ڈیلونگ 8×4 ڈمپ ٹرک

SHACMAN Delong 8×4 ڈمپ ٹرک - تعارف، تفصیلی تفصیلات اور آپریشن گائیڈ

بنیادی پیرامیٹرز

• برانڈ اور ماڈل: SHACMAN Delong 8×4 Heavy-Duty Dump Truck (F3000 / M3000 سیریز)
• ڈرائیو کی قسم: 8×4 (2 فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل + 2 پیچھے ڈرائیونگ ایکسل، کل 12 پہیے)
• وہیل بیس: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm (اختیاری ترتیب)
• مجموعی طول و عرض (L×W×H): 9600–10800mm × 2550mm × 3450–3900mm
• کرب وزن: 15.5-16 ٹن
• گاڑیوں کا مجموعی وزن (GVW): 31 ٹن (قومی معیاری حد)
• شرح شدہ پے لوڈ: 15.37–20 ٹن
• اخراج کا معیار: یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چائنا نیشنل IV / V / VI)، برآمد کی تخصیص کے لیے دستیاب ہے (جیسے مخصوص علاقوں کے لیے یورو 3)
• ٹائر کی تفصیلات: 11.00R20 / 12R22.5 (کل 12 ٹائر)

پاور ٹرین سسٹم

• انجن: ویچائی سیریز ڈیزل انجن (WP10/WP12/WP13)، اختیاری LNG توانائی کی قسم
• نقل مکانی: 9.726L (WP10) / 11.596L (WP12) / 12.54L (WP13)
• زیادہ سے زیادہ پاور: 310–430 HP (228–316 kW)، اختیاری 336HP / 375HP / 380HP مانگ کے مطابق
• چوٹی ٹارک: 1500–2200 N·m، 1000-1600 rpm کی زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار کے ساتھ
• خصوصیات: ڈیلونگ 8×4 ڈمپ ٹرک ایک ان لائن-ٹربو چارجنگ، انٹرکولنگ، ڈائریکٹ انجیکشن، ایگزاسٹ والو بریکنگ، اور الیکٹرانک طور پر کنٹرول ہائی-پریشر عام-ریل ٹیکنالوجی کے ساتھ چھ انجن رکھتا ہے۔ یہ مضبوط کم-رفتار ٹارک، بہترین گرمی کی کھپت، اور اعلیٰ ایندھن کی معیشت پیش کرتا ہے، جو اسے بھاری-لوڈ پہاڑی چڑھنے اور لمبی-فاصلہ نقل و حمل کے لیے موزوں بناتا ہے۔
• ٹرانسمیشن: تیز 10-اسپیڈ / 12-اسپیڈ دستی گیئر باکس (12JSD160TA اختیاری)
• گیئرز: 10 / 12 فارورڈ گیئرز + 2 ریورس گیئرز
• خصوصیات: ہموار شفٹنگ، ہائی ٹارک-بریئرنگ کی صلاحیت، ایلومینیم شیل ڈیزائن، پہننے والا-مزاحم اور تھکاوٹ-مزاحم، برقرار رکھنے میں آسان، بار بار شروع کرنے کے لیے موزوں-روکنے اور بھاری-کام کرنے کے حالات
• ایکسلز: ہینڈ مین ٹیکنالوجی ایکسلز
• فرنٹ ایکسل: 5.5T / 7.5T MAN ہلکا پھلکا یا بھاری-ڈیوٹی ایکسل، 6500–7500kg کا قابل قبول بوجھ
• ریئر ایکسل: 16T MAN ڈبل ریڈکشن ایکسل، 18000kg کا قابل قبول بوجھ (دو-ایکسل گروپ)
• آخری ڈرائیو کا تناسب: 4.769 / 5.262 / 5.92 (اختیاری)، ڈرائیونگ کی رفتار اور چڑھنے کی کارکردگی کو متوازن کرنا
• اضافی کنفیگریشن: انٹر-ایکسل اور انٹر-وہیل ڈیفرینشل لاک سے لیس، پھسلن اور کیچڑ والی سڑکوں پر گزرنے کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے۔

کارگو باکس اور ہائیڈرولک لفٹنگ سسٹم

• کارگو باکس: ریئر-ٹپنگ کی قسم، اعلی-طاقت کے لباس-مزاحم اسٹیل سے بنا
• معیاری سائز: 6.5m–8.2m (لمبائی) × 2.35m (چوڑائی) × 1.5m–1.8m (اونچائی)، مخصوص مانگ کے لیے اختیاری 7.6m لمبائی
• پلیٹ کی موٹائی: فرش 6-8 ملی میٹر، سائیڈ پلیٹ 4-6 ملی میٹر؛ فریم سائز 850×300(8+5) ملی میٹر، خرابی اور کریکنگ کو روکنے کے لیے مضبوط ڈھانچہ
• ڈیزائن: U-شکل کا یا مستطیل انٹیگرل سٹیمپنگ، اینٹی{-سنکنرن، پہننے والا-مزاحم، مواد کو چپکنے میں آسان نہیں، بڑی لوڈنگ والیوم، ریت، بجری، مٹی، کچ دھات اور دیگر بلک مواد کی نقل و حمل کے لیے موزوں
• ہائیڈرولک سسٹم: فرنٹ-ماؤنٹڈ ملٹی-اسٹیج ٹیلیسکوپک ہائی-پریشر آئل سلنڈر
• زیادہ سے زیادہ لفٹنگ زاویہ: 48–50 ڈگری
• اٹھانے کا وقت: 18 سیکنڈ سے کم یا اس کے برابر، کم کرنے کا وقت: 15 سیکنڈ سے کم یا اس کے برابر
• خصوصیات: مستحکم اٹھانا اور کم کرنا، کوئی ہلچل نہیں، مضبوط دباؤ-برداشت کرنے کی صلاحیت، تیل کا رساؤ آسان نہیں، QH50 پاور ٹیک آف (PTO) سے لیس معیاری، بار بار ڈمپنگ آپریشنز کے لیے موزوں

کیبن اور سیفٹی کنفیگریشن

• کیبن: انٹیگرل تمام-سٹیل کے تصادم-پروف ڈھانچے، ECE-R29 تصادم کی حفاظت کا سرٹیفیکیشن، 4 نکاتی مکمل ہائیڈرولک معطلی
• اندرونی: کشادہ اور آرام دہ، ایئر بیگ شاک سے لیس-ڈرائیور سیٹ، چوڑا سلیپر بیڈ، ملٹی فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل، الیکٹرک ونڈو، مینوئل یا آٹومیٹک ایئر کنڈیشننگ، اور ایک سے زیادہ اسٹوریج کمپارٹمنٹ، طویل فاصلے کے دوران ڈرائیونگ کی تھکاوٹ کو کم کرتے ہیں۔
• اضافی کنفیگریشن: ڈیلونگ 8×4 ڈمپ ٹرک اختیاری خصوصیات پیش کرتا ہے جیسے الیکٹرک کیب لفٹنگ سسٹم، آئل-باتھ ایئر کلینر، "Tianxingjian" ذہین ٹرمینل، اور ایک چار-طرفہ کیمرہ سسٹم (جو مرئیت کو بڑھاتا ہے اور برآمدی ماڈلز کے لیے موزوں ہے)۔
• فیول ٹینک: 300–400L ایلومینیم فیول ٹینک، سنکنرن-مزاحم اور ہلکا پھلکا

حفاظتی ترتیب:

• فعال حفاظت: ABS اینٹی-لاک بریکنگ سسٹم، انجن بریک، ایگزاسٹ بریک، الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام (ESP) اختیاری، بھاری-لوڈ ڈرائیونگ کے دوران حادثات کو مؤثر طریقے سے روکتا ہے۔
• غیر فعال حفاظت: مضبوط اینٹی-رول فریم، مڑے ہوئے ہائی-طاقت والی ونڈشیلڈ، تین-اسٹیج بمپر، تصادم یا رول اوور کی صورت میں ڈرائیور کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

