ڈمپ سیمی-ٹریلر عقبی-ڈسچارج اتارنے کے لیے سامنے-ماؤنٹڈ ہوسٹ کا استعمال کرتا ہے؛ اس کے کارگو باڈی میں نالیدار پینلز کے ساتھ ایک فریم ورک کا ڈھانچہ ہے اور اس میں ایلومینیم کے مرکب اجزاء شامل ہیں-جیسے فینڈر، ٹول باکس، لینڈنگ ٹانگیں اور پہیے
لفٹنگ میکانزم ایک فرنٹ-ماؤنٹڈ سنگل-سلنڈر ہوسٹ کو استعمال کرتا ہے، جس میں کارگو باڈی کے نیچے ایک مستحکم بریکٹ ہوتا ہے۔ باڈی کے پچھلے حصے میں ایک چوڑا ہوا چار-پوائنٹ قبضہ ڈیزائن ہے، جب کہ چیسس کا پچھلا حصہ دو فریم ریلوں کو جوڑنے کے لیے X-شکل کے کراس-بریسنگ کا استعمال کرتا ہے۔
امریکی کمپنی ہکس کا T6 ایلومینیم الائے ریئر-ڈمپ ٹریلر ویلڈنگ کی وجہ سے ایلومینیم کی طاقت میں کمی کو روکنے کے لیے بولٹ اور ریویٹڈ اسمبلی طریقوں کو استعمال کرتا ہے، اور کار کو کم سے کم کرنے کے لیے الٹرا-ہائی مالیکیولر ویٹ پولی تھیلین (UHMW) لائنر کا استعمال کرتا ہے۔
ہیوی-ڈیوٹی ڈمپ سیمی-ٹریلرز بھاری-ڈیوٹی ہائیڈرولک سلنڈرز کا استعمال کرتے ہیں جن میں بڑے قطر اور زیادہ بوجھ-برداشت کرنے کی صلاحیت ہوتی ہے تاکہ لفٹنگ کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔
