ڈمپ سیمی-ٹریلرز بنیادی طور پر ایک کنٹینر-سٹائل سیمی-ٹریلر باڈی اور ہائیڈرولک لفٹنگ سسٹم پر مشتمل ہوتے ہیں۔ بجلی یا تو ٹریکٹر یونٹ کے پاور ٹیک آف-آف (PTO) یا ٹریلر پر نصب انجن سے فراہم کی جاتی ہے۔ وہ بنیادی طور پر بندرگاہوں پر بلک کارگو کنٹینرز (جیسے کوئلہ یا لوہا) کی نقل و حمل اور اتارنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، اس طرح ان لوڈنگ کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔
معیاری بوجھ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ہلکے وزن کے ڈمپ سیمی-ٹریلرز ایک فرنٹ{-ہائیسٹ، ریئر-ڈسچارج کنفیگریشن کا استعمال کرتے ہیں تاکہ ساختی وزن کو کم کیا جا سکے۔ کارگو باکس ساختی سالمیت کو یقینی بنانے کے لیے نالیدار پینلز کے ساتھ مل کر ایک فریم ورک ڈیزائن کا استعمال کرتا ہے۔ لفٹنگ میکانزم میں ایک فرنٹ-ماؤنٹڈ سنگل-اسٹیج ہائیڈرولک سلنڈر شامل ہے جس میں اسٹیبلائزنگ لنکیج اور چوڑا چار-پوائنٹ پیوٹ ڈیزائن ہے تاکہ لفٹنگ کے استحکام کو بہتر بنایا جاسکے۔ چیسیس کو اعلی-مضبوطی والے اسٹیل سے بنایا گیا ہے جس میں ایک بہترین کراس-ممبر ڈیزائن ہے تاکہ ٹائر وزن کو کم سے کم کیا جا سکے، جبکہ ایلومینیم کے مرکب اجزاء کو وزن میں مزید کمی حاصل کرنے کے لیے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ کچھ ماڈلز کارگو باکس کے اندر ایک الٹرا-ہائی مالیکیولر ویٹ پولی تھیلین (UHMW) لائنر کو شامل کرتے ہیں تاکہ مواد کی باقیات کو کم سے کم کیا جا سکے اور اتارنے کے عمل کو تیز کیا جا سکے۔