 آپریشن سے پہلے- معائنہ

1. گاڑی شروع کرنے سے پہلے، ممکنہ حفاظتی خطرات کو ختم کرنے اور معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے ایک جامع معائنہ کریں:
2. بیرونی اور چیسس: ٹائر کے دباؤ اور پہننے کی حالت کو چیک کریں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہیل نٹ جڑے ہوئے ہیں۔ دراڑوں، خرابی یا بقایا مواد کے لیے کارگو باکس کا معائنہ کریں؛ تیل کے رساو کے لئے ہائیڈرولک سلنڈر اور پائپ لائن کی جانچ کریں۔ تصدیق کریں کہ تمام چیسس بولٹ سخت ہیں اور گراؤنڈ کلیئرنس نارمل ہے۔
3. سیال کا معائنہ: انجن کے تیل، کولنٹ، ایندھن اور بریک فلوئڈ کی سطح کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ معیار پر پورا اترتے ہیں۔ فیول فلٹر میں جمع پانی کو وقت پر نکالیں؛ ہائیڈرولک تیل کی سطح اور پائپ لائن کی تنگی کا معائنہ کریں۔
4. کیب اور الیکٹریکل سسٹم: گاڑی کی لائٹس، ہارن، وائپر اور آلے کے پینل ڈسپلے کو جانچیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام برقی آلات عام طور پر کام کرتے ہیں۔ عام آپریشن کے لیے ایئر بیگ سیٹ اور سسپنشن سسٹم چیک کریں۔ اس بات کی تصدیق کریں کہ پارکنگ بریک موثر بریک حالت میں ہے؛ اگر ضروری ہو تو کارگو باکس کے پچھلے ٹیل گیٹ کو کھولیں اور ٹھیک کریں۔

گاڑی کی شروعات اور روزانہ ڈرائیونگ

1. چابی داخل کریں، "آن" پوزیشن پر مڑیں، گاڑی کا خود{0}} معائنہ مکمل ہونے کا انتظار کریں (کوئی غلطی کا الارم نہیں)، پھر انجن شروع کرنے کے لیے "سٹارٹ" پوزیشن پر مڑیں۔
2. شروع کرنے کے بعد، انجن کو گرم ہونے کے لیے 3-5 منٹ تک بیکار رہنے دیں، آلے کے ڈیٹا (انجن کی رفتار، تیل کا دباؤ، پانی کا درجہ حرارت) کا مشاہدہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تمام اشارے نارمل ہیں۔
3. پارکنگ بریک چھوڑیں، کلچ کو مکمل طور پر دبائیں، پہلے گیئر پر شفٹ کریں، آہستہ آہستہ کلچ چھوڑیں اور آسانی سے شروع کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، پرتشدد ایکسلریشن اور سخت گیئر شفٹنگ سے گریز کریں، خاص طور پر جب ڈرائیو شافٹ یا ٹائر پھسلنے سے بچنے کے لیے مکمل طور پر لوڈ ہو۔
4. ڈرائیونگ کے دوران ایک مستحکم رفتار برقرار رکھیں: ہائی ویز پر زیادہ سے زیادہ رفتار 80km/h سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور کچے تعمیراتی مقامات پر رفتار 40km/h کے اندر کنٹرول کی جائے گی۔ نیچے کی طرف لمبے حصے کے لیے، بار بار بریک لگانے سے بچنے کے لیے کم گیئرز اور انجن بریک کا استعمال کریں، جو بریک فیل ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔
5. کیچڑ والی، برفیلی یا پھسلن والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، پہیے کی گرفت اور گزرنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے ڈفرنشل لاک کو آن کریں۔ رول اوور کو روکنے کے لیے تیز رفتاری سے تیز موڑ سے بچیں۔

