ حفاظتی خطرات کو ختم کرنے اور معمول کے آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ایک جامع معائنہ کریں، خاص طور پر طویل-فاصلے، درمیانے-بھاری بوجھ اور شہری سڑک کی نقل و حمل کے لیے موزوں:

بیرونی اور چیسس: تمام 4 ٹائروں کے ٹائر پریشر اور پہننے کی حالت کو چیک کریں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہیل نٹ جڑے ہوئے ہیں (پچھلے ڈرائیونگ وہیل پر خصوصی توجہ دیں)؛ ڈھیلے پن، خرابی یا پہننے کے لیے کرشن سیڈل، ٹریکشن پن اور کنیکٹنگ بولٹ کا معائنہ کریں؛ سختی اور نقصان کے لیے ڈرائیو شافٹ، ایکسل اور چیسس بولٹ کو چیک کریں، خاص طور پر کچی سڑکوں کی وجہ سے ڈھیلے ہونے سے بچنے کے لیے؛ گراؤنڈ کلیئرنس نارمل ہونے کی تصدیق کریں، اور ڈرائیونگ کے دوران ٹائر یا چیسس کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کے راستے میں حائل رکاوٹوں کو دور کریں۔ ڈیفرینشل لاک اور اس کی پائپ لائن کی سالمیت کو چیک کریں، اور یقینی بنائیں کہ یہ پھسلن اور کیچڑ والی سڑکوں پر عام طور پر کام کر سکتی ہے۔ ایلومینیم الائے فیول ٹینک، ایئر اسٹوریج ٹینک اور ورک بینچ کو ڈھیلا کرنے کے لیے چیک کریں۔ دھول کی وجہ سے بینائی کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، چار-ڈائریکشنل کیمرہ لینز اور ریئر ویو مرر صاف کریں۔
سیال کا معائنہ: انجن کے تیل، کولنٹ، ایندھن اور بریک فلوئڈ کی سطح کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ معیار پر پورا اترتے ہیں۔ فیول فلٹر میں جمع پانی کو وقت پر نکالیں؛ تیل کی پائپ لائن اور بریک پائپ لائن کا سختی کے لیے معائنہ کریں، اور تیل کے رساو یا ہوا کے رساو کی جانچ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ تیل کا درجہ حرارت اور پانی کا درجہ حرارت آپریشن سے پہلے معمول کی حد کے اندر ہے، خاص طور پر کم-درجہ حرارت والے علاقوں میں؛ کیب سسپنشن سسٹم کے ہائیڈرولک آئل لیول کو چیک کریں۔ رساو کے لیے ایندھن کے ٹینک کو چیک کریں۔
ٹیکسی اور الیکٹریکل سسٹم: گاڑی کی لائٹس (خاص طور پر مکمل ایل ای ڈی ہیڈلائٹس)، ہارن، وائپر، خودکار ہیڈلائٹ اور خودکار بارش کے وائپر کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام برقی آلات عام طور پر کام کر رہے ہیں۔ ائیر بیگ سیٹ، سسپنشن سسٹم اور سٹیئرنگ سسٹم کو نارمل آپریشن کے لیے چیک کریں۔ اس بات کی تصدیق کریں کہ پارکنگ بریک موثر بریک کی حالت میں ہے؛ ریئر ویو مرر (الیکٹرک ایڈجسٹ اور گرم) اور مرکزی کنٹرول اسکرین کو ایڈجسٹ کریں، اور اچھی ڈرائیونگ ویژن کو یقینی بنانے کے لیے 360 پینورامک کیمرہ اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ فنکشن کو چیک کریں (خاص طور پر شہری اور لمبی-فاصلہ ڈرائیونگ کے لیے اہم)؛ کرشن سیڈل لاکنگ ڈیوائس کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے لاک ہے۔ ایک-بٹن اسٹارٹ فنکشن اور ذہین غلطی کی تشخیص کے نظام کی جانچ کریں اگر لیس ہو؛ سٹوریج بیٹری کی حیثیت اور سرکٹ کنکشن چیک کریں؛ 60W فاسٹ چارجنگ، 1000W پاور سپلائی اور آن-بورڈ ریفریجریٹر کے افعال کو چیک کریں اگر لیس ہے۔

گاڑی کی شروعات اور روزانہ ڈرائیونگ

ٹیکسی میں داخل ہوں، کلید کو "آن" پوزیشن پر موڑ دیں (یا ایک بٹن سٹارٹ سوئچ دبائیں)، گاڑی کا خود- معائنہ مکمل ہونے کا انتظار کریں (کوئی غلطی کا الارم نہیں)، پھر انجن شروع کریں۔ AMT خودکار گیئر باکس ورژن کے لیے، یقینی بنائیں کہ گیئر شروع کرنے سے پہلے غیر جانبدار ہے۔ ایگزاسٹ آلودگی سے بچنے کے لیے انجن کو ہوادار جگہ پر-اسٹارٹ کریں۔
شروع کرنے کے بعد، انجن کو گرم ہونے کے لیے 2-3 منٹ تک بیکار رہنے دیں، آلے کے ڈیٹا (انجن کی رفتار، تیل کا دباؤ، پانی کا درجہ حرارت) کا مشاہدہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اشارے نارمل ہیں۔ کم-درجہ حرارت والے علاقوں میں، شروع کرنے سے پہلے انجن کو 25-35 ڈگری پر گرم کریں۔ جب پانی کا درجہ حرارت اور تیل کا درجہ حرارت ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے تو انجن کو پورے بوجھ کے ساتھ شروع نہ کریں، تاکہ پاور ٹرین کو نقصان نہ پہنچے۔
پارکنگ بریک چھوڑیں، تصدیق کریں کہ گیئر نیوٹرل ہے (خودکار گیئر باکس کے لیے، ڈی گیئر پر سوئچ کریں)، آسانی سے شروع کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، پرتشدد ایکسلریشن اور سخت گیئر شفٹنگ سے گریز کریں، خاص طور پر جب درمیانے-بھاری بوجھ کو ٹریلر یا سڑک پر ڈرائیونگ کرنے سے روکتے ہیں۔ پھسلنا ارد گرد کے اہلکاروں کو متنبہ کرنا شروع کرنے سے پہلے ہارن بجائیں، جو کہ غریب وژن والے علاقوں جیسے کہ شہری تنگ سڑکیں اور لاجسٹک پارکس میں زیادہ اہم ہے۔
ڈرائیونگ کے دوران ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں: ہائی ویز پر زیادہ سے زیادہ رفتار 90km/h سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور عام سڑکوں اور شہری سڑکوں پر رفتار 45-60km/h کے اندر کنٹرول کی جائے گی۔ نیچے کی طرف لمبے حصے کے لیے، بار بار بریک لگانے سے بچنے کے لیے کم گیئرز اور انجن بریک استعمال کریں، جو بریک فیل ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہو تو سمت تبدیل نہ کریں یا گیئرز کو تبدیل نہ کریں، اور سامنے والی گاڑی سے محفوظ فاصلہ رکھیں؛ ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرنے کے لیے فلیٹ سڑکوں پر کروز کنٹرول فنکشن کا مناسب استعمال کریں۔ AMT ورژن ایندھن کی کھپت کو مزید بہتر بنانے اور سڑک کے پیچیدہ حالات کے مطابق ڈھالنے کے لیے پیشن گوئی کرنے والے شفٹنگ فنکشن اور "فکر کرنے والے-فری شفٹنگ" مینوئل موڈ کا استعمال کر سکتا ہے۔
کیچڑ والی، برفیلی یا پھسلن والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، پہیے کی گرفت اور گزرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ڈفرنشل لاک کو آن کریں۔ رول اوور کو روکنے کے لیے تیز رفتاری سے تیز موڑ سے بچیں۔ کھڑی ڈھلوانوں کے لیے، کافی طاقت کو یقینی بنانے اور پھسلنے سے بچنے کے لیے کم گیئرز استعمال کریں۔ چڑھنے کے وقت، ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں اور گیئرز کو کثرت سے شفٹ نہ کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ڈھلوان پر شروع کرتے وقت ہل کا استعمال کریں-سٹارٹ اسسٹ فنکشن۔
لمبی- ڈرائیونگ اور لاجسٹکس کی تقسیم کے دوران، ایندھن کی سطح اور آلے کے اشارے پر توجہ دیں، اور ایندھن کم ہونے پر پہلے سے ایندھن بھریں۔ ذہین غلطی کی تشخیص کے نظام کے اشارے پر توجہ دیں، اور بروقت غیر معمولی حالات سے نمٹیں۔ محفوظ کرشن کو یقینی بنانے کے لیے ڈرائیونگ کے دوران ٹریلر کے کنکشن کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ درمیانے-ہیوی لوڈ ڈرائیونگ کے لیے، پاور ٹرین اور ایکسل کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے اوور لوڈنگ سے گریز کریں۔ ایندھن کی بچت کے لیے آرام کے دوران پارکنگ ایئر کنڈیشن کا مناسب استعمال کریں۔ دھول کی وجہ سے بینائی کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے کیمرے کے لینس، ہیڈلائٹس اور ریئر ویو مرر کو باقاعدگی سے صاف کریں۔

ٹریلر کنکشن اور منقطع آپریشن

ٹریلر کنکشن: ٹریکٹر کو ٹریلر کے سامنے کی طرف چلائیں، ٹریکٹر اور ٹریلر کو سیدھی لائن میں رکھیں، اور آہستہ آہستہ ٹریلر کے قریب جائیں جب تک کہ ٹریکشن پن ٹریکشن سیڈل کے ساتھ منسلک نہ ہو جائے۔ ٹریکٹر کے سسپنشن کو مناسب طریقے سے کم کریں تاکہ کرشن پن کو کرشن سیڈل میں داخل کیا جا سکے۔ کرشن سیڈل لاک کرنے والے آلے کو لاک کریں، اور اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے چیک کریں کہ یہ قابل اعتماد طریقے سے بند ہے۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو جوڑیں، اور ٹریلر کی لائٹس اور بریکوں کی جانچ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ عام طور پر کام کرتے ہیں۔ ٹریلر کے ٹائر پریشر اور کنکشن بولٹ چیک کریں، اور تصدیق کریں کہ کوئی ڈھیلا پن نہیں ہے۔ 360 پینورامک کیمرہ استعمال کرتے ہوئے ارد گرد کے ماحول کو چیک کریں تاکہ نابینا دھبوں سے بچ سکیں، خاص طور پر تنگ علاقوں اور لاجسٹک پارکس میں۔
ٹریلر کا رابطہ منقطع ہونا: ٹریکٹر اور ٹریلر کو فلیٹ، ٹھوس اور کھلی جگہ پر چلائیں، نیوٹرل گیئر میں شفٹ کریں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کی پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں۔ ٹریلر کے ایئر سرکٹ اور سرکٹ کنیکٹرز کو منقطع کریں، اور آلودگی سے بچنے کے لیے کنیکٹرز کو صاف اور خشک جگہ پر رکھیں؛ ٹریلر کے کرشن پن سے کرشن سیڈل کو الگ کرنے کے لیے ٹریکٹر کا سسپنشن اٹھائیں؛ ٹریکٹر کو ٹریلر سے الگ کرنے کے لیے آہستہ آہستہ آگے بڑھائیں، اور ٹریکٹر اور ٹریلر کو بالترتیب ایک محفوظ جگہ پر کھڑا کریں۔ پھسلنے سے بچنے کے لیے ٹریلر کے پہیوں کے نیچے پہیے کے بلاکس رکھیں، جو ڈھلوان پر زیادہ اہم ہے۔

پوسٹ-آپریشن مینٹیننس

گاڑی کی سروس لائف کو متاثر کرنے سے دھول کے جمع ہونے کو روکنے کے لیے ٹیکسی، چیسس، کرشن سیڈل اور ایلومینیم الائے ورک بینچ پر موجود دھول کو صاف کریں۔ انجن کی ہمواری کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں، خاص طور پر گرد آلود علاقوں میں؛ 360 پینورامک کیمرہ لینس، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، ریئر ویو مرر اور سینسر صاف کریں تاکہ واضح بصارت اور معمول کے کام کو یقینی بنایا جا سکے۔ ٹریلر کنکشن کے حصے پر باقی گندگی کو صاف کریں؛ معاون ٹول باکس کو صاف کریں اور ٹولز کو صاف ستھرا ترتیب دیں۔
تمام تیل اور مائعات کی سطح کو دوبارہ چیک کریں (انجن کا تیل، کولنٹ، ایندھن، بریک فلوئڈ)، وقت پر دوبارہ بھرنا؛ تیل کے رساو اور ڈھیلے بولٹ کی جانچ کریں (چیسیز، پاور ٹرین اور کرشن سسٹم پر توجہ مرکوز کریں)، اور اگر کوئی مسئلہ پایا جائے تو انہیں فوری طور پر سخت یا مرمت کریں۔ ٹائروں کو پھولتے وقت، ٹائروں کے سامنے نہ کھڑے ہوں تاکہ دھماکے سے چوٹ نہ لگے۔ بریک پیڈز اور ٹائروں کے پہننے کی حالت چیک کریں (درمیانی-بھاری بوجھ اور لمبی-فاصلہ ڈرائیونگ کے لیے زیادہ بار بار معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے)؛ ڈھیلے پن کے لیے ایئر اسٹوریج ٹینک اور نرم کنکشن کا حصہ چیک کریں۔ طویل-ایکٹنگ فیول پرائمری فلٹر سسٹم کو چیک کریں اور اسے وقت پر صاف کریں یا تبدیل کریں۔
گاڑی کو خشک، ہوادار اور چپٹی جگہ پر پارک کریں، انجن بند کریں، پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں، اور گیئر کو نیوٹرل میں رکھیں۔ اگر گاڑی زیادہ دیر تک کھڑی ہے تو دھول اور سنکنرن سے بچنے کے لیے کیب اور کرشن سیڈل کو ڈھانپیں۔ مین پاور سوئچ کو بند کر دیں اور دروازے اور کھڑکیاں بند کر دیں۔ اگر ٹریلر منسلک نہیں ہے تو اس کی بجلی کی فراہمی منقطع کر دیں؛ ٹیکسی کی معطلی کو مناسب پوزیشن پر واپس لیں؛ اندرونی اسٹوریج کی جگہ، رہنے والی چھوٹی میز، بورڈ ریفریجریٹر پر-اور 360 پینورامک کیمرہ صاف کریں۔
گاڑی کے مینوئل کے مطابق باقاعدگی سے دیکھ بھال کریں: انجن آئل، فلٹر عناصر (ایئر فلٹر، آئل فلٹر، فیول فلٹر) اور گیئر آئل کو مینٹیننس سائیکل کے مطابق باقاعدگی سے تبدیل کریں (انجن 100,000 کلومیٹر، ٹرانسمیشن اور ڈرائیو ایکسل 200,000 کلومیٹر)؛ ٹائروں، بریک پیڈز اور ٹرانسمیشن حصوں کی پہننے کی حالت کو چیک کریں، اور HOWO 4×2 ٹریکٹر کے طویل مدتی مستحکم اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پاور ٹرین، ٹریکشن سسٹم اور بریک سسٹم کا جامع معائنہ اور دیکھ بھال کریں۔ گاڑی کو برقرار رکھتے وقت، اٹھائے گئے حصوں کو مضبوطی سے سہارا دیں تاکہ حادثات سے بچا جا سکے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: Howo 4×2 ٹریکٹر ٹرک، چین Howo 4×2 ٹریکٹر ٹرک مینوفیکچررز، فیکٹری