معیاری ڈمپنگ آپریشن

1. پوزیشننگ اور پارکنگ: ٹرک کو فلیٹ، ٹھوس اور کھلی جگہ پر چلائیں، گاڑی کے باڈی کو افقی رکھیں، نیوٹرل گیئر پر شفٹ کریں، اور پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں۔ ریمپ پارکنگ کے لیے، پھسلنے سے بچنے کے لیے وہیل بلاکس کا استعمال کریں۔
2. PTO مصروفیت: انجن کو چلتا رکھیں، کلچ کو مکمل طور پر دبائیں، اور ہائیڈرولک نظام کو کام کرنے کی حالت میں داخل کرنے کے لیے پاور ٹیک-آف (PTO) میں مشغول رکھیں؛ اگلے مرحلے پر جانے سے پہلے تصدیق کریں کہ PTO عام طور پر مصروف ہے۔
3. لفٹنگ اور ڈمپنگ: کلچ کو آہستہ سے چھوڑیں، ہائیڈرولک کنٹرول لیور کو اوپر کی طرف دھکیلیں تاکہ کارگو باکس کو یکساں طور پر معیاری ڈمپنگ اینگل (48–50 ڈگری) تک لے جا سکے۔ اس پورے عمل کے دوران، اس بات کو یقینی بنائیں کہ حادثات سے بچنے کے لیے کارگو باکس کے ارد گرد کوئی اہلکار، رکاوٹیں یا اوور ہیڈ رکاوٹیں (کم از کم کلیئرنس 6m سے زیادہ یا اس کے برابر) نہ ہوں۔
4. ری سیٹ آپریشن: مواد کو مکمل طور پر اتارنے کے بعد، کارگو باکس کو آہستہ آہستہ نیچے کرنے کے لیے ہائیڈرولک کنٹرول لیور کو نیچے کی طرف کھینچیں جب تک کہ یہ مکمل طور پر بیٹھ نہ جائے۔ PTO کو منقطع کرنے کے لیے کلچ کو مکمل طور پر دبائیں، کنٹرول لیور کو نیوٹرل پوزیشن پر ری سیٹ کریں، اور اگر ضروری ہو تو کارگو باکس کے پچھلے ٹیل گیٹ کو بند کریں۔

پوسٹ-آپریشن مینٹیننس

1. کارگو باکس کے اندر باقی ماندہ مواد اور چیسس پر موجود دھول کو سنکنرن اور مواد کے جمع ہونے سے روکنے کے لیے صاف کریں، جو گاڑی کی سروس لائف کو متاثر کر سکتا ہے۔
2. تمام تیل اور مائعات کی سطح کو دوبارہ چیک کریں، ایندھن، انجن آئل، کولنٹ اور ہائیڈرولک آئل کو وقت پر بھریں۔ تیل کے رساو، ہوا کے رساو اور ڈھیلے بولٹ کی جانچ کریں، اور اگر کوئی مسئلہ پایا جائے تو انہیں فوری طور پر سخت یا مرمت کریں۔
3. گاڑی کو خشک، ہوادار اور چپٹی جگہ پر پارک کریں، انجن بند کریں، پارکنگ بریک کو مضبوطی سے کھینچیں، اور گیئر کو نیوٹرل میں رکھیں۔
4. گاڑی کے مینوئل کے مطابق باقاعدگی سے دیکھ بھال کریں: انجن آئل، فلٹر عناصر (ایئر فلٹر، آئل فلٹر، فیول فلٹر) اور ہائیڈرولک آئل کو باقاعدگی سے تبدیل کریں، ٹائروں، بریک پیڈز اور ٹرانسمیشن پارٹس کی پہننے کی حالت کو چیک کریں، اور پاور ٹرین اور ہائیڈرولک سسٹم کا جامع معائنہ اور دیکھ بھال کریں تاکہ گاڑی کے طویل عرصے تک آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